Détails du produit Informations sur le produit Rafraîchisseur d'air Polair 4L Caractéristiques et avantages Doté d'un mode oscillation jusqu'à 45° et d'un volet manuel orientable de haut en bas, Polair peut, au choix, rafraîchir la pièce dans sa globalité ou concentrer son action. Vrally 4L - Connexion. Avec son réservoir de 4 L et son pain de glace inclus, il vous assurera encore plus de fraîcheur qu'un ventilateur classique! Et pour allier l'utile à l'agréable, grâce à son filtre amovible et lavable, Polair filtre l'air de votre pièce et capte les grosses poussières. Polair, plus qu'un ventilateur, un rafraîchisseur d'air!
- Pompe de reprise 4l du
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Pompe De Reprise 4L Du
Donc au debut tu n'a que le premier corp qui s'ouvre (je rappelle que le Weber DIR a une ouverture non synchronisé contrairement aux DCO IDF IDA et autres modèles sportifs) ton deuxieme corp reste fermé. Même si tu tire dessus a froid le moteur va demander le max d'air et au final ton starter ne sert a rien en haut régime. Pompe de reprise 4l du. Du coup le papillon de starter sur le deuxieme corp ne sert à rien. JE NE REPOND PLUS SYSTEMATIQUEMENT AU MESSAGE SUR LE FORUM, si vous avez des questions merci de m'envoyer un mail. #5 07-09-2009 20:52:14
c'est donc mon carbu qui a un papillon de trops...
#6 07-09-2009 21:22:15
Vi enfin ça marche quand même, c'était plus pour réduire les couts de fabrication
#7 08-09-2009 02:30:50
je suis alle voir ton lien, la piece ressemble boucoup oui. mais comment etre sur que c'est la bonne dans la mesure ou mon type de carbu n'apparait pas dans le descriptif?... Dernière modification par arkabal (08-09-2009 13:44:46)
#8 08-09-2009 18:11:58
Pas beaucoup de solution, tu va à la casse et tu trouves le type de carbu cité pour voir si c'est pareil, ne cherche pas chez renault ils n'en ont pas.
Pour modifier il est plus simple de partir sur un pict-3
loic
Euh pourtant dans la RTA il y a un chapitre sur le réglage du débit de la pompe sur les 34 pict 4:
Cf: "contrôle du débit de la pompe" qui parle d'une vis de reglage. Ou alors il y a un truc que j'ai mal compris dans ce chapitre? De toute manière je crois que je vais faire comme tu dis et tacher de me trouver un Pict 3. J'ai déjà failli foutre le feu au moteur avec ce carbu, je pense que c'est un signe qu'il refuse encore une fois de marcher...
A+
celà dépend du système utilisée. POMPE MANUELLE ACIER 4L. certains PICT-4 (et PICT-5) utilisent un écrou de réglage situé sur le levier de pompe, mais dans ton cas tu dois avoir un carbu similaire au Golf PICT-4 et la commande doit se faire avec une came et ceux là ne sont pas réglables. Ok
Par acquis de conscience je vais quand même le démonter pour voir s'il n'y a pas un problème de montage de la pompe (j'ai vraiment l'impression qu'elle ne débite rien), et si je trouve pas je passe en pict 3. Merci. est tu certain que la menbrane n'est pas crevée ou que les conduit ne soit pas obstrués?
Forum Namibie
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Désert du Namib
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mm38
Le 30 octobre 2017
Bonjour, Nous sommes très intéressés pour partir cet été avec l'agence Nouvelles frontières pour leur circuit "Pays Himba, dunes et réserves de Namibie ". Nous souhaiterions savoir si certains d'entre vous sont partis en Namibie en réalisant ce circuit avec Nouvelles frontières. Si c'est le cas, nous aurions plusieurs questions: - est-ce que l'hébergement en camp est convenable? S'agit-il de tentes assez épaisses pour éviter l'entrée de moustiques/ araignées? Nous avons vu que les nuits pouvaient être assez fraîches au mois de juillet/ août, avez-vous pris un sac de couchage spécial ou l'avez-vous loué là-bas? - les trajets ne sont-ils pas trop nombreux et difficiles? Pays himba dunes et réserves de namibie saint. Peut-on par exemple lire durant les trajets? - Nouvelles frontières annonce qu'il faut payer l'entrée du parc d'Etosha, du visa namibien, du sac de couchage (et d'autres dépenses, en plus du prix du séjour). A combien ces frais s'élèvent-ils environ?
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