A Braine-le-Comte, Infobel répertorie 2, 319 sociétés enregistrées. Le chiffre d'affaires de ces sociétés est estimé à € 421. 17 millions et elles emploient un nombre d'employés estimé à 2, 621. La société la mieux placée à Braine-le-Comte dans notre classement national est en position #413 en termes de chiffre d'affaires.
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Hernould Cécile sprl Rue Mayeur Etienne 9, Braine-le-Comte
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Commentaires 5 fr Florent APPOINTAIRE:: 14 janvier 2018 20:16:31 Super accueil, super conseil, nous y retournerons ☺️ H U O N:: 24 octobre 2017 17:20:21 Pas de geste commercial si vous renoncez à un achat Marie Gueuning:: 22 avril 2017 17:00:59 Nous sommes très heureux et satisfait tant par l'accueil que par le service offert par Mme Hernould. Les conseils donnés sont précieux et elle prend vraiment le temps de satisfaire les désirs de ses clients. À recommander sans hésiter.
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Qu'est-ce que le revêtement d'étanchéité en asphalte pour toiture-terrasse? Quelle est la composition des matériaux étanches asphaltiques? Quels sont les types de protections asphaltiques étanches pour toits plats? Qu'est-ce que le revêtement d'étanchéité asphalte pour toiture-terrasse? Le revêtement d'étanchéité en asphalte est coulé sur la surface des toitures-terrasses sur une épaisseur définie par les DTU. Revetement pour asphalte la. Ce système étanche ne peut être appliqué que sur des toitures d'une pente maximale de 3%. L'épandage du produit est réalisé à chaud sur la surface totale du toit-terrasse. Il se différencie des systèmes d'étanchéité multicouches en bitume, composés de membranes collées sur support ou isolant. Selon les types de toits-terrasses, les systèmes étanches en asphalte reçoivent ou non une protection complémentaire. Composition d'une isolation étanche asphaltique
Les revêtements étanches asphaltiques sont composés:
de mastic d'asphalte provenant d'asphalte naturel broyé et de bitume naturel raffiné;
de granulat fin, appelé filler ou fines;
d'une épaisseur de sable inférieure ou égale à 2 mm;
de gravillons à base de porphyre;
d'un pourcentage de bitume entre 7 et 23%.
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Un revêtement d'asphalte est une couche supplémentaire d'asphalte qui recouvre les imperfections de l'asphalte existant. Les revêtements d'asphalte sont couramment appliqués sur les allées, les parkings et les chaussées présentant des dommages mineurs tels que de légères fissures, une légère détérioration ou des zones légèrement enfoncées. Le processus de superposition d'asphalte comprend généralement un nivellement de la forme de l'ancien asphalte, assurant une surface lisse et uniforme sur laquelle ajouter des couches supplémentaires. L'asphalte : revêtement durable et résistant pour les allées - IFETS. Une fois que les imperfections mineures de l'asphalte d'origine ont été comblées, des joints bout à bout sont généralement utilisés pour garantir que la couche de base reste de niveau. Cela garantit que le revêtement d'asphalte correspondra à la hauteur des portes, des seuils de garage, des routes, des trottoirs et des bordures. Un apprêt spécial est ensuite appliqué sur la surface; cet apprêt agit comme la colle qui fixe la deuxième couche d'asphalte à la première.
Il n'a pas besoin de joints. C'est une véritable solution multi-usage. Le revêtement en asphalte peut très vite sécher. Après 2 heures de travail, il est possible de circuler sur le revêtement. L'entretien de l'asphalte est assez facile et les risques d'écrasement rapide sont très peu; et ce type de sol procure un confort que d'autres types de revêtements ne possèdent pas. L'asphalte possède des motifs naturels qui lui donnent de l'esthétique. Il peut se présenter avec des couleurs différentes qui correspondent aux envies et aux demandes des utilisateurs. Quelle est la composition des chaussées d'asphalte? Goudron, enrobé, asphalte et macadam, quelles différences ? | Ligne jardin. Le revêtement en asphalte se constitue de quelques produits comme le sable, la pierre, le pétrole et quelques addictifs. Les chaussées ont besoin de l'asphalte liquide comme liant. Ce dernier est la substance collante, visqueuse et noire qui donne sa couleur au revêtement en asphalte; cette substance peut se présenter dans des formes semi-solides. Le revêtement en asphalte est constitué de 5 à 10% d'asphalte ou de bitume, ainsi que 90 à 95% de sable et d'agrégat lorsqu'il est mélangé.