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Le mode « Dynamic » vous procure un plaisir de conduite encore plus grand grâce à la nouvelle courbe d'accélération. Bulle réglable et port USB de série
La bulle réglable vous protège du vent et des intempéries tandis que votre smartphone reste chargé en permanence grâce au port USB. Connectivity avec écran TFT et Multi-Controller
Connectez votre smartphone à votre moto via Bluetooth. Vous avez ainsi toujours devant les yeux les informations sur votre moto, la navigation, la téléphonie et vos médias grâce à l'écran TFT de 6, 5 pouces. Le multicontrôleur vous permet de gérer toutes les fonctions de manière intuitive. ECALL, un fidèle compagnon de voyage
L'appel d'urgence intelligent ECALL se déclenche automatiquement pour activer la chaîne de sauvetage si la situation se gâte. Protection de réservoir moto personnalisé sur. Encore plus d'options de selles
La nouvelle selle « extra-basse » améliore la maniabilité et le contrôle de la machine, même pour les plus petits gabarits. Roulez dans le mode de votre choix
Les modes de conduite influencent l'admission des gaz et la sensibilité de réponse de votre F 850 GS.
Plaquettes de frein avant Tecnium MF400 Plaquettes de frein avant... Plaquettes en métal fritté. Excellent compromis d'efficacité et de durabilité pour un usage sport-performance. Les plaquettes MF-avant (haut niveau de friction) alliées aux plaquettes MR-arrière (friction moyenne), elles offrent un équilibre de freinage optimal. Attention sur les véhicules avec double disques commander 2 quantités Plaquettes en métal fritté. Protection de réservoir moto personnalisé 2022. Excellent... Plaquettes de frein avant BREMBO 07BB38SA Plaquettes de frein avant... La plaquette 07BB38SA se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d'utilisation, aussi bien à froid qu'à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.
Cela dit avant de poster sur le forum j'ai pris la précaution de demander à plusieurs concessionnaires du continent (Nice et Marseille) et à leur connaissance il n'y en a pas... Peut-être qu'un "foromeur" connait un adaptable de qualité?.. Sinon tu as changé le guidon de ta Fatboy S? pourquoi? Re: Retroviseurs sous guidon sur une fatboy par Philippe94 Sam 24 Déc 2016 - 15:53 C'est uniquement esthétique, j'adore le style beach-bar, flyer.... C'est un guidon THUNDERBIKE: url= [/url] url= [/url] Re: Retroviseurs sous guidon sur une fatboy par =BoB=Figa Sam 24 Déc 2016 - 17:56 tu n'es pas trop en avant avec? Retroviseur sous guidons. Perso j'aime bien la forme des ape hanger quand ils sont "courts" mais j'ai peur de ne pas retrouver une position de conduite qui me plaise.. Re: Retroviseurs sous guidon sur une fatboy par Philippe94 Dim 25 Déc 2016 - 18:38 Le ape va aussi super bien au Fat, j'imagine que s'il n'est pas trop grand le ape ne " t'emmène " pas trop en avant. En plus c'est peut-être réglable en inclinaison.
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Retroviseurs sous guidon sur une fatboy Quelqu'un a t il réussi à trouver une paire de rétroviseurs qui puissent être montés sous le guidon d'origine d'une Fatboy? Au plaisir de vous lire et merci d'avance! Figa Re: Retroviseurs sous guidon sur une fatboy par Philippe94 Ven 23 Déc 2016 - 7:55 HARLEY fait des rétro avec des tiges plus longues, ton concessionnaire ne peux pas te dire si cela irait? Cela dit j'ai essayé les rétros sous mon guidon qui est plus large (95cm), on ne voit pas grand chose, je les remis vite fait au dessus ( en région parisienne c'est plus sûr) Re: Retroviseurs sous guidon sur une fatboy par =BoB=Figa Ven 23 Déc 2016 - 10:48 Philippe94 a écrit: HARLEY fait des rétro avec des tiges plus longues, ton concessionnaire ne peux pas te dire si cela irait? Retroviseur sous guidon. Cela dit j'ai essayé les rétros sous mon guidon qui est plus large (95cm), on ne voit pas grand chose, je les remis vite fait au dessus ( en région parisienne c'est plus sûr) Charly a raison.. Il y a un garage spécialisé HD à ajaccio mais pas de concessionnaire en Corse.
Retroviseur Sous Guidons
Je vais regarder les "extensions noires de Lulu" de plus prêt. Message par Témasque 666 » 11 mai 2017, 18:02
a écrit: Témasque 666 a écrit: des rétros rectangulaires! Quelle faute de goût!
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RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit.
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2. 1. 2. Homologation CEE des rétroviseurs de la classe L
Les rétroviseurs de la classe L sont homologués suivant les prescriptions prévues pour les rétroviseurs de la classe III sauf en ce qui concerne les prescriptions suivantes: 1. La moyenne «r» des rayons de courbure mesurés sur la surface réfléchissante ne doit pas être inférieure à 1 000 mm ni supérieure à 1 200 mm. 1. Rétroviseurs Custom Harley Bobbers. Les dimensions de la surface réfléchissante doivent être telles que: - dans le cas de rétroviseurs circulaires, le diamètre de la surface réfléchissante soit compris entre 100 et 150 mm,
- dans le cas de rétroviseurs non circulaires, un cercle d'un diamètre d'au moins 100 mm puisse être inscrit entre les bords extrêmes de la surface réfléchissante; cette surface réfléchissante doit s'inscrire dans un carré de 150 mm de côté. (1)JO nº L 68 du 22. 3. 1971, p. (2)JO nº L 239 du 22. 9. 1979, p. "
Si ton rétro répond à ces dimensions, qu'il soit en bout de guidon ne pose pas de problème...
02-07-2013 13:51
Pas d'accord avec toi mon Fifi!
Le fait que l'accessoire soit homologué ne rend pas le véhicule conforme pour autant. En théorie, toute modification par rapport au PV de réception est verbalisable. Amende de 5ème classe et immobilisation et mise en fourrière du véhicule. En théorie, même l'installation d'une bulle haute ou d'un saute vent pourrait être sanctionnée.... Retroviseur sous guidon espace. Rarement ou jamais appliqué dans ces cas là. De plus, l'installation en bout de guidon des rétros, va également engendrer une modification des cotes d'encombrement du véhicule....
Pas certain que cela passe avec tous nos amis MIB!! Berny
02-07-2013 17:57
Marrant ( ou pas) je viens de vérifier les dims de mes rétros sur la Breva, donc homologués toussa, bah n'étant pas de forme circulaire, j'arrive pas a faire rentrer un rond de 10 cms dedans, ca fait que 9 cms... Doit y avoir un truc quelque part, c'est pas le L de la classe qui va pas? 02-07-2013 18:26
Pas grave ça mon p'tit Berny!! Y a jamais personne à voir dans tes rétros, ils sont tous devant!!! froggyfr99
03-07-2013 18:52
Peterpan
03-07-2013 19:40
Re: Retros en bout de guidon, homologué?..