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Jeanneau Vendu Voilier monocoque Voilier de croisière Année 2004 Longueur 54, 00 pieds (16, 46 m) Largeur 4, 87 m Tirant d'eau (max. ) 2, 30 m Déplacement 17 950, 00 kg Matériau(x) Polyester Architecte(s) Groupe Fauroux Moteur Yanmar 4JH3-HTE 100, 00 cv 2 200 heures Type de carburant Gasoil Transmission Ligne d'arbre Hélice(s) 3 pales repliables Gori Réservoir carburant 400, 00 L Réservoir d'eau 860, 00 L Emplacement Le Marin, Martinique email facebook twitter
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2 149 000 € AGDE, Hérault ( 34) 1986 Jeanneau Custom Ketch 55 120 000 € Athens, Mer Egée, Grèce 2006 Jeanneau Sun Odyssey 49 157 000 € Ille-et-Vilaine ( 35) 2005 Jeanneau Sun Odyssey 45 109 900 € Le Marin, Martinique 1988 Jeanneau Sun Kiss 47 109 000 € Golf-Juan, France Proposé par: CAP MED Boat & Yacht Consulting Prix sur demande Talmont Saint Hilaire, Vendée ( 85) Proposé par: ATLANTICA 2003 Jeanneau Sun Odyssey 43 DS 110 000 € Imperia, Italie 1995 Jeanneau Sun Odyssey 45.
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Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.