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Sujet: Reconditionnement amortisseur Showa? (Lu 14181 fois)
« Modifié: 16 mai 2011, 13H 25mn 28s par SHILT57 »
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tout à fait d'accord avec toi Kaliben en plus les prix c'est ds la bonne fourchete et au moins tu repars avec un amortisseur 100% efficace ce qui est loingt d'être le cas quand tu en prends un en occaz ou même quand il est neuf car le silicone qu'ils mettent dedans pour les conditionner pourri l'huile et dégrade sa viscosité. L'adulte ne croit pas au père Noël. Il vote. Desproges. Buongiorno. Reconditionnement amortisseur showa genroku rakugo. merci pour vos réponses. Le problèmes est qu'il n'y en aucun en RP (pas le type) En tous cas je pense que je vais m'orienter vers un reconditionnement 180€ c'est quand même mieux que les 950€ demandés par Ducati Paris pour un Showa neuf. Le chose surprenante est que selon HT moto et Ducati Paris leshowa 748s ne peut pasêtre reconditionné, pourtant HT n'est pas du genre à me prendre pour un jambon. En tous cas c'est vrai que je ne suis déjà pas trop calé niveau réglage suspensions, je ne sais déjà pas rgler les amortisseurs de VTT à double vitessede compression, alors avoir un amortisseur pointu sans savoir le régler ne m'aidrait vraiment pas.
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Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion: la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.
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74. 58. 70. 89 GSM: 06. 08. 55. 27. 03 email: STAC 2040, chemin de St Bernard Porte 12 Ancien chemin de biot 06220 VALLAURIS Tel: 04 93 64 60 01 Fax: 04 93 64 87 29 email:
Te fais pas chier avec un reconditionnement. Ca serait un Öhlins je dis pas mais un Showa... T'aimes pas le showa? Normalement c'est ta monte d'origine sur la 998? Celui de la 748s ne doit pas être donné en neuf c'est pas non plus du bas de gamme Je préfère opter pour un recontionnement, l'amortisseur est un élément de sécurité, donc tout comme les freins je ne suis pas chaud pour l'occasion. Je vais voir avec mon garagiste habituel demain. Ciao Vv LF
Toutes les 998 etaient équipées en Öhlins à l'arrière. 998B: Showa à l'avant 998S et R: Öhlins à l'avant Le Showa arrière est bien connu pour ne être pas terrible du tout. A votre avis qu'est ce que je vais avoir pour noel? Un amortisseur Showa! Reconditionnement amortisseur showa pour. C'est la crise même chez le père Noel J'ai bien fait de faire ma demande en janvier. J'ai le sachs, celui de feu ma 748, qui dort dans un carton si tu veux.
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Mp si interessé. Full réglages comme le showa. Aucune fuite. 900 Superlight Carbone et titane accompagnés de leur spaghetti à la sauce Termignoni
Mais c'est normal un amorto qui pisserait à ce point? J'ai jamais vu ça et je trouve ça étonnant. C'est pas un trop plein qui dégueule? hop je souligne cette adresse pour refaire un amortisseur tip top et a prix trés trés doux. Société Pommier 1 r Rigny 86110 AMBERRE Tel: 05 49 50 44 43 Tel atelier moto: 05 49 60 84 96 il faut demander Sheene! il me préparait mes amortisseurs quand je faisais le beau en TT J'affirme en toute mauvaise foi motarde qu'en France des gars comme ça se compte sur les doigts des deux mains. Astuce pour avoir une grosse réduction --> lui faire part de son admiration pour Barry Sheene forcément PI: il est agrée Olhins évidemment. L'adulte ne croit pas au père Noël. Il vote. Desproges. je profite du topic pour vous demander si un amortisseur de 748 est adaptable sur une 900Ssie? Amortisseur Showa : quel réglage, et reconditionnement - TRANSALPAGE. le mien commence a pédaler un peu dans la choucroute.... et je suis tenté d'y coller un ohlins a la place du showa.... si ca s'adapte, GAZ!
Puis une fois réglé ti touche plus!!! « Modifié: 16 mai 2011, 13H 37mn 45s par SHILT57 »
Si tu prends Ledenon (exemple) il y a 12 ou 13 virages, que tu va prendre (plus ou moins bien) pendant 30 minutes, au paravent tu auras, fait des réglages au mieux. par contre, quand je vais de chez moi a Ledenon, j'ai 400 km de route en passant par le Massif central, ca fait 1500 virages et pas un n'est pareil, le revetement est plus ou moins bon et la il me faut des suspensions:qui puissent encaisser des raccords de routes merdiques, mais qui ne soient pas non plus trop dures (bonjour le cul!!! ) pas trops molles non plus (sinon c'est la gigitte) et plus tes suspensions sont pointues plus c'est dur de trouver les réglages qui vont pouvoir passer partout. ohlins c'est très bien pour une utilisation bien spècifique, pour la route "ouverte" le mieux serait meme un EMC trés facile a régler) La grosse diiférence (pour moi)entre la route "ouverte" et les circuits...... c'est la présence éventuels des radars... A+ oui mais bon si tu vas par là quand tu fais de la montagne t'as un réglage pour la montée de col et un réglage pour la descente... Reconditionnement amortisseur show http. Faut ptet pas trop se la péter non plus hein Des réglages spécifiques piste je veux bien...
Metz Coordonnées Informations Coordonnées Adresse 4 boulevard Arago 57070 Metz Téléphone Afficher 03 87 20 47 00 Informations Capacité de la résidence T1: 599 T1 Bis: 14 T2: 12 Les informations et visuels contenus sur la fiche ne sont pas contractuels.
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Superficie: entre 25 et 25 m2
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