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Tondeuse rider
Tondeuse autoportée rider Slalom 76 B&S hydrostatique
Descriptif détaillé
Cette tondeuse autoportée rider Eurosytems possède une forme compacte et sera idéale pour les petites pelouses ou terrains avec obstacles d'une surface maximum de 3500 mètres carrés. Elle vous permettra la tonte avec éjection arrière, le ramassage avec bac ou le mulching avec son kit en option. Tondeuse autoportée toro ts 76 bottle caps. Elle dispose d'une largeur de coupe de 76 cm réglable en hauteur sur 4 positions de 4 à 8, 5 cm. Son carter robuste est en acier et garantit une bonne résistance aux chocs ou incidents de tonte. Sa carrosserie est en polypropylène pour une plus grande légèreté et maniabilité. De plus, son châssis est en tubes d'acier carré soudés pour une grande robustesse. Cette tondeuse rider Slalom 76 possède un puissant moteur Briggs and Stratton I/C de 344CC (puissance 9, 2 Kw) avec transmission hydrostatique et roues arrières automotrices avec différentiel pour une adaptation aux manœuvres réalisées.
Tondeuse Autoportée Toro Ts 76 Mt-D
Résolu
Bonjour,
Je ne sais pas comment faire pour changer une roue AV d'une tondeuse autoportée TORO TS 76
pourriez vous m'expliquer merci
2 réponses
labricole47
Messages postés
14954
Date d'inscription
samedi 14 décembre 2013
Statut
Modérateur
Dernière intervention
18 mai 2022
2 244
4 avril 2017 à 20:41
bonjour
pour ma tondeuse:
enlever le capuchon en faisant levier;enlever le clips sur l'axe;tirer sur la roue
merci beaucoup pour les infos
stf_jpd87
84871
mercredi 14 décembre 2011
19 mai 2022
26 067
5 avril 2017 à 07:16
Bonjour
Vous avez le montage fig 4, Labricole47 vous a donné la solution. Voir sur cette notice
Cordialement. Newsletters
Tondeuse Autoportée Toro Ts 76复
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Bonjour,
j'ai acheté le rider solvert ts76. Dans le carton, il me restait les roues avant, le volant, le bac de ramassage et le siège à monter (ça a été). Il y avait également la batterie qui était à part... suffit il de la remplir d'électrolyte et de la brancher au tracteur pour que ça fonctionne? Et s'il faut la recharger, comment faire? Merci à tous! !
2010 23:46
mon 3800 je l'ai acheté a un collègue de boulot il y a trois ans, donc certificat de cession
pour mon 6000 atestation de l'assurance avec le numéro du moteur et attestation sur l'honneur certifiant que je suis le proprio
par ludique » lun. 2010 23:51
toutes façons, