Déhoussage des siège, nettoyage à la main, la baignoire était propre
Même les mousses de sièges sont siglées GTI
Ca commençait à ressembler à quelque chose:
(on notera la modularité de la Visa. Dans cette position, il suffit de lever le siège et il s'enlève! ) Petite vue du poste de pilotage
Entre temps, j'ai commencé à nettoyer la mécanique. Pas de fuites d'huiles mais 20ans de poussière. C'était mieux après:
Ce n'est pas neuf, mais ça attendra que je refasse un moteur pour être parfait. CITROEN VISA GTI d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. En réparation j'ai fais, de mémoire: embrayage, cardan, pompe à eau, distribution, roulements de roues arrières, durites de frein aviation, allumage complet, pneus avant, …. Niveau train et supports moteurs, papi avait déjà fait tout remplacer à 200Mkms! Ensuite, démontage du kit carrosserie. Je n'ai pas voulu le repeindre ce serait trop neuf par rapport au reste. Il a donc seulement été passé au polytrol. On en profite pour voir que la Visa GTI est large du train avant. Et ça commençait à me plaire
Pour finir l'intérieur, il a fallu poser sur un ciel de toit chez un sellier.
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Voiture Visa Gti 2019
Le tissu des sièges est lui aussi bien représenté. A l'instar de tous les véhicules produits par OttOmobile cette Visa est construite en résine et ne dispose pas de parties ouvrantes. Elle est parfaitement protégée des aléas du transport dans un étui en polystyrène. Voiture visa gti pour. Fabriquée à 999 exemplaires, elle est épuisée chez OttOmobile mais encore disponible chez certains revendeurs. Citroën Visa GTI – OttOmobile Disponibilité: Avril 2019 Référence: OT720 Unités produites: 999 Echelle: 1/18 Couleur: Blanc Année: 1984
Je remercie OttOmobile pour la mise à disposition d'un échantillon qui a permis la réalisation de cet article.
Voiture Visa Gti France
Cette série est une sorte de synthèse entre la Visa GT apparue en 1983 dont elle reprend la base avec sa mécanique, et la Visa Chrono de laquelle elle hérite son équipement extérieur. Sous le capot, c'est le quatre cylindres en ligne de 1. 360cm3 de 80Cv que l'on retrouve, accolé à une boite à cinq rapports. Cet ensemble permet une vitesse maximale à 168km/h, d'effectuer le 0 à 100km/h en 12, 2 secondes ou encore de parcourir le kilomètre départ arrêté en 33, 9 secondes. Citroën Visa GTI (1985-1988) : les chevrons voient rouge ! - Auto moto : magazine auto et moto. Extérieurement, la GT Tonic reprend le package de la Visa Chrono, qui comprend des élargisseurs d'aile, un spoiler, des bas de caisse élargis, un pare-chocs avec spoiler et longues portées, sans oublier des jantes Amil en 13 pouces. Mais malgré ce kit, la Visa GT Tonic se la joue discrète avec une teinte unique, le blanc, qui recouvre la totalité de la voiture à l'exception du spoiler et de la jupe arrière. Des discrètes bandes décoratives noires et rouges collées sous les vitres latérales viennent rehausser l'ensemble.
Voiture Visa Gti 2
Quant à l'équipement, celui-ci n'est pas en reste avec deux rétroviseurs extérieurs et un essuie-glace arrière. Fiche technique Citroën Visa GTi - Auto titre. Dans l'habitacle, la voiture s'équipe du tableau de bord de la Visa Chrono avec quelques légères modifications au niveau des cadrans. Un volant sport à trois branches venant de la Chrono est intégré à la voiture, qui s'équipe aussi des fauteuils de la Visa GT équipés d'appuie-têtes. Bref, on a à peu près fait le tour de cette série limitée qui ne sera pas évidente à trouver de nos jours en raison d'un cheptel initialement réduit, cette version aurait été par la suite massivement utilisée en rallye et a payé un lourd tribu avec les modifications exigées dans ce sport, quand certains modèles n'ont pas fini écrasés…
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Toutes ces références réfèrent au même capteur de pression différentielle Les dénominations courantes sont: Capteur de pression des gaz d'échappement, Capteur de pression FAP, Capteur différentiel, Capteur de pression différentiel de FAP, Capteur pression différentielle fap, Capteur pression Fap, Capteur, pression des gaz échappement, Capteur pression échappement Référence 9662143180 Références spécifiques
