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choix 27, 5 ou 29
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#1
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12 juillet 2008
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Posté 27 mars 2016 à 20h29
Je vais prochainement acheter mon nouveau vtt, je fais 1m70 et la je me pose la question du 29 pouces! Je roulais jusqu'à maintenant en 26 pouces
Chez scott sur un modèle scale j'ai le choix entre la taille S et la taille M
Ce qui me gêne pour le S en 29 pouces ca serait la gueule du vtt, pas très jolie! Si je choisis la taille M, j'ai peur qu'il soit un poil trop grand, même en changeant la longueur de la potence! D'ou ma question, est ce que je devrais plutôt choisir le 27, 5 pouces! QUELLE TAILLE DE ROUES VTT CHOISIR ?. Quelqu'un d'entre vous qui à ma taille roule t-il avec un M de chez scott? 0
#2
kawaspresso
522
04 août 2015
Lieu: Grenoble
Passion: VTT, route, snowboard
VTT: Giant Anthem SX
Posté 27 mars 2016 à 20h39
Je pense que tu serait plus a l'aise avec un taille S, et le 29 pouces c'est pas mal même en S.
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Vtt 27.5 Ou 29 Live
VTT 27. 5 ou 29: que choisir? Pendant des années, la taille de roue d'un VTT n'était pas un critère d'achat, simplement car il n'y avait qu'une offre: les 26 pouces. Puis sont arrivées sur le marché deux tailles qui ont quasiment fait oublier les VTT 26". La première fut la taille de roue 29", puis quelques années plus tard la 27, 5" (ou 650b). Les 26 pouces n'existant plus sur le marché, ou étant recyclés en gravel, les 27, 5″ et 29″ sont les choix privilégiés des riders. La bonne taille pour vous dépend en grande partie de ce que vous attendez de votre VTT et des terrains sur lesquels vous allez pratiquer. Si vous aimez les VTT vifs et réactifs, alors un VTT 27. 5 est le meilleur choix. Vtt 27.5 ou 29 1. Si vous préférez la stabilité et le confort sur terrain très accidenté, alors prenez un VTT 29″. Voici en bref les différences entre des roues 27, 5" et des roues 29": 27. 5″ 29ers Accélération Plus rapide Moins franche Traction / grip Bonne Meilleure Angle d'attaque Bon Meilleur Poids Plus léger Plus lourd Maniabilité Meilleure Bonne Taille Plus favorables aux tailles petites à moyennes Plus favorables aux grandes tailles Faites le test: Si vous hésitez entre les 2 tailles, gardez à l'esprit que la meilleure façon de se faire une opinion est encore d'essayer.
Vtt 27.5 Ou 29 Juin
Ce n'est pas une question de poids
De plus en plus de pratiquants de VTT sont obsédés par l'idée d'avoir un vélo le plus léger possible. Le poids peut être un facteur décisif pour le choix d'un VTT de 27, 5 ou 29 pouces, mais ce n'est pas le cas. Des roues de 27, 5 pouces sont actuellement montées soit sur des petites tailles (XS et S), soit sur des vélos d'enduro et de DH. Ainsi, si l'on compare deux vélos de taille M, l'un avec des roues de 27, 5 pouces et chambre à air de 2, 6 pouces et l'autre avec des roues de 29 pouces et chambre à air de 2, 2 pouces, la question de la différence de poids est atténuée. Roues Plus, la solution à tous les problèmes? 27,5 ou 29 - VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace. Alors que nous avions déjà trois tailles de roue clairement différentes, même par modalité, maintenant l'industrie a décidé de tous nous sauver avec l'arrivée des tailles +: 27, 5 « Plus » et 29 « Plus » (spécifiées dans certains cas comme 27. 5″+ et 29″+). Les roues de 27, 5″ Plus (avec sa chambre à air généreuse) peuvent être comparées aux roues de 29″ en termes de diamètre.
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L'explication est en fait mécanique puisqu'il faut savoir que plus la roue est grande plus le tour de pédale fera parcourir de distance le vélo. En parallèle, l'accélération est plus grande avec de petites roues. Cela dit, il faudra multiplier les tours de pédales. Ainsi, on trouve une accélération moindre avec le VTT 29 mais une meilleure traction en comparaison avec le VTT 27. 5. L'angle d'attaque des VTT 27. 5 et 29
L'angle d'attaque permet à un vélo de mieux réagir face à un obstacle. Avec le VTT 29 pouces, il est aplati, ce qui permet à la machine de franchir facilement les obstacles qui se mettent devant elle. Lorsqu'il est plus grand, l'angle d'attaque permet au cycliste de fournir moins d'efforts sur les pistes plates ou dénuées de contraintes. Le poids des VTT 27. 5 et 29
La logique vaut que plus les roues sont grandes plus le vélo est lourd. Vtt 27.5 ou 29 juin. Bien que la différence entre le poids du VTT 27. 5 et celui du VTT 29 ne soit que de 450 grammes, cela a toute son importance aux regards des cyclistes puisqu'ils ressentent bien ces grammes en plus lors de compétitions ou sur de longues distances.
