08/11/2021
Ce « cerf-volant sous-marin » producteur d'énergie sera testé au large de Paimpol en 2022 Développée au départ par le groupe aéronautique suédois Saab, la technique exploitée par la société Minesto pour capturer l'énergie des courants marins diffère radicalement de celle des hydroliennes classiques arrimées au fond de l'eau. Baptisée Deep Green Turbine, cette sorte de cerf-volant sous-marin retenu par un câble, effectue dans la mer des loopings en forme de huit. Le nouveau design « Dragon Class » de la machine suédoise sera testé sur le site d'essai hydrolien de Paimpol-Bréhat dès le printemps prochain. Inventé en 2006 par Magnus Landberg, un ingénieur de Saab, le « kite » de Minesto a été développé à l'origine en tant qu'éolienne volante. Les "cerfs-volants" sous-marins produisant de l'électricité en se déplaçant - Nouvelles Du Monde. Mais les ingénieurs du groupe aéronautique ont vite estimé qu'il serait beaucoup plus efficace sous l'eau qui est 832 fois plus dense que l'air. Cette sorte de cerf-volant sous-marin est retenu au fond par un câble le long duquel transite l'électricité produite.
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Le plus grand parc éolien offshore du monde inauguré au Royaume-Uni. Nous avons écrit 3 articles spécifiques sur la façon de générer de l'énergie à partir des marées ou des vagues, et c'est un sujet très fascinant:
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Des pilotes du monde entier sont attendus: Espagne, Allemagne, Italie, Colombie, Angleterre, Belgique, France…". Côté météo, "elle devrait être favorable, poursuit le professionnel, avec du soleil et un bon vent marin, des conditions idéales pour faire voler les gros cerfs-volants". De quoi en prendre plein les yeux. Cerf volant sous marin de magnitude. Elues et organisateur lors de la présentation de l'événement. Independant - PHILIPPE LEBLANC
Des animations pour tous
Outre les démonstrations, de nombreuses animations prendront place sur les Terrasses de la mer, avec un atelier de fabrication de boomerangs, un mur d'escalade, des manèges, un parcours éolien pour découvrir comment et pourquoi le vent souffle, un parcours musical avec ses dizaines de structures en bois où le vent peut créer sa propre musique, etc. Et nouveauté cette année: la présence d'un champion du monde de sculpture sur sable! Un marché de producteurs de pays et d'artisans sera également au programme toute la journée du dimanche. En partenariat avec la Chambre d'agriculture, les exposants agriculteurs proposeront leurs produits en circuit court, qualitatifs et de saison.
en tout cas, tu as un bon prof, c'est déjà une bonne chose c'est un tendeur automatique sur cette brèle? sinon, il faut peut-être simplement retendre tout ça... ou alors le tendeur est grippé... sinon ça doit être vraiment décalé, même avec une chaîne carrément hors côte ça ne donnerait pas ça... Tu fais comme moi, tu préviens après avoir négocié la vente! Davidles, je vais essayer de voir ça rapidement avec Pierrot qui à l'air pressé ce soir... je post des nouvelles dans la soirée nuit. "C'est normal le micro-ondes, il est pas branché.. parce qu'il est pas branché... Demande d'essai - CB500 / GPZ 500. "
pierre6110
Invité
IP archivée
Citation de: davidles le 09 Mars 2009 à 22:00:21 en tout cas, tu as un bon prof, c'est déjà une bonne chose c'est un tendeur automatique sur cette brèle? sinon, il faut peut-être simplement retendre tout ça... sinon ça doit être vraiment décalé, même avec une chaîne carrément hors côte ça ne donnerait pas ça... C'est rafale qui fera la déduction, et dira, ok il faut faire ça et ç peu de logique et tout baigne Ca ne devrait pas poser de problème il en veut!!
