Modérateur: Big Brother
Auteur du sujet
ghislain123
Elève-pilote posteur
Messages: 22 Enregistré le: 10 déc. 2010, 17:04
Âge: 39
simulateur de vol sur vérins - Full Flight Simulator
Bonjour,
J'ai déjà testé le simulateur de Flight Experience et Flight sensations et cela rend vraiement bien. Ya til une vraie différence en utilisant un simulateur sur vérins (un FFS)? Je crois qu'il existe des centres à CDG et Amsterdam qui le propsoent à des particuliers mais cela est cher (500 à 1000e), est ce que cela vaut le coup? merci pour vos réponses,
a bientot
ToMs
Chef de secteur posteur
Messages: 1594 Enregistré le: 06 oct. 2002, 02:00
Localisation: Toulouse
Re: simulateur de vol sur vérins - Full Flight Simulator
Message
par ToMs » 05 mars 2014, 09:11
ghislain123 a écrit: Bonjour,
Salut Ghislain,
j'imagine en te lisant que c'est juste un loisir, et pas pour une formation sur avion!? Le FFS te donne en effet bien plus de sensations qu'un Fixed Based qui n'a pas le motion. Simulateur sur verin en. Vus les prix que tu annonces ça reste un plaisir non négligeable financièrement.
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• Parce que le simulateur est exceptionnel, le briefing préparatoire l'est aussi. Pendant près d'une heure, on vous explique la base théorique nécessaire pour faire le vol. Ce moment interactif permet de vous immerger dans cet univers aérien. • Il est temps de passer à l'action. Dans le simulateur, vous passez aux commandes de l'Airbus. Vous choisissez l'aéroport de départ pour décoller, puis vous réalisez votre temps de vol. Simulateur sur verin les. En cockpit privatisé, vous pilotez 1h. En cockpit partagé, deux participants se répartissent le temps passé aux commandes, soit 30 minutes chacun. • A la fin de votre séance de vol, vous participez à un débriefing d'environ 15 minutes avec le pilote instructeur. Vous pouvez échanger sur vos impressions, il répond aussi à vos questions potentielles. Le simulateur de vol full flight Airbus A320 professionnel Ce simulateur de catégorie D a été créé pour former des pilotes de ligne. Monté sur vérins, il est donc entièrement mobile! C'est le « must » en terme de réalisme et de sensations, et ces types de simulateurs sont les seuls agréés par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile).
concernant le prix, comme dit Riton, un vérin c'est la même motorisation qu'un osw, donc déjà au niveau du prix de la motorisation et asservissement c'est quasi pareil, sauf qu'un osw tu n'a qu'un moteur, ici en plus tu as pas mal de mécanique derrière. forcement c'est cher. Simulateur de Vol en Airbus A320 à Paris Charles-de-Gaulle - Roissy. si tu veux un prix plus faible, tu peu essayer d'en faire un toi même
#9
je viens de voir la vidéo sur les vérins linéaire et ça m'inspire un truc que j'ai déjà dit suite à mes derniers essais, je pense que à l'heure actuelle, les vérins à grand débattement ne sont pas exploitable avec Simtools sans réduire fortement le% d'axes....
la vidéo est très discutable et va dans ce sens je trouve. j'ai hate de partager tes essais Rider
#10
Pourquoi il est n'est pas possible de se fabriquer un simulateur Diy à moindre coup???? C'est une blague j'espère?
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#1
Bonjour a tous,
le DOF me faisant les beau yeux, je me demandais si il existe des vérins "chinois" permettant de ne pas dépenser un prix exorbitant? une idée quelqun a t-il déjà chercher ce genre de chose? #2
Tu peux oublier, j'ai passé pas mal de temps à chercher, rien ne convient parfaitement. Et quand ça convient le prix du vérin est énorme.... je me demande pourquoi. Simulateur sur verin a la. La solution la moins onéreuse c'est de fabriquer les vérins soi mê on a les outils qu'il faut. #3
j'ai quand mm fais des demande a gauche et a droite, on verra bien
#4
Bonjour les amis
Je suis actuellement en plein montage de mon OSW
Pourquoi il est n'est pas possible de se fabriquer un simulateur Diy à moindre coup???? => à l'image de nos volants OSW, maintenant on peut se faire un OSW à un prix très correcte (en commandent les pièces à droite et à gauche.... )
Alors pourquoi pas pour un kit de deux verins avec un boitier électronique (cela doit être un peut du même principe que la simucube et Ioni??? non??? ) => Un OSW (dans l'ensemble chez un pro 1500€ => un particulier peut arriver à le faire pour 1000€ivant promo, fournisseurs... )
Alors pourquoi un kit 2 verins, chez un pro, dans les 2000€, un particulier en cherchant bien les fournisseurs et pièces on devrait pouvoir arriver dans un budget de 1000€ - 1200€ non?
A bord de l'avion, vous ressentez la poussée au décollage et les turbulences qui peuvent être placées à différents niveaux (faibles, modérées et fortes), comme si vous étiez dans un vrai vol. Pour l'atterrissage, là encore, ça bouge!
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Mais si c'est ton plaisir et que tu peux te lancer, alors oui au moins une fois pour essayer je pense que ça vaut le coup d'essayer le FFS
A la sortie de mes premiers simus je me rappelle avoir eu le "mal du simu", cette sorte de vertige bizarre de sensation de mec à moitié bourré, j'avais trouvé ça très plaisant
Maintenant j'achète de la bière Espagnole, ça me fait le même effet et ça coute moins cher
++
LaZer
Messages: 613 Enregistré le: 27 avr. 2006, 02:00
Âge: 33
par LaZer » 05 mars 2014, 14:22
Oui il y a une grosse différence et c'est très plaisant d'avoir la motion. Tu sens même les vibrations quand tu roules sur les loupiotes de milieu de piste! Nos simulateurs et tarifs. L'effet des turbulences est également très bien rendu: immersion garantie! Pour un cadeau ça peut être une idée sympa même si ce n'est pas donné. Il y a quelques temps Airbus le proposait une fois par mois mais ça a été abandonné à cause des lourdeurs administratives. laugar1
Copilote posteur
Messages: 114 Enregistré le: 14 sept. 2006, 02:00
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Contact:
par laugar1 » 15 mars 2017, 00:30
Full Flight Simulator, une start-up fondée par des pilotes propose sur Paris CDG des expériences sur 7 Simulateurs de vol full flight sur vérins:
Les Expériences sont encadrées par des pilotes de ligne qualifiés sur les machines.
FalconAircraft
Messages: 1115 Enregistré le: 10 août 2001, 02:00
Localisation: LFMD
par FalconAircraft » 15 mars 2017, 10:05
En réalité c'est surtout marketing, aujourd'hui on peut faire les QT sur de Fix Based. Seuls les sièges vibrent. Les vérins c'est pour vendre mieux à je ne sais pas qui, car à part aller de droite et de gauche, il n'y a jamais les "g". Simulateur F1 sur vérins - ANIMATION EVENEMENT. L'industrie, et surtout les règlementations évoluent et entre un FTD 2/3 et un FFS level B/C il y a très peu de différences et aujourd'hui, point de vue règlementaire quasi aucune. 11 Réponses
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