bonsoir, je vous fais part de mon expérience. depuis, je roule e. la modification a consisté uniquement à dé cranter le ressort du débit mètre de crans, afin d'allonger les temps d'injections. depuis aucun problème, aucun réglage. avec l'arrivée du froid, le véhicule ne démarre plus
voila j'ai une nouvelle petite question qui me trotte dans l'esprit depuis un certain bout de temps, mon daily une junior tourne à à l'éthanol sans problème, je souhaiterais savoir si il serait possible d'en faire autant pour ma gti. ( en rajoutant un peu d'avance à l'allumage eventuellement) et si, je roule depuis ans en gti, l de de kms et kms parcourut à d'éthanol, seule modification, changement des durites de sortie de réservoir qui sont en cchoux, j'ai préfèré changer par des durites silicone qui sont plus compatible à l'éthanol, il faut x cms en Vu sur Vu sur Vu sur
question, nos xs, gti et autre peuvent elles rouler a l'éthanol moitié moins cher(je le rappel! Amazon.fr : bougie ethanol. )sans soucis, il me semble que oui vu mes recherches.. de votre.. j'ai juste acheté un kit de conversion qui me permet de rouler à ce que je veux (e, e, sp, sp) ecofuelbox/.
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Bonjour, Si vous voulez parler de technique, il n'y a pas de souci, je suis en apprentissage perpétuel en technologie moteur, j'adore ça. Cependant, je vous ai posé une question technique sur votre topic de "droit de réponse" (petit lien:): jun a écrit: En fait, je pense que ce graph explique surtout qu'il y a surement un souci côté gestion et non moteur. Entre Nuts400 et Brunors34, la courbe de richesse a la même forme, l'écart se justifie par la dispersion entre les moteurs (usure moteur, dispersion de fabrication... ) Comment expliquez-vous la forme similaire entre les 2 courbes? Et surtout pourquoi cette forme (sur-enrichissement de 3000 à 4500tr/min)? Je suis prêt à parier que l'ensemble de vos stages 2 ont également ce profil. Je peux me tromper, 2-3 courbes de richesse supplémentaire de Stage 2 soi-disant OK (ex Loulou su ce fourm) pourrait infirmer ou confirmer mes dires. Couleur bougie ethanol fuel. Cependant, dans les exemples de préparation que tu cites dont celle de la RS500, il semble n'y avoir aucune instrumentation.
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OPEL Tigra: etat des bougies??? bonjour a tous, je roule a l'ethanol depuis 6mois environ. j'ai commencé par 10%, puis 25% et maintenant 50%. en changeant mes bougies ce week-end, je me suis appercu qu'elles etaient blanchatres... je tourne trop pauvre? c'est dangereux ou c'est normal? Messages: 10 Inscription: Jeudi 21 Août 2008 11:54
Re: OPEL Tigra: etat des bougies??? par bywilly » Jeudi 21 Août 2008 16:37
super cette reponse de merde!! Couleur bougie ethanol formula. que fais tu sur un forum d entraide!!! moi perso je peux pas te dire, mais as tu un kit? precise un peu plus pour que l on puisse t aider!!! @+
bywilly
Messages: 2 Inscription: Jeudi 21 Août 2008 10:27
par » Jeudi 21 Août 2008 20:46
artoutitou a écrit: Continue comme sa, quand sa aura tout cassé, tu ne viendras pas pleurer. no comment... bywilly a écrit::evil: super cette reponse de merde!! que fais tu sur un forum d entraide!!! moi perso je peux pas te dire, mais as tu un kit? precise un peu plus pour que l on puisse t aider!!! @+ alors, non je n'ai pas de boitier.