Vtt 27.5 Ou 29 Avril
De manière sportive ou en loisirs, le VTT Randonnée vous permet de jouer avec la nature, de vous dépasser et aussi de partager de bons moments. Comment choisir un VTT Cross Country (XC)? Le VTT Cross Country, dit aussi XC, est une des pratiques VTT les plus connues: entre montées, descentes, efforts physiques, techniques et surtout compétition, le Cross Country a beaucoup de sensations à offrir en pleine nature. Mais comment être sûr de bien choisir son VTT XC? On vous dit tout dans cet article! Comment choisir un VTT All Mountain? Vous aimez pédaler jusqu'au sommet pour vous faire plaisir à la descente et vous êtes à la recherche de sensations de pilotage sur des terrains accidentés? Alors le VTT All Mountain est celui qu'il vous faut. Le VTT Randonnée, c'est quoi? Nouveau (ou peut-être pas) dans l'univers du VTT, vous avez sûrement entendu parler des différentes pratiques… dont le VTT Randonnée (ou Trail). Vous ne savez pas en quoi ça consiste? Vtt 27.5 ou 29 day. Coup de chance, vous êtes tombé(e) au bon endroit: ici, on vous dit tout sur cette pratique VTT bien répandue!
Vtt 27.5 Ou 29 Day
Le fait d'avoir un moyeu plus large, écarte le parapluie des roues et leur assure une meilleure rigidité par rapport au 29" ou 27. 5". Un 27. 5+ est compatible 27. 5" (sans intérêts) et 29". Mais pas pas l'inverse
Mais attention, il faut avoir les moyeux compatibles boost sinon take it in the ass
Mis à part l'axe boost, il y a de grandes chances que la largeur d'un pneu 27. 5+ ne passe pas entre les bases d'un 27. 27,5 ou 29 pouces ? - Les roues et pneus - Le forum Velo 101. 5/29". @Holdwiig, je vais te présenter un tchouf qui avec son fatiesix en 3. 0" va t'expliquer comme ça se passe (devant, loin devant!!! ) sur route, sur piste. L'intérêt du 27. 5+ (pneus de 2. 8" à 3. 25" environ) se situe donc au niveau du ballon du pneu (jante de largeur > 40mm) qui, gonflé à 0. 9bar environ, permet une déformation offrant une stabilité à l'arrêt (choix de sa trajectoire en descente technique), un grip hors norme, un amortissement (déformation grâce à la basse pression), une tenue du cap et passage rapide tout en douceur en terrain cassant, technique. Ceux qui pensent que ce n'est que du marketing, passez votre chemin.
41. ---
Date: 07/06/2017 17:57
Le 27, 5+ à un diamètre extérieur (bande de roulement du pneu) qui est très proche d'un 29 donc oui c'est pas pareil qu'un 27, 5 classique, sans parler de la largeur dudit pneu qui ne passe pas sur un cadre non prévu
Auteur: Holdwiig [invité] 2. 7. 64. ---
Date: 07/06/2017 18:29
L'inertie supplémentaire dû au gros pneus des 27. 5 + ne se fait pas trop ressentir? Je me suis toujours posé la question si c'est viable lorsqu'on fait parfois des longues approches sur routes goudronnées
Date: 07/06/2017 18:49
Très peu ou pas différence par rapport à un pneu montagne non +, plus sympa dès que tu quittes le goudron. Date: 07/06/2017 19:25
a quand le 27. 5++? Date: 07/06/2017 19:42
mais comment vont faire les bouclards pour stocker tous ces pneus.... ou alors certains vont disparaitre (pourvu que ce ne soit pas le 27... j'aurai pas les moyens de changer... )
Auteur: Le ded ••••• [ 6279 posts] 78. 150. ---
Date: 07/06/2017 21:02 [Edité: 07/06/2017 22:48]
Le 27. 5+ ce n'est pas seulement un diamètre de pneus presque identique au 29" mais c'est surtout un standard boost au niveau des axes de moyeux.
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