Mais la marque est beaucoup plus ancienne: Etablie en 1919 à Coventry par Robert Jones, Carbodies (traduction: « Carrosseries de voiture ») produit à ses débuts des carrosseries pour le compte de constructeurs automobiles tels que MG et Alvis. Pendant la Deuxième Guerre Mondiale, Carbodies fabrique des carrosseries pour véhicules militaires ainsi que des composants pour avion. Le taxi anglais FX3 et FX4
Après la guerre, Carbodies fabrique les carrosseries du taxi anglais FX3. En 1958, Carbodies commence la fabrication de la carrosserie et l'assemblage de la voiture le plus emblématique de son histoire: Le taxi anglais FX4, alors motorisé par Austin. Taxi anglais occasion http. Ensuite, durant les années 60 et 70. Carbodies, qui travaille en parallèle toujours pour d'autres constructeurs (participation à la fabrication des légendaires capots de la Jaguar Type Eou XKE), se concentre de plus en plus sur le taxi anglais. Le taxi anglais FX5
Dans les années 1970, Carbodies essaie de créer un nouveau taxi: le FX5. Or, ce projet n'a pas vu le jour, car il était trop cher.
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Boite de vitesse automatique occasion pour taxi anglais Fairway, Fairway Driver et TX1 (1989- 2002): Vente toutes pièces détachées taxis anglais toutes générations. Le FX4 : fiche technique. Expédition en France et à l'International. Pièce d'occasion. Vérifiée et garantie trois mois. La garantie s'entend pour un remontage dans nos ateliers. 800€
Disponible
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Le taxi anglais Carbodies
En 1982 Carbodies devient le seul responsable de la fabrication complète du taxi anglais FX4. Finalement, l'arrivée du taxi anglais TXI à partir de 1998 marque la fin de cette carrosserie si emblématique des Black Cab de Londres. Taxi anglais Carbodies: Le « Black Cab » de Londres
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1970 Remplacement des « oreilles de Mickey » (les clignotants montés sur le toit) par des clignotants avants et arrières plus classiques. Motif de capot modifié. Séparation vitrée constituée d'une vitre fixe et d'une vitre coulissant horizontalement. 1971 Moteur diesel Austin de 2. 5 L. 1973 Protection des poignées de portes. Butoirs de pare-chocs en caoutchouc. 1974 Poignées de portes fixes. 1980 Premières publicités sur les portes (les strapontins en « bénéficiant » déjà avant-guerre). 1982 (FX4R) Moteur diesel Rover de 2. 2 L. Taxi anglais occasion gratuit. Levier de vitesse au plancher. Servofreins. Direction assistée. Carrosserie proposée en plusieurs couleurs. 1983 (FX4Q) Moteur diesel Austin de 2. 5 L (importé d'Inde). Abandon de la direction assistée. 1984 (FX4S) Moteur diesel Rover de 2. 5 L. Nouveaux commutateurs en remplacement des interrupteurs à bascule. Commandes de phares et d'essuie-glace montées sur la colonne de direction. Pare-chocs noirs laminés. 1986 (FX4W) Modification de la porte passager (ouverture à 90°) et déplacement de la cloison centrale pour accueillir un fauteuil roulant à l'arrière.
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Le TX1 a été lancé pour remplacer le Fairway Driver vieillissant. L'intérieur est amélioré. La carrosserie est plus moderne mais garde certains éléments de style distinctifs du FX4. La plate-forme reste celle du Fairway Driver avec notamment son célèbre moteur diesel Nissan TD27 (réputé increvable). Produit entre 1997 et 2002, le TX1 est le compromis idéal offrant la robustesse du moteur Nissan, la simplicité mécanique des FX4, et le confort d'un taxi moderne. Par rapport au Fairway Driver, il présente les équipements suivants:
des portes arrières à ouverture classique, rampe PMR intégrée,
un intercom,
des vitres électriques avant et arrière,
une climatisation avant / arrière (suivant les modèles),
une meilleure isolation phonique,
un rehausseur pour enfant présent dans la banquette arrière. Descriptif technique
Modèle: TX1
Immatriculation initiale: 1997 à 2002
Kilométrage habituel: 200. 000 miles à 400. 000 miles (320. Taxi Anglais Tx1 de collection et pièces à vendre - Annonces lesAnciennes. 000 à 650. 000 kilomètres)
Couleur: Noir (mais aussi Gris clair, Gris moyen, Gris sombre, Bleu, Rouge Cerise, Bleu Nuit, Bordeaux, Vert Anglais, Gris Acier, etc …)
Intérieur: Tissus
Moteur: Nissan TD27 (identique au Nissan Terrano)
CV fiscaux: 8
Carburant: Diesel
Boîte de vitesse: Automatique
Conduite: Anglaise (volant à droite)
Places assises: 6 (y compris celle du conducteur)
Fiche technique du TX1
Budget à partir de 7.
