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Sujet: Savez-vous pourquoi les roulements d'une machine à laver s'usent? (Lu 4511 fois)
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Savez-vous pourquoi les roulements d'une machine à laver s'usent? Voici ce que j'ai ma machine à laver Electrolux, qui a seulement 5 ans, avec en moyenne une machine réalisée tous les deux jours. Amazon.fr : Roulement Lave Linge. Ma précédentes machine à laver le lige avait duré 17 ans sans avoir ce type de problème. Mes parents avec également une Electrolux, ont également du changer les paliers / roulement gauche et droite après 6 ans, elle faisait un bruit très fort à l'essorage (ce n'est pas encore le cas chez moi, mais je pense que cela va arriver). Moi je m'en suis rendu compte en voyant de la poudre métallique sous la machine:
Voici le bruit qu'elle fait à l'essorage 1000 tr/min. C'est un peu plus qu'a l'origine, mais cela reste acceptable. Les traces au sol qui m'ont suggérés d'ouvrir la machine pour comprendre leur origine: On voit des roulements usés et un peu de liquide, signe que ce n'est plus étanche:
Zoom sur le roulement:
Il est bien corrodé, il reçoit de l'eau (fuite? )
Roulement Machine À Laver Whirlpool
Ce sont d'autres parties interchangeables à prix moindre qui absorbent ces frottements pour allonger la durée de vie du reste). Sur les systèmes rotatifs grand publics que nous trouvons de nos jours, où la recherche de bas prix est de plus en plus prononcé, les roulements sont de moins en moins "parfaits" car faits avec des matériaux moins chers mais par extension de moins bonne qualité. Cela augmente le risque d'avoir des frottements et, par effet pervers, résiste moins à ces frottements. De plus, comme les éléments chauffent plus, l'air qui les entoure aussi. Et la moindre humidité et l'oxygène de l'air à plus de chance d'interagir physiquement avec le métal chaud ce qui, au fil des années, corrode le système (apparition de rouille même en milieu à priori sec). Roulement machine à laver le linge. De fil en aiguille, la corrosion peut attaquer les différentes parties de la machine, entrainant des microfuites de fluides ou simplement une condensation de l'humidité de l'air qui n'améliorent en rien la corrosion. Et ainsi de suite jusqu'à obtenir une machine non fonctionnelle et qui fuit Pour refaire l'analogie avec la centrifugeuse de laboratoire, ce phénomène d'échauffement est également limité par la présence de refroidissements au niveau des moteurs, axes et roulements.
Roulement Machine À Laver Le Linge
Retirer le roulement et le joint d'étanchéité
Replacer le nouveau roulement avec de préférence, un nouveau joint. Revisser le palier, replacer la poulie et la courroie, puis remettre les plaques extérieures. Cas 2: lave-linge hublot
Dépend de votre modèle ( cela peut ne pas être simple, et passer par le démontage du plateau haut, de la façade de commande, d'une déconnexion des organes de commande … pour pouvoir démonter et accéder à la face arrière). Une fois l'axe, le palier et le roulement en vue, procédez de la même façon que pour le lave-linge top. Savez-vous pourquoi les roulements d'une machine à laver s'usent ?. A noter: dans le cas d'un lave-linge top, il y a un roulement de chaque côté. Vérifiez donc les 2 côtés de votre lave-linge et changez-les si besoin. Dans les 2 cas, vous devrez démonter la poulie située sur un des deux côtés dans le cas d'un lave-linge top. Dictionnaire de l'électroménager en ligne
Si vous souhaitez connaître d'autres définitions en électroménager, ou en apprendre plus sur le fonctionnement technique de certains appareils électroménagers ou multimédias, nous vous invitons à consulter notre dictionnaire technique en ligne (gratuit), ou à nous poser la question si le terme est absent.
Comment remplacer les roulements de tambour? Le remplacement des roulements demande un peu de temps mais peut se faire aisément. Avant de commencer, vous devez savoir qu'une machine à chargement sur le dessus comporte deux paliers, les machines frontales ne possèdent qu'un palier à double roulement. Roulements de tambour de lave-linge - remplacement et conseils. Il existe plusieurs types de paliers: en caoutchouc pour les anciens modèles de machines, le palier à double roulement et pour les modèles les plus récents une traverse porte-palier. Retirez la plaque arrière de la machine, puis la poulie et le palier. Ne soyez pas trop brusque, la poulie est fragile. N'oubliez pas de bien mettre en place les joints pour une étanchéité parfaite. Les modèles les plus anciens de lave-linge peuvent demander un peu plus de travail – retirer manchette, durites, fils, flasque de la cuve… -. Si vous avez des doutes sur le roulement qu'il vous faut, il suffit d'entrer la marque et les références de votre modèle et vous obtiendrez les roulements qui s'adaptent sans difficulté.
