lundi 14 février 2011
posté par flori à 14:56
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bonjour à toutes et tous, je souhaite aller nager à la piscine champerret. je souhaiterais savoir si les vestiaires et les douches sont mixtes? j'ai pour habitude, pour des raisons d'hygiène, de prendre ma douche nue. cela posera-t-il problème dans cette piscine? est ce que les gens se douchent nus en général? merci pour votre réponse
11 commentaires
Hello. Le règlement intérieur des piscines parisiennes interdit de prendre sa douche nu(e). Cdlt, Oléum. ça dépend si tu es jolie, on peut faire une exception
mdr Jeff16, oui mais non la beauté c'est trop subjectif... Quand j'allais à champerret en 2009, douches et vestiaires étaient mixte... avec pas mal de cabine individuelle pour se changer et 2 cabines de douche individuelle pour se doucher sans maillot si on le souhaite. mais ça a peut être changé. Nono: Ce n'est plus vrai. À Champerret, il n'y a pas de douche privée. Elle est commune, à peu près six douches. Les vidéos les plus vues douche mixte. Pour laver ses parties intimes, il faut faire face au mur, plus problématique pour une sirène.
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En tout cas pour moi…
Mais bon, apparemment pour les Japonais c'est surtout un moyen de mettre tout le monde sur un pied d'égalité, de briser les éventuelles barrières et de créer des interactions dans une atmosphère relaxante. On retrouve cette tendance également chez nos voisins, en Allemagne. Quoi qu'il en soit, j'ai bien conscience que cette peur est culturelle et si je suis au Japon aujourd'hui, c'est pour faire l'expérience de nouvelles choses. Les onsens font partie des traits les plus importants de la culture japonaise et j'ai fini par me convaincre que ce serait dommage de ne pas tester ces lieux pour une question de pudeur. Qu'est-ce qu'un onsen? Pour ceux qui se le demandent; un Onsen est un bain thermal japonais dont l'eau chaude est issue de sources volcaniques. Nus dans un sauna traditionnel en Finlande ? On a testé !. Traditionnellement les Onsens étaient des bains extérieurs, mais aujourd'hui on trouve de nombreux bassins intérieurs. Les Japonais fréquentent ces lieux pour se détendre et profiter des vertus thérapeutiques de cette eau.
[bart]
Inscrit le: 27/11/2010 Messages: 5 Niort
Posté le: 24/01/2016 00H43
moi aussi al piscine non nat
Inscrit le: 04/06/2015 Messages: 988 Reims
Posté le: 24/01/2016 09H23
Inscrit le: 27/10/2009 Messages: 7142 Saint-Ouen-des-Toits
Posté le: 24/01/2016 10H17
[coucou]
C'est souvent l'occasion d'un brin de causette matinale dans ces douches collectives, pourquoi bouder ce moment de convivialité... Inscrit le: 28/08/2014 Messages: 209 Privas
Posté le: 24/01/2016 11H57
Bonjour, il y pratiquement toujours possibilité de se doucher en intimité. Ici, il faut se mettre tout nu. – Anecdotes munichoises. Pour ma part, je ne suis pas gênée aujourd'hui. Mais au début, je trouvais cela gênant et j'ai toujours trouvé à me doucher en m'isolant. Inscrit le: 01/02/2016 Messages: 64 Parthenay
Posté le: 03/02/2016 09H57
Bonjour, non non aucun problème, souvent l'occasion de faire connaissance avec les voisins, ont cause en se lavant le derrière. Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 6284 Béziers
Posté le: 03/02/2016 10H03
Aucun problème dans les douches un vrai naturiste ne fera pas de geste déplacé.
La technologie Dyson Airblade™ offre une solution sûre, sans contact et hygiénique dans les sanitaires
On estime que nous passons un tiers de notre vie d'adulte au travail [5] et dans le climat actuel, il est important que des solutions hygiéniques et sans contact pour le lavage et le séchage des mains soient disponibles dans les espaces de travail pour aider à contrôler la propagation des germes. Ce boîtier connecté peut vous aider à économiser 30% de carburant. L'utilisation de la technologie Dyson Airblade™ est un moyen de s'assurer que vos mains sont séchées rapidement et de manière hygiénique, en particulier dans les toilettes publiques. La technologie Dyson Airblade™ est équipée de filtres HEPA, qui s'active automatiquement sans contact, ce qui contribue à prévenir la propagation des bactéries et des virus. Depuis plus de 15 ans, les microbiologistes Dyson ont fait appel à l'expertise de divers secteurs, notamment l'industrie alimentaire, le secteur de la santé publique, le monde universitaire et la microbiologie chimique, pour garantir que la technologie Dyson Airblade™ est hygiénique pour une utilisation en condition réelle.
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Cet reprogrammation se fait généralement chez un spécialiste pour un coût non négligeable. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️ – Économie en moyenne: 10% de carburant Alors oui la reprogrammation permet généralement une consommation moindre de carburant. Mais le problème est plutôt législatif car il est interdit de réaliser une modification des caractéristiques de votre voiture. Donc en cas d'accident, vous risqueriez de ne pas être assuré. Tout du moins pour les accidents importants, car pour un accident sans dégâts corporels il est possible que l'assureur n'aille pas chercher aussi loin. Économiseurs de carburant, désinformation, écologie. Le décalaminage moteur En quoi consiste le décalaminage? En fait c'est très simple. C'est une opération de nettoyage à plein gaz de votre bloc moteur. Cela consiste tout simplement à envoyer un mélange d'hydrogène et d'oxygène dans le moteur par le système d'admission d'air. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️ – Économie potentielle: 0, 5 et 0, 8l/100 km Ce sera très pratique si vous faites souvent de petits trajets souvent la cause de l'encrassement.