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Le Fairway Driver est la dernière évolution du FX4. Il conserve les spécificités du célèbre « London Black Cab »:
un look traditionnel connu du monde entier depuis 1958,
un espace à côté du chauffeur réservé aux bagages,
une séparation vitrée entre le chauffeur et ses passagers,
un rayon de braquage exceptionnel (7, 62 m),
cinq places assises à l'arrière avec une banquette et 2 strapontins lui faisant face. Produit entre 1992 et 1997, le Fairway Driver est un véhicule agréable à conduire présentant les avantages d'une voiture moderne avec l'esthétique d'une voiture de collection. À l'inverse des précédents FX4, il offre les qualités suivantes:
direction assistée,
freins à disques à l'avant,
assistance au freinage,
moteur diesel Nissan TD27 (réputé increvable). Taxi anglais occasion france. Descriptif technique
Modèle: FX4 Fairway Driver
Immatriculation initiale: 1992 à 1997
Kilométrage habituel: 200. 000 miles à 400. 000 miles (320. 000 à 650. 000 kilomètres)
Couleur: Noir (et parfois Blanc, Rouge Cerise, Bleu Nuit, Bordeaux, Vert Anglais, Gris Acier, etc …)
Intérieur: Skai, Velours, Tissus (selon les années)
Moteur: Nissan TD27 (identique au Nissan Terrano)
CV fiscaux: 9
Carburant: Diesel
Boîte de vitesse: Automatique
Conduite: Anglaise (volant à droite)
Places assises: 6 (y compris celle du conducteur)
Fiche technique du Fairway Driver
Budget à partir de 10.
Recevez-le entre le mardi 14 juin et le mercredi 6 juillet Livraison à 2, 49 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Autres vendeurs sur Amazon 22, 08 € (7 neufs)
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Livraison à 14, 15 € Temporairement en rupture de stock.
Poulie pour courroie / poulie d'entrainement
Il y a 10 produits. Affichage 1-10 de 10 article(s)
POULIE TENDEUR POUR
Deck idler V pulley for 127 cm (50) deck on 20 and 22HP front engine tractors. Prix
11, 60 €
Rupture de stock
Poulie STIGA
13, 36 €
11, 80 €
En stock
13, 56 €
11, 06 €
Poulie tendeur de courroie pour tracteur tondeuse Castelgarden, GGP, husqvarna, stiga
Poulie de traction à gorge plate sur roulement adaptable tracteur tondeuse CASTELGARDEN - GGP - HUSQVARNA - STIGA
Pour tracteur tondeuse J92, J92 Hydro, SD98, SD108 et hydro, TC102, TC122, HF2113, HF2114, HF2213, HF2216, HF2218, HF2220S, HF2220HL
Remplace origine: 25601554/0 et 125601554/0. Poulie d entrainement courroie ayp roper electrolux. Ø extérieur: 85, 7mm
Ø intérieur:17mm
Hauteur: 27mm
11, 30 €
Protection de courroie ALKO 84246266401
Protection de courroie ALKO
Référence Origine: 46266401, 470148
Pour ALKO: Classic 52 High Wheeler, Easy-Mow 5210 HW, Silver 520 BR, Silver Premium520 BR
Poulie avec excentrique AL-KO 842P109322020200
Poulie avec excentrique AL-KO
Réf.
Poulie D Entrainement Courroie Ayp Roper Electrolux
Origine: P109322020200, 401477
Ø ext. (mm):135
Ø int. Courroie d’entraînement poulie tambour – Pièces détachées électroménager d'Occasion | Entre Particuliers et/ou PRO. (mm):42
Hauteur/Epaisseur (mm):23, 2
Types::BM 5001, BM 660, BM 870, BM 870/II, BM 875, BM 875/II, BM 3500
81, 84 €
45, 38 €
Rouleau guideur avec cache AL-KO 842464456
Rouleau guideur avec cache AL-KO
Réf. Origine: 464456, 521391
Ø ext. (mm):68
Ø int. (mm):12, 2
Hauteur/Epaisseur (mm):26, 6
Poids:122 g
Types::T 13-102 SP-H, T 14-102 HDE Edition, T 15-102 HD, T 15-102 HDS, T 15-102 HDE-K, T 16-102 HD, T 18-102 HD, T 20-102 HD
25, 00 €
Rupture de stock
Poulie D Entrainement Courroie St
RS Components propose deux principaux types de poulies de courroie: les poulies de courroie de distribution et les poulies de courroie trapézoïdale et en V. Poulies de courroie de distribution Les poulies de courroie de distribution sont des roues rainurées qui font partie du système de courroie de distribution. Elles servent à optimiser la transmission de puissance à travers vos machines. Les applications les plus courantes concernent les véhicules, les imprimantes et les équipements de fabrication. Comment fonctionnent les poulies de courroie de distribution? Les poulies de courroie de distribution sont dotées de dents ou de poches autour du diamètre extérieur. Poulie de rechange pour couplage sur thermique ou électrique. Les dents de distribution s'engagent dans les orifices de la courroie de distribution, tandis que les poches de distribution s'engagent dans les pattes d'entraînement (attaches), sur la circonférence intérieure de la courroie. Ces deux éléments provoquent des forces de friction entre la courroie plate et la surface de la poulie.
La poulie est silencieuse pendant le fonctionnement, économique et simple à remplacer, et elle assure une prise efficace.