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En activant la touche de la télécommande aucun mouvement les relais ne s'enclenchent pas? De même, lorsque je passe la mains devant les cellules, je n'entend pas le cliquetis de celles-ci. Donc fermeture impossible. Toutefois, si je débranche l'alimentation electrique durant quelques minutes et que je referme les battants en les débloquant, le portail s'ouvre à nouveau normalement mais reste figé sans se refermer. J'ai bien vérifié tous les paramètres de réglages qui n'avaient pas été déréglés pour autant, mais là! je bloque sur problème à savoir si c'est le fait d'avoir voulu adapter une nouvelle tel qui m'a causé ce problème ou alors une panne du fortuite du mécanisme. Voilà, si quelqu'un parmi vous aurait eu un problème similaire ou alors une idée qui pourrait me faire avancer je vous en serait bien reconnaissant. Merci d'avance pour vos conseils avisés. -----
Aujourd'hui 08/06/2013, 15h05
#2
Re: Dysfonctionnement motorisation portail BFT
Bonjour gari28 et vous tous,
Le changement de télécommande n'a rien à voir.
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Fiche technique - Motorisation de portail - Bft - Motorisation portail 2 battants BFT - Beta 230V
Dimension
Poids max d'un vantail:
300
Avis Bft - Motorisation portail 2 battants BFT - Beta 230V
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Comment régler son poste de conduite lors de sa prise de poste? Après l'avoir évoqué plus haut revenons sur l'ordre des choses à régler dans son poste de conduite de chariot élévateur, notamment le siège du cariste: La distance avant-arrière: il s'agit de donner suffisamment de place aux jambes mais d'être assez proche du volant pour ne pas se tendre les épaules et le dos en le manipulant. Les règles de conduite en sécurité [LE CACES R372mod]. La hauteur du siège: il est important d'être à la bonne hauteur pour avoir une visibilité optimale sur la route et la charge, ainsi que pour ne pas se faire mal au cou en tentant de compenser pour une visibilité réduite. L'inclinaison du dossier: comme dans une voiture, il faut régler l'inclinaison du dossier pour assurer un confort maximal des muscles du dos, des épaules et du cou. Le poids: lorsque vous utilisez un siège à suspensions pneumatiques absorbant les vibrations, il est important de le régler en fonction de son poids pour utiliser le plein potentiel du siège. Et voilà, le tour est joué! Après quelques vérifications et quelques réglages, vous êtes bien installés pour votre journée de travail et pouvez accomplir toutes vos tâches en toute sécurité et dans une ergonomie maximale.
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Envoyer par courriel
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Toute personne expérimentée dans la conduite des chariots des catégories concernées. Modalités d'admission
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