Dernière modification par un modérateur: 13/6/21 #2 Hello, Je le connais par cœur, pour en avoir restauré un: « Restauration Polo GTI 6N2 125 / 2001 / Suite Casse Moteur ». Les faiblesses sur ce moteur sont: BV: Les boîtes de vitesses (bon c'est pas le moteur et tu le sais déjà). Moteur: L'actuateur du variateur d' AAC, très facile à changer, le variateur lui-même est robuste! Le thermostat (ou appelé Carlorstat parfois), qui se bloque en position ouverte, donc le moteur ne chauffe pas. Autres: Les ballasts des feux xénon, qui vieillissent mal et un jour ton phare ne s'allume plus, bon c'est pas le moteur lui-même. Les pinces de freins qui parfois se grippent. Le porte-fusibles, situé sur la batterie, qui a tendance à se corroder, donnant des erreurs sur l' ABS, mais c'est le porte-fusible le fautif, pas l' ABS! Autrement très très robuste. Moteur polo gti 62 www. Attention à la lubrification, faire sa vidange avec la 5W40, ce moteur tolère mal les manquements d'entretien, voir mon sujet ci-dessus. Dernière modification par un modérateur: 31/5/21 #3 Les membres ne voient pas cette publicité.
Moteur Polo Gti 6N2 Used
Bon courage
# MEKATEAM #
La MK Team propose un service complet et sur mesure pour bichonner vos autos. Mp pour plus d'info. par mickael08 » mar. 05 mai 2009, 11:19
OK merçi, les bougies viennent également d'etre changées, je vais nettoyer dans un premier temps le boitier papillon on vera bien, sinon ca sera la valise. pisigage
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Véhicule(s): Polo tdi reprog^^
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par pisigage » mar. Préparation moteur GTi 1,6 16V - Polo6N2.fr, le forum sur la Polo 6N2. 05 mai 2009, 11:34
Le capteur PMH
TDI reprog^^
par mickael08 » mar. 05 mai 2009, 11:45
J'y ai pensé egalement au capteur régime point haut moteur, combien ça coute environ ca? merçi
par pisigage » mar. 05 mai 2009, 11:57
Je n'ai pas le prix sur moi mais je pense que ça doit tourner autours des 30 ou 40 euros... Ballon
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par Ballon » mar. 05 mai 2009, 12:05
Quelqu un la deja changer ce capteur PMH sur GTi?
Moteur Polo Gti 6N2 Interior
Une personne dans la voiture, une personne sous la voiture. Levier au point mort, dans le véhicule Ensuite, quand les câbles sont fixés, sur la boite, tu demandes à la personne à l'intérieur de mettre la première, tu vérifies que la boite, (personne sous le véhicule)est effectivement en première, en butée. Si ce n'est pas le cas, alors tu dois rerégler les boulons. Ensuite tu fais pareil pour la 2, voir si tu es bien réglé et en buté. Moteur polo gti 6n2 used. Attention, la personne dans le véhicule ne doit pas tenir le evier quand tu testes ta commande de boite. Attention, tu dois bien mettre le petit circlip qui bloque le tout. Attention, une fois ce petit test fait, tu serres les boulons, pas comme un sourd, et tu demandes à la personnes de passer les vitesses, moteur toujours à l'arrêt, voir s'il y a des points de blocage. Voici ce que j'avais écrit et expliqué à l'époque: glage-marche-arrière-polo-6n1-1-9-d. 427/post-6886
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Blog de Sandrine, 2019 Un voyage en famille en 4×4 paraît souvent impossible à nombre d'entre vous, alors sur du long cours on passe vraiment pour des « malades »! Pourtant c'est cette solution que nous avons retenue pour notre aventure d'un an en Amérique du Sud avec nos enfants, âgés de 6 et 13 ans! Notre façon de voyager s'apparente beaucoup au mode camping, avec tente classique au sol, sauf qu'on gagne énormément de temps pour monter la tente (de toit). Alors au bout de 5 mois, voici un premier bilan sur les avantages et inconvénients de partir en 4X4 en famille de prendre un tel type de véhicules pour un long voyage. Thule®* Tente de toit Tepui Explorer Ayer, avec échelle | Boutique en ligne Ford. Les inconvénients du 4×4 en famille Commençons par les quelques côtés négatifs… Il y en a, mais au fur et à mesure de nos rencontres, nous nous apercevons qu'il n'y a pas de véhicule idéal! Suivant le nombre de personnes dans la famille, difficile de trouver une façon de dormir à l'intérieur à moins de monter une cellule. Pour notre part, sur 4 mois, la tente de toit iKamper nous a servi à 95%, nous n'avons passé que 9-10 nuits dans la voiture.
Voyage En Tente De Toit
Les avantages du 4×4 en famille Eh oui, il y en a beaucoup et pour nous il sont plus importants! Car au bout de 5 mois, même après quelques jours plus durs de temps en temps, on aime beaucoup notre façon de voyager! Pouvoir passer de partout C'est une véritable liberté… en effet on ne se pose quasiment jamais la question de savoir si la piste va être bonne! Sans faire du franchissement, nous avons passé certains chemins très ravinés sans encombre… Grâce à la boite courte et à la patience, notre Toyota HDJ100 peut passer partout! Voyage en tente de toit. Dernièrement cela nos a permis de trouver des bivouacs sublimes, que seul un 4×4 pouvait trouver! Les pistes passent comme si de rien n'était! On n'arrive même plus à renseigner les amis en camping-car, on trouve toutes les pistes faciles tant la voiture est confortable! Ne pas passer sa vie au garage Si le 4×4 est en bon état et d'une marque facilement réparable dans le pays visité, vous n'aurez pas trop de problèmes par rapport à un camping-car. Depuis que nous voyageons, tous les camping-cars sans exception, que nous avons croisé ont passé presque une semaine ou plus dans différents garages pour des réparations… Nous avons fait seulement nos 2 entretiens normaux et changé les pneus!
Voyage En Tente De Toit Decathlon
Ensuite direction le nettoyage. Si on est en camping, douche pour tout le monde. Si on est en bivouac, on installe le coin douche sous la tente de toit, mais on se lave au gant, car il fait trop frais pour une vraie douche, et on économise l'eau! Depuis quelques jours, douche sans problème dans notre cabine douche! En bivouac, les toilettes sont dans la nature et la pelle est notre meilleure alliée pour ne pas laisser de traces de notre passage. Voyage en tente de toiture. J'ai horreur de voir tous ces papiers blancs traînés partout (même si cela se décompose! ) Séance devoir ensuite pendant 1 à 2h, en extérieur (ou dans la voiture par mauvais temps ou en cas de grand vent). Les jours de grosses visites, ou de longs trajets, les devoirs sont effectués quand on roule. Ensuite on prend la route, je réponds à mes mails quand nous passons dans les agglomérations avec mes forfaits internet achetés dans chaque pays! Repas du midi, on ressort tout le matos du repas: table, dinette à essence… On a pris l'habitude de manger vers 13h / 14h, car en Argentine tout s'arrêtait de 13h à 17h!
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Les tentes de toit Fjordsen: Happy Camping! Faire du camping dans une tente sur le toit de votre voiture? Il y a de plus en plus de gens qui le font!
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