Capteur Pression Fap C4 Picasso 1.6
bonjour, si vous observez votre fap, vous allez voir 2 à l'entrée
(dans le sens des gaz) et l'autre en 2 canalisations vont sur une sonde
diffé sonde mesure en permanence les pressions de canalisations. quand le fap est "colmaté", la pression d'entrée est plus forte que la pression de sortie
(qui est vers la sortie à l'air ambiante), la sonde commande alors une regénération
du fap via l'ECU avec des jections faitent durant la phase
d'échappement ont pour but d'élever la température pour bruler les particules
qui sont dans le fap ( + ou - 500 degrés). REGARDEZ sur la traverse avant pres du
radiateur plus d'infos sur votre véhicule pour la localiser avec
rdialement
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Capteur Pression Fap C4 Picasso Citroen
0 HDi > 140 cv - à partir de 2008 C4 Grand Picasso (UA) 1. 6 HDi > 109 cv - à partir de 2006 1. 6 HDi 110 > 112 cv - à partir de 2010 2. 0 HDi 138 > 136 cv - à partir de 2006 2. 0 HDi 150 > 150 cv - à partir de 2009 2. 0 HDi 165 > 163 cv - à partir de 2010 C4 (LC_) 1. 6 HDi > 90 cv - de 2004 à 2011 1. 6 HDi > 110 cv - de 2004 à 2011 2. 0 HDi > 136 cv - de 2004 à 2011 2. 0 HDi > 140 cv - de 2008 à 2011 C4 II (B7) 1. 6 HDi 90 > 92 cv - à partir de 2009 1. 6 HDi 110 > 112 cv - à partir de 2009 1. 6 HDi 115 > 114 cv - à partir de 2012 2. 0 BlueHDi 150 > 150 cv - à partir de 2009 C4 Picasso (UD_) 1. Capteur pression fap c4 picasso. 6 HDi > 110 cv - de 2007 à 2013 2. 0 HDi 138 > 136 cv - de 2006 à 2013 2. 0 HDi 150 > 150 cv - de 2009 à 2013 2. 0 HDi 165 > 165 cv - de 2010 à 2013 C4 Picasso II 1. 6 HDi 90 > 92 cv - à partir de 2013 1. 6 HDi 115 > 110 cv - à partir de 2013 XSARA Picasso (N68) 1. 6 HDi > 90 cv - à partir de 2004 1. 6 HDi > 110 cv - à partir de 2005
Quelle est la différence entre les références Citroën sur C4 Picasso HDi?
Il faut savoir que le capteur a été étudié pour durer aussi longtemps que le FAP. Les défauts les plus courants rencontrés sont une détérioration des différents tuyaux, des câbles de connexion, du circuit électronique faussant ainsi la lecture des pressions. L'étanchéité du capteur peut aussi être en cause. Les effets d'un mauvais fonctionnement du capteur de pression différentiel Savoir comment se manifeste un capteur de pression différentiel défectueux Quand le capteur est endommagé, les signes s'y apparentant sont facilement décelables. En effet, 2 cas sont en général répertoriés. Un mauvais fonctionnement du capteur peut entrainer des régénérations qui ne sont pas utiles. Dans ce cas, la durée de vie du FAP va se trouver réduite entrainant des pannes prématurées. À l'opposé, la régénération peut ne pas se faire ou se fera rarement. Capteur de pression différentiel de FAP : Citroen C4 Grand Picasso 2.0 e-HDi 150 ch Diesel - Le rôle du capteur de pression FAP. Si tel est le cas, les particules vont colmater le FAP qui va très vite se boucher. Une perte de puissance du moteur se fera sentir qui pourra être accompagnée d'une hausse de la consommation en carburant.
Capteur Pression Fap C4 Picasso
Procéder à l'ordre inverse des opérations ci-dessus pour le remontage. Bon courage et à bientôt sur Astuces pratiques! Problème C4 Grand Picasso 1.6 hdi 110 FAP - Système antipollution défaillant. Calcul de la puissance nécessaire en fonction de la vitesse
Générateur HHO et Dry cell
Installer un attelage remorque sur Clio 2
Ajuster la pression des pneus
récupération de points permis
changer un filtre à air sur golf 5 fsi
Réparer commande de chauffage Opel Vectra
Changer biellettes de barre stabilisatrice sur Logan 1
Paulo7
samedi 21 septembre 2019 12:33
Bonjour, y'a t'il un sens pour les deux durites? Ajouter une image
Donc je me suis a cherché les autres causes de problèmes dont ce capteur. je me suis inspiré du post de GG sur pour savoir ou était ce capteur
[... Capteur de pression différentielle (FAP) sur C4 - Astuces Pratiques. ] -plus-rien
donc ce matin je me lance dans le démontage
je met le viano sur les rampes et comme mon entrée de parking est déjà en pente le viano est surélevé de 25cm presque horizontal, de quoi bien avoir de la place en dessous pour travailler
il faudra enlever le pare boue (2 écrous de 10 et 2 vis cruciforme. )