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Produit garanti à vie (uniquement premier acheteur) – Ligne après catalyseur sans silencieux intermédiaire SCORPION – Renault Clio MK4 RS 200 EDC / 220 Trophy 2015 -> 2018 – Sorties Origine
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Ligne Echappement Clio 4 Rs 2015
Ligne d'échappement Gr. N inox/titanium Ces lignes d'échappement groupe N sont réalisées en inox 304 haute qualité offrant les meilleures performances, et bénéficient d'une superbe finition Titanium garantissant une longévité inégalée. Ligne echappement clio 4 rs 2015. Les lignes titanium sont livrées avec dB killer facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux qui permet une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations), ainsi que tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Usage réservé à la compétition. Diamètre du tube
54 mm
Suppression du catalyseur
Oui
Fixation
Origine
Usage
Compétition
Matière
Inox 304 finition titanium
Points forts
Gain de couple/Gain de puissance/Gain de poids/Solidité/Prix
Modèle
Groupe N
Produit expédié sous
20/30 jours - Commande spécifique
Ligne Echappement Clio 4 Rs Prix
Détails du produit
Écouter Akrapovič
Avis
Échappement Akrapovic Renault Clio Finitions haut de gamme Échappements en inox ou titane Gain de puissance et de couple Réduction du poids Réputée pour ses échappement de très haute qualité avec un design exclusif, Akrapovic propose une gamme d' échappements sport en inox ou en titane pour voitures sportives et prestigieuses. L' échappement Akrapovic pour votre voiture Renault Clio arbore des finitions de qualité avec une conception extrêmement poussée: de l'optimisation des flux de gaz à la sonorité, tout est conçu pour proposer des performances optimales et un plaisir de conduite maximal. Ligne échappement Catback Inox RS Performance pour Renault Clio 4 RS. Étudiés, designés et conçus en laboratoire, les systèmes Slip-on et Evolution confèrent un gain de puissance et de couple non négligeables à votre véhicule. Le poids est aussi nettement réduit grâce à l'utilisation de matériaux légers comme l'inox ou le titane. Cela se ressent dans la conduite puisque le véhicule est allégé et donc plus agile et dynamique.
Ligne Echappement Clio 4 Rs Trophy
Renault > RENAULT CLIO IV ('13-> '16)
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RENAULT CLIO IV RS Trophy 220 EDC 1.
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Y'a 2 écoles qui s'opposent littéralement certains disent: "tu tapes dedans à fond, ça puera l'isolant qui se fait, et dès que ça sent plus zou c'est rodé" d'autres disent: "tu fais comme une voiture neuve, plus ça va plus tu prend des tours" je suis du 2nd clan perso et ma ligne chante très bien sur la 1. mais je pense que c'est à la convenance de chacun.
Aucun dédommagement ne sera accordé sauf celui prévu par le transporteur
Page mise à jour: 26 mai 2022, 14:38
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marque:
renault, - sans marque/générique -, renault (pièce d'origine authentique)
numéro de pièce fabricant:
876701876r
autre numéro de pièce:
7701071705
modèle:
renault clio 3 ph. 2 2. 0i 16v rs
numéro de référence oe/oem:
matière:
cuir
emplacement sur le véhicule:
droite, avant, gauche, arrière
placement:
arrière, droite
couleur:
noir
type:
kit siège arrière clio 4 réversible
pièces classiques:
oui
Clio Siege d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Dernière mise à jour: 26 mai 2022, 14:38
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Essaie les deux solutions tu nous diras quoi. C'était bien ca au fait? Moi je vais faire le mienne demain, j'essaie de prendre des photos mais j'ai deja repéré la piece, elle est juste "sortie" de son logement
Il n'y a pas de mémoire de position de recul du siège sur une Clio II phase 2. Sur la phase 1 oui par contre. On doit appeller cela le progrès ou je me trompe? Alors c'était bien cette petite pièce qui avait bougée. Siege conducteur clio 3 neuf 2020. Il s'agit en fait d'une petite tige de métal qui permet, lorsqu'on bascule le dossier, de dévérouiller le siège. J'ai juste eu à la repousser à sa place et le tour est joué. Je mettrais une photo de la pièce en place dès que possible
Sa m'intéresserai grandement
J'ai le même probléme, sur la twingo de mes parents! Merci d'avance
Ben c'est marrant, j'ai exactement le même problème coté conducteur. Comme titine est en révision aujourd'hui, j'ai demandé au mec de Renault de jeter un coup d'oeuil. Le mec m'appelle et me parle d'une goupille qui serait cassée. Et là il m'annonce le prix pour changer ça: 210€!!
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