Section cadastrale
N° de parcelle
Superficie
000BO01
0025
2 484 m²
Le 38 rue Michel Servet est à 376 mètres de la station "Gratte-Ciel". À proximité
Gratte-Ciel
à 376m
République
à 621m
Flachet
à 864m
Cours Émile Zola,
69100 Villeurbanne
Pl. du Chanoine Boursier,
Rue Anatole France,
Av. Henri Barbusse,
Pl. Dr. Lazare Goujon,
Rue Louis Becker,
Rue Malherbe,
Rue Racine,
Rue Sully Prudhomme,
Av. Aristide Briand,
Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 38 rue Michel Servet, 69100 Villeurbanne depuis 2 ans
Obtenir les prix de vente
En mai 2022 dans le Rhône, le nombre d'acheteurs est supérieur de 14% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible.
38 Rue Michel Servet 69100 Villeurbanne De La
À proximité
Gratte-Ciel
à 414m
République
à 656m
Flachet
à 871m
Cours Émile Zola,
69100 Villeurbanne
Pl. du Chanoine Boursier,
Rue Anatole France,
Av. Henri Barbusse,
Pl. Dr. Lazare Goujon,
Rue Louis Becker,
Rue Malherbe,
Rue Racine,
Rue Sully Prudhomme,
Av. Aristide Briand,
Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 38 bis rue Michel Servet, 69100 Villeurbanne depuis 2 ans
Obtenir les prix de vente
En mai 2022 dans le Rhône, le nombre d'acheteurs est supérieur de 14% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 40 m 2
Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
50 j
Délai de vente moyen en nombre de jours
Par rapport au prix m² moyen Rue Michel Servet (4 517 €), le mètre carré au N°38 est globalement équivalent (+0, 0%).
38 Rue Michel Servet 69100 Villeurbanne La
Carrefour Market Villeurbanne Grand Clément
183 m
Station Bp Villeurbanne Thilleul
376 m
Carrefour Villeurbanne
484 m
Intermarché Express
583 m
Carrefour City Villeurbanne
686 m
Sources:,
lyon-bron-bron situé à 44, 38 km
44 Rue Michel Servet
69100
Villeurbanne
L'agence n'a pas précisé ses points forts
154 rue Louis Becker
VILLEURBANNE
47 Rue Du 4 Aout
55 Rue du 4 Août 1789
27 Rue Paul Verlaine
Enfin, l'aéroport le plus proche est Lyon-bron-bron situé à
44, 38 km du 38 B
Rue Michel Servet, 69100 Villeurbanne.
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En s'enroulant autour de l'arbre, le cordage est sectionné par les dents du coupe orin. Inconvénients - Trainée
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Coupe orin pour bateaux de pêche. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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SPURS est conçu afin d'éviter que des filets, cordages ou autres ne s'enroulent autour de l'arbre et ne viennent abimer les joints. L'effet de rotation donné par une hélice en mouvement entraine irrémédiablement les filets et cordages qu'elle attrape vers le tube d'étambot, crée un resserrement et glissement qui à coup sure abime tous les joints et provoque, au mieux des fuites d'huiles et au pire des dégâts immobilisant le navire. SPURS | Coupe-Orin à lames rotatives - Seaview Progress. Le SPURS est composé de deux lames rotatives, ou plus, placées à l'avant de l'hélice et d'une lame fixe soudée ou fixée sur le tunnel d'étambot. Que l'hélice soit en marche avant ou en marche arrière, tous les éléments attrapés seront immédiatement sectionnés par ces lames et leurs effet de ciseaux. L'enroulement devient impossible et le navire est dégagé de toutes emprises. Que ce soient les plaisanciers ou les professionnels de la mer, nous avons tous le même soucis de sécurité pour notre navire et ses passagers, mais également un soucis de plus en plus important: la pollution.