je ne vais pas mettre d'ethanol au prochain plen, voir la couleur des bougies. G320MB
Messages: 38 Inscription: Mercredi 4 Juin 2008 00:59
par » Vendredi 22 Août 2008 14:46
desole, c'est mes photos qui sont floues... mes bougies ressemblent a ca mais plus "blanche" ou lieu de "orange"
par G320MB » Samedi 23 Août 2008 01:00
tu veux pas refaire tes photos??? as -tu vérifier l'écartement,,,?? combien de km ces bougies, a première vue en regardant bien, elles ont l'air pas trop moches, le pied de l'isolateur parait brun, variant avec du gris blanc, mais difficile de se faire vraiment une idée, est ce que l'électrode centrale est usée?? appariement pas trop,, mais vu tes photos, les bougies en photos que j'ai mis ont 12000km environ. OPEL Tigra : etat des bougies ??? : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. sinon tu emmènes une bougie chez un garagiste, et lui il va te dire tout de suite se qu'il en est!!!!!!!!! __MM__
par berf16 » Samedi 26 Février 2011 11:39
Bonjour, ton point de temperature d'explosion est trop bas, normal l'ethanol est plus explosif mais n'a pas une explosion égal a l'essence, c'est pour sa qu'on ajoute plus d'ethanol pour avoir les meme caractéristique que l'essence.
je recapitule l'idée: pour une 1. 6; injecteurs et régulateur de pression essence 1. 9 éventuellement changement des durites par des durites plus ressente qui résisterai mieux au E85 un bon réglage de richesse et d'avance un allumage en bon état changement du filtre a essence après environ deux pleins vous voyez autre chose que j'aurais oublier? pour ce qui est du débitmètre et ou calculateur? ______________________ tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner 205 GTI 1600 105 1985 Renault Master 2. 5 Sofim 2000 Toyota auris D4D 2008 Yamaha FZ6 2008 Re: tourner à l'ethanol? par Nevermind Mar 20 Mar 2018, 16:34 Moi pour le moment (2 pleins) je n'ai rien fait, tout va bien sauf le premier démarrage le matin. Signification des couleurs bougies. Mes durites se porte bien je contrôle, je vais juste changer le filtre à essence et mettre des bougies 4 électrodes pour améliorer le premier démarrage, Nevermind Nombre de messages: 4 Age: 41 Localisation: Annecy Date d'inscription: 08/07/2016 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Ainsi, la seule lecture des entretiens professionnels d'un agent sur plusieurs années est riche d'enseignement. Mises en perspectives, les différentes évaluations peuvent même constituer la preuve d'un harcèlement moral. Heureusement, des possibilités de recours ont été envisagées. Ainsi, l'agent qui le souhaite peut demander une révision de son entretien professionnel auprès de l'autorité hiérarchique, de l'autorité territoriale ou de l'autorité investie du pouvoir de nomination selon le cas. Cette demande de révision doit être présentée dans un délai de quinze jours francs suivant la notification du compte rendu l'entretien. Refus entretien professionnel fonction publique de la. L'autorité saisie dispose à son tour d'un délai de quinze jours pour répondre. Par la suite, la commission administrative paritaire peut également être saisie. Cette procédure présente néanmoins ses propres limites puisque: d'une part, les membres de la commission administrative paritaire ne connaissent pas l'agent concerné et sont donc incapables de juger de sa valeur professionnelle, d'autre part, les commissions administratives paritaires ne peuvent que « proposer » ou « demander » la modification du compte rendu de l'entretien professionnel, sans disposer d'aucun pouvoir réel de décision en la matière.
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De plus, pour les fonctionnaires, l'entretien fait le point sur l'accomplissement de ses formations obligatoires. Les perspectives d'évolution professionnelle:
- de carrière et de mobilité pour le fonctionnaire,
- de projet de préparation aux concours pour l'agent contractuel
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2 - Vous avez accumulé les maladresses dans votre CV
Si vous avez négligé la présentation de votre CV, agrafé une photo vous montrant en pied lors d'une soirée arrosée, par exemple, si vous avez envoyé un CV photocopié à des dizaines d'exemplaires, sans le personnaliser, alors ne cherchez pas loin: les recruteurs publics et privés n'apprécient pas. Relisez nos conseils, avant de reprendre votre candidature. > Retrouvez tous nos conseils pour réussir votre CV
3 - Vous n'avez pas jugé utile de préparer l'entretien d'embauche
Vous n'avez rien préparé, en raison d'une confiance excessive en vous ou au contraire d'un manque excessif de confiance en vous. Lettre refus entretien professionnel – CGT Travail Emploi Formation Professionnelle. Le résultat est le même: flop! Il faut impérativement préparer l'entretien d'embauche. A tout le moins, posez-vous un quart d'heure, au calme, pour y réfléchir. Imaginez quelle serait votre réaction si le recruteur essaie de vous mettre mal à l'aise ou si l'on vous propose des tests d'aptitude.