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Ce genre de produits s'achète sans problème dans tous les magasins auto. Ils en existent pour tous les types de carburants, essence ou gasoil. Alors ce n'est pas forcément hyper bon marché (entre 35 et 70€), mais ça marche. On note une économie de carburants allant de 7 à 15%. À noter que cet économiseur de carburant est encore plus efficace sur les vieux véhicules. En effet, les moteurs étant plus encrassés, l'effet du produit est encore plus important. 2. Les carburants additivés Économie de carburants: entre 3 et 5%. Quand vous allez faire votre plein, vous avez la plupart du temps le choix entre plusieurs carburants. Vous avez le carburant de base, et vous avez celui enrichi par des additifs, qui est un peu plus cher. Je parle par exemple du diesel Excellium chez Total. Le carburant enrichi par des additifs nettoie le moteur ce qui le rend plus performant. Test economiseur de carburant ma. Si vous avez l'habitude de prendre du carburant moins qualitatif dans les stations-service des centres commerciaux... Je vous conseille vivement de faire votre plein avec.
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[mode hs on]
Il y a confusion je pense... que tu parles d'irm et encore, ça ressemble à du charabia ton explication
tdm: utilisation de rayons x
irm: agitation de mollécules d'eau
[mode hs off]
Lors d'un IRM, on mesure effectivement l'agitation des molecules d'eau sous l'exitation d'un champ magntique. Mais cette agitation est mesurée au moment et a l'endroit precis ou elles sont exité, pas 30cm et 3s apres. Test economiseur de carburant de. C'est la le fond du probleme. Ensuite, une fois que ces jolies molecules sont bien rangée dans la durite, tu les fait passer dans une pompe de gavage, un injecteur ou elle sont dans un conduit de 0. 1mm sous 3 bar pour l'essence (donc en regume thermodynamique "turbulent", compte tenu du reynolds qui pete deja le compteur), voir sous 1200 bar pour les injection directe. Donc je refute toute theorie visant a dire que le dispositif va faire economiser de l'essence ou du gasoil parce qu'il ordonnes les molecules. C'est d'aillerus plus ou moins ce qu'on cherche a defaire. Pas de soucis quand aux fait que les molecules sont polarisées.
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Ici, la promesse est une réduction de la consommation jusqu'à 15%, ce qui est assez conséquent. Mon avis: ⭐️⭐️⭐️⭐️ – Économie potentielle: 8 à 15% maximum Après avoir essayé plusieurs modèles d'économiseurs de carburant, le meilleur était celui du site avec la double puce. J'ai d'ailleurs écrit un test plus complet sur le sujet si cela vous intéresse. Vous pouvez le consulter en cliquant ici! Test economiseur de carburant coronavirus. 👈 Le résultat de mes tests étaient plutôt convaincants. J'ai constaté une amélioration allant de 13 à 15% mais étant assez dépendante de la voiture. L'avantage c'est que ça ne coûte pas une fortune et que c'est parfaitement légal. Ça coûte environ 50 € et parfois moins cher avec les différentes ristournes sur le site officiel. Un prix que j'ai trouvé très raisonnable, c'est moins cher qu'une reprogrammation et l'achat peut être rentabilisé par les économies faites sur vos pleins de carburant. Pour voir le fameux Eco-OBD2 chez le revendeur officiel, il vous suffit de cliquer sur ce lien! 👈 Les aimants Ce type d'aimants économiseurs de carburant est en « vogue » depuis les 10 dernières années.
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l'idéal, c'est de mettre la dose avant de faire un plein.... histoire qu'il se mélange bien. avant je faisait 820 bornes ( avant que le voyant de la réserve ne s'allume).. dernière fois, j'ai poussé jusqu'à 1025 kms en tiquant un peu dans la réserve. sur la base de 20 euros, le produit coûte: 0, 04 euros par litres.. sur un plein courant de 40 litres, ça vous coûtera 1, 60 euros de plus.. un peu plus qu'un litre de gazole qui en théorie vous donne 20 km de route en plus ( sur la base de 5 L/ 100kms) alors que la dose du produit vous en donnera au minimum pour 100kms supplémentaires. je précise que je prend du gazole normal de chez le super gazole, style Excellium de chez Total. L’Avis d’un Mécanicien sur les meilleurs économiseurs de carburant !. J'ai essayé avec du super gazole de chez Casino sur 2 pleins consécutifs, je n'ai pas perçu de réelle différence. Ça aurait été bien de pouvoir au moins savoir si la baisse de pollution est significative avec ce type de gazole bon, je ne suis pas garagiste. A l'heure actuelle ( mars 2009) j'ai effectué ses tests plus de 20 à 90% chez la même station 80% le même trajet.
Donc au mieux on peut gagner 2 à 2, 50 € par plein. C'est toujours ça de pris, surtout si vous roulez beaucoup. Mais ne vous attendez pas à des économies conséquentes. D'autant plus que cette économie se fait parfois au détriment d'un bruit de roulement un peu plus élevé et de distances de freinage légèrement allongées. Il s'agit de ce type de pneumatique: Pour conclure: Voilà tout ce que je pouvais vous dire au sujet de ces économiseurs de carburant. Vous l'aurez compris, ce qui fonctionne le mieux, cela reste les produits liés au bon entretien de votre voiture. En adoptant la bonne conduire, en utilisant des additifs moteurs de temps en temps et en prenant soin de votre auto, vous devriez noter une nette amélioration de votre consommation de carburant. D'ailleurs n'hésitez pas à lire mon article sur le sujet en cliquant ici. 👈 Et si vous avez des questions, vous pouvez utiliser la section commentaire. À très bientôt sur, Julien, Mécanicien à Marseille