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et il est bon
Citation de: rafale le 09 Mars 2009 à 22:17:21 Davidles, je vais essayer de voir ça rapidement avec Pierrot qui à l'air pressé ce soir... je post des nouvelles dans la soirée nuit. Bon j'ai vu ça avec le gentil professeur. Pour ce soir: démontage du tendeur de chaine, je décale la chaine, je tourne le pignon d'échappement de un ou deux crans de chaîne, je repose la chaine, remet le tendeur. Ca à l'air simple hein? Je vais casser la croute, on en reparlera demain. Je vais essayer de mettre à jour le Blog après mon intervention de ce soir. Citation de: MAMOU le 09 Mars 2009 à 22:21:07 Mais en tous les cas, Bon courage à toi... ;-) Enfin s'est même pas du courage qu'il faut... je pense que s'est simplement du temps car s'est assez passionnant à faire à mon avis! 500 gpz modifié online. Merci Exactement, ça fait seulement 3, 4 séances que je passe sur la moto. C'est jamais bien long, quelques minutes, quelques heures tout au plus, mais jamais à reculons. Quand ça m'énerve, je pose les outils, range un peu et rentre.
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Même si la GPZ permet largement de s'initier (voir de s'amuser
tous les jours) dans la conduite sportive, elle n'en a pas le cadre
moderne et rigide. Par contre, le moteur expressif et la légèreté
du bestiaux réjouissent le motardus moyen. Ca pousse bien (même
très bien) ça cause, et le bruit de turbine d'avion
de chasse donne facilement envie de se jetter dans le premier virage comme
un dératé, même à (seulement) 90! La consommation relève un peu du ridicule, surtout comparée
aux assoiffées que les constructeurs font de nos jours: 5 litres. Sur autoroute (donc à vitesse stabilisée de 140km/h), chargé
comme un mulet de montagne, la réserve se passe au bout de 250kms. Toujours chargé comme un baudet du Poitou, elle se passe vers 170km
pour une vitesse de 190km/h. En conduite mixte, l'autonomie est de
220 à 230km. En ville c'est du plaisir pas cher. 500 GPZ 1996 - Reconversion d'une âme en peine (En cours) -Café Racer. Simple, maniable. On regrettera
tout de même ce faible couple bien pratique pour se détacher
d'un groupe de voiture au feu et se relancer dans la circulation.
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C'est à dire existe-t-il dans le commerce des silencieux universels?? A moi de transformer ma ligne en '2 en 1' (bouchonner la sortie de gauche après la liaison sous le moteur avec celle de droite). pour un usage routier, on se fout un peut d'adapter un pot a une autre becane, j'ai un pote qu'a un bandit12 avec un pot de bandit 600 (silencieux) et il marche TRES bien, moi je monte un silencieux de fazer sur un fzr1000 donc mise a part les reglages habituelle ya pas à se prendre la tete...
Qu'est-ce que tu entend par 'réglages habituels'??? Selle grand confort SGC2139 - KAWASAKI GPZ 500 S [1995-2003] [Tarifs pour : ARGENTINE]. la richesse de la carburation
c'est pas pour rien que les silencieux sont issus de recherches en accoustique, c'est parcequ'à l'intérieur il y a des turbulences liées au flux de gaz. Ces turbulences sont caractéristiques du type moteur et de la cylindrée. Tu peux effectivement par coup de chance, tomber sur un silencieux qui va à peu près...
A son guidon,
on se plait à imaginer la route avec le sourir. Pas vite, peut
être, mais loin. Et sans histoire. Elle fait ce qu'elle a à
faire. Duo
Là, c'est moins rose. La selle est ferme, pas large, la poignée
moyennement pratique (au vu de ce qui se fait maintenant), les cale-pied
assez hauts. L'inconfort force le passger à gigoter passés
quelques dizaines de kilometres. 500 gpz modifié manual. Pas l'idéal pour le pilote. Pratique
Au rayon des trucs pas pratiques: il n'y a pas de place sous la
selle. Rien pour les antivols (cependant, bien rangé, un U peu
tenir dans les flancs, même si ce n'est pas ce qui se fait
de mieux). Au rayon des trucs bien: l'économie de la bête. Les
révisions simples sont faisables à domicile. Un filtre à
huile coûte un peu plus de 200F, et moins de 3litres d'huile
est nécéssaire. Il ne faut que 2 bougies (bien sur), les
pneus, l'assurance sont abordables. Révision des 6000kms avec huile, filtre, une batterie (la précédente
n'avait jamais étée entretenue, de l'huile de
fourche, plus un commodo et un relais (en occasion) pour réparer
un peu de casse: moins de 1700F!