Vous Vous y connaissez un peu en électricité
14/10/2020, 15h02
#9
Non malheureusement, je n'ai pas d'appareil et très peu de connaissances en electricité
14/10/2020, 15h08
#10
La pièce jointe est toujours en attente de validation. Vous êtes sur que sur le tuyau il n'y a pas un thermostat avec une molette et des chiffres. Micro-moteur R473 pour plancher chauffant non réversible | Legallais. 14/10/2020, 15h12
#11
il y a une molette mais sans chiffre (uniquement la couleur bleu et rouge) mais elle semble bloquer. Elle ne bouge que de quelques millimetres lorsque j'essai de la tourner vers la gauche ou vers la droite (je n'ose pas forcer). 14/10/2020, 15h15
#12
Le repère de la molette est sur le bleu ou le rouge ou à moitié
Aujourd'hui 14/10/2020, 15h23
#13
Il est sur le rouge, je vous envoi une autre photo où on voit le repère 14/10/2020, 15h37
#14
Démontez le capot pour voir s'il n'y a pas un débrayage à l'intérieur. Faites attention avec l'électricité si vous n'êtes pas sur coupez le courant. 14/10/2020, 16h06
#15
Vérifiez la température au 3 points que je vous ai mis sur la photo et dites moi si vous voyez une différence
14/10/2020, 18h17
#16
Le point 3 est beaucoup plus chaud que les points 1 et 2 qui sont tièdes
15/10/2020, 09h28
#17
L'eau est également froide/tiède en entrée du collecteur du plancher chauffant (le collecteur est au RDC et la chaudière au sous-sol).
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Ces tubes sont assemblés à vos différents appareils sanitaires par des raccords à sertir. Nos solutions pour une qualité de l'eau optimale
Si l'on fait attention à la qualité des aliments que l'on consomme, il est tout aussi important d'être vigilant sur la qualité de l'eau potable. La qualité de l'eau que l'on boit au robinet chez soi dépend notamment de la qualité des canalisations qui transportent cette eau. Fabricant de tube PER depuis 40 ans, Thermacome s'impose une rigueur absolue et des critères d'hygiène élevés pour assurer un approvisionnement en eau totalement sûr. Les avantages de nos tubes PER
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Par contre, tous les autres radiateurs sont chauds (dans tous les étages) 15/10/2020, 11h24
#18
Bonjour Si le point 3 est beaucoup plus chaud ce qui veut dire que mécaniquement la vanne 3 voies n'est peut être pas ouverte. Vous allez démonter le capot du moteur de la vanne 3 voies et inverser les 2 bornes L1 ne touchez pas au N (NEUTRE) et vous allez me dire si la température monte sur le départ du circuit sol. Si la vanne bouge. Une question vous êtes propriétaire ou locataire
Aujourd'hui 15/10/2020, 11h26
#19
Attention avant d'inverser couper le courant si vous n'êtes pas sur de vous. 15/10/2020, 11h35
#20
Oui, je suis propriétaire. Je vais essayer mais je pense que cette vanne est ouverte car les radiateurs sont chauds
je vous tiens au courant
15/10/2020, 11h51
#21
Je ne comprends pas bien vous avez deux circuits différents un pour le chauffage au sol et l'autre pour les radiateurs. 15/10/2020, 11h54
#22
La pompe noire que je vois c'est quoi, c'est pour le chauffage au sol. Moteur plancher chauffant les. Vous ne m'avez pas montré cette pompe
15/10/2020, 12h00
#23
Si possible faites moi une photo d'ensemble de l'installation de chauffage Radiateurs et chauffage au sol, je n'arrive pas à comprendre votre installation.
Compatibilité micro-moteur nourrice En principe le micro-moteur est compatible avec toutes les nourrices récentes. Micro-moteur R473 pour plancher chauffant 230V - Destockage.... Si vous avez un doute, demandez notre anneau fileté de test (imprimé en 3D dans nos locaux) pour tester le pas de vis de la nourrice. Si l'anneau se visse jusqu'à sa butée, alors l'actuateur est compatible avec votre nourrice. Anneau de test de compatibilité de micro-moteur pour nourrice L'anneau est gratuite et peut être demandé à 02 34 46 00 00 Description du micro-moteur ATTENTION MODÈLE 1W POUR PLUS D'ÉCONOMIES: IL FAUT ATTENDRE 2 à 5 MINUTES POUR QUE LA VANNE SOIT COMPLÈTEMENT OUVERTE Pour pas de vis de 30 x 1.