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Programme Culture & Documentaire
L'atelier moto - Spécial vintage
Informations
Genre: Série documentaire - Société
Année: 2015
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Saison
Casting
Réalisateur
Pierre-Yves Gaudillat
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Les gants s'imposent pour desserrer écrou et filtre à huile. Attention au bras qui vient toucher un coude d'échappement. L'ouverture des batteries (ajout d'eau déminéralisée ou mise en route avec de l'acide) ne doit pas se faire sans lunettes (projections). Outre la tenue de base (et les cheveux attachés au besoin), le mécanicien modèle dispose d'une trousse de secours à proximité (pommades anti-coups et anti-brûlures, désinfectant, compresses et garrot, au minimum). Menace toxique
Les gaz d'échappement accumulés dans une pièce (box, parking souterrain... ) peuvent entraîner une perte de connaissance soudaine et se révéler mortels dans les minutes qui suivent. En effet, l'oxyde de carbone (inodore) concentré dans le local empêche le sang de diffuser l'oxygène dans le corps. De même, les vapeurs des produits chimiques courants peuvent être à l'origine de malaises et d'altérations du système respiratoire (solvants, hydrocarbures, produits de nettoyage, diluant... Atelier moto maison sur. ). Lorsqu'il est impossible d'opérer à l'air libre, mieux vaut faire des pauses rapprochées pour aller s'oxygéner.
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Tabagisme, bougies, parfums, ménages, matériaux de construction ou mobilier, les polluants de l'air dans les lieux clos sont nombreux. Un sujet majeur alors que nous passons en moyenne 80% de notre temps « enfermés » à l'intérieur. L'air que nous y respirons n'est pas toujours de bonne qualité car ces différents facteurs peuvent s'accumuler en cas de mauvaise aération et/ou ventilation. Avis L'ATELIER MOTO | GoWork.fr. Un atelier de sensibilisation est proposé mardi à Luisant. Il faut s'inscrire avant ce vendredi midi sur Toute l'actualité de: Luisant Thème: Actualité Atelier A lire aussi... Dans l'agenda Pour adresser à Radio Intensité, un communiqué, un commentaire, une précision, ou une info, merci d'utiliser notre formulaire: ICI. ou adressez un mail à
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S'il importe les moteurs des États-Unis, il réalise le cadre, la carrosserie. « C'est du sur-mesure par rapport à la taille du motard, comme pour un costume. Le cadre et la colonne de direction sont réglés par rapport à la longueur des jambes et des bras », précise-t-il. Pour ce travail de haute-mécanique, il faut compter 40 000 € et jusqu'à… 200 000 € en fonction des envies. « C'est un marché de niche. C'est le bouche-à-oreille qui permet de se faire une clientèle ». Sous la marque KCP Designs, Christophe Vilain transforme des motos de série en pièce unique. (Le Télégramme/Patrick Hernot) Une moto en cuivre, une autre en verre La réputation de KCP Designs a dépassé le Grand Ouest. Christophe Vilain travaille actuellement à la conception d'une moto avec une carrosserie enveloppante inspirée du modèle Batman, commandée par un habitant de Bayonne. L’Atelier à Petits Pas a présenté son gala, à la Maison de la Culture de Nevers et de la Nièvre - Nevers (58000). Il met également en forme une auto avec des habillages en bois inspirés du thème de la moto et révise l'une de ses précédentes créations: la Nautilus, une moto en pièces cuivrées imaginée à partir de l'univers de Jules Verne.
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Mais avant de raccrocher le casque, il reste au père de famille à accomplir un rêve: "Participer au Bol d'Or". Damien Dubot (à gauche) est monté à plusieurs reprises sur les podiums de ce championnat. Chaque week-end - six au total - deux courses étaient au programme. Photo DR. Se faire plaisir sans se ruiner
En 2018, Damien et Pauline Dubot créent l'association Ninja racing team. Un retour aux sources "pour faire rouler les gens en loisirs, avec un petit budget, sur des pistes de karting avec des motos adaptées à ces circuits". Un groupe se constitue, "nous avons créé un foyer de pilotes". Ils sont 80 affiliés âgés de 8 ans à plus de 60 ans. Atelier moto maison à vendre. "Nous roulons dans les Bouches-du-Rhône, à Nîmes, Béziers, en Ardèche. Il faut proposer de la diversité. " Des conseils sont apportés. "Nous les aiguillons sur les bonnes pièces, configurations de machines et les bonnes attitudes de pilotage. Le but est que chacun se fasse plaisir sans se ruiner. " Conception, préparation moteur, mécanique...
Damien Dubot a participé à ce championnat de France avec une moto qu'il a assemblée de A à Z.
"Nous sommes partis d'une base qui existe dans le commerce et avons beaucoup travaillé dessus en respectant, bien entendu, le règlement.
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"Des amis m'ont dit que je n'étais pas mauvais. Du coup, j'ai fait de la compétition. " De la vitesse, de l'endurance, "un peu toutes les formules et cylindrées". Du 600 cc, 1. 000 cc. Ses classements sont honorables, "j'étais dans les dix". Mais de course en course, "les coûts ont augmenté: inscriptions, essence, pneus, péages, motos: j'étais en train de laisser tout ce que j'avais par passion. " Retour à l'essentiel
Le Lucois décide de "revenir à la base, à l'essentiel. Rouler pour le plaisir et non plus le couteau sous la gorge, à compter les pommes de terre à la fin du mois". MON ATELIER MOTO ''MAM'' (NIORT) Chiffre d'affaires, rsultat, bilans sur SOCIETE.COM - 828779942. Avec sa femme Pauline, ils créent, il y a quatre ans, l'association Ninja Racing Team pour partager cette passion avec un petit budget. Ils tournent avec les adhérents sur les pistes de karting. "J'ai découvert une discipline très sympa. On évolue sur des circuits plus petits avec des motos de plus petites cylindrées. " Cet enthousiasme pousse le trentenaire à retrouver la compétition. Il s'engage, en mai dernier, dans le championnat de France 25 Power avec une moto qu'il a conçue.
Année de production: 2018 Durée: 30 min. Autres programmes du même genre
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Revell - des avions fascinants en format miniature
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Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, les avions tournoyaient régulièrement autour du ciel. Beaucoup ont été utilisés pour des missions dites de reconnaissance, d'autres ont été utilisés comme bombardiers. A cette époque, les moyens de transport considérés aujourd'hui comme allant de soi étaient encore relativement nouveaux. Néanmoins, ils présentaient déjà d'excellentes caractéristiques de vol et une stabilité de première classe.
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Les nuances vont de 2 à 5, plus la nuance est élevée, plus l'assemblage de l'avion est exigeant. D'ailleurs, en cliquant sur un produit, vous obtiendrez des informations plus détaillées - à la fois sur le modèle d'avion et sur le contexte historique de l'original. Cela permet aux parties intéressées d'obtenir des informations complètes sur leur produit avant d'acheter un modèle d'avion particulier.
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