Au plan du tir proprement dit, une trop forte capaçité du magasin aurait des effets pervers sur le swing et ferait saigner du nez les fusils semi-auto. Tu ne toucherais pas ta bille au vol, et même que les canards se payeraient ta tronche! "Coin, coin, coin, etc... "
Donc l'idée ne tient pas la route. Oldshot
Oldshot1
Messages: 16194 Inscription: 12 Mai 2006 15:43
par trap34 » 20 Oct 2009 13:25
Pour beaucoup de S auto, il n'existe pas de rallonge de magasin à par peut être certain remington. Si tu veux en augmenter la capacité, tu dévisse ou enlève la goupille en haut de celui-ci et tu supprime le tube réducteur en plastique qui se trouve à l'intérieur. Ta capacité passe selon le modèle à une ou deux cartouches en plus. Tu reste en 5ème mais plus utilisable à la chasse
Alors quelle utilité! Tube réducteur calibre 12 la. aucune pour moi..
Cordialement
Edité par Kerlano: vous faites erreur dans votre "interprétation" de la législation. je laisse votre message, en espérant que ça servira d'info, mais tout semi auto de capacité > 3cps passe de facto en 4ème
trap34
Messages: 227 Inscription: 05 Fév 2008 12:01 Localisation: HERAULT
YIM
par miaou72 » 20 Oct 2009 13:32
trap34 a écrit: Pour beaucoup de S auto, il n'existe pas de rallonge de magasin à par peut être certain remington.
Tube Réducteur Calibre 12 Ans
Re: Identification: Tubes réducteurs?? Jipé 87 Ven 17 Jan - 12:33 Nicomidway a écrit: CESABC a écrit: Qu'est-ce qu'un fusil Hubert? Une déclinaison civile (et en série) en calibre 24 du fusil Gras proposé par la Manufacture d'armes et cycles de St Etienne. Tir Longue Distance • Afficher le sujet - augmentation capacité calibre 12. Voici le fusil Hubert au catalogue 1905 de la Manu: * Se faisait en calibres 20, 24, 16 et 12. ------------------------ Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Ce quartier devrait se trouver tout près de la gare ICE et posséder sa propre station de S-Bahn (RER). Le terrain de Mönchhof devrait devenir la plus grande zone industrielle et posséder lui aussi une liaison directe vers l'aéroport. Cette zone hébergera principalement des entreprises travaillant pour l'aéroport. Transport
Autoroute A3, A5; nationale 43 Se garer
Oui. Payant. Aéroport de Francfort Arrivées | Aéroports. Parking court et long terme.
Aéroport Francfort International Arrivée En France
Les vols opérés par le Groupe ANA arrivent au terminal 1 de l'aéroport de Francfort. Au niveau 3 (hall B) du terminal 1, vous trouverez des comptoirs d'immigration, les douanes (1), des escaliers mécaniques et des ascenseurs. Au niveau 2 (hall B), vous trouverez un comptoir d'informations, un bureau de change, la gare régionale de S-Bahn, un passage vers la gare des trains longue distance, des escaliers mécaniques et des ascenseurs. Au niveau 1, les halls C et B ont chacun une zone de récupération des bagages et les douanes (2). Vous y trouverez également un comptoir d'informations, des escaliers mécaniques et des ascenseurs. Près de la sortie 6, vous trouverez un bureau de change, une gare, des arrêts de bus et des stations de taxis. Aéroport francfort international arrivées. L'Allemagne n'exige pas de carte d'entrée. Consultez les Informations utiles sur cette page pour obtenir plus de détails sur les voyages à destination et/ou entre les pays de la zone Schengen. Les bagages enregistrés seront inspectés aux douanes 1 et 2.
Si vous préférez la voiture, plusieurs parkings sont à votre disposition et Francfort ne se trouve qu'à 13 kilomètres de l'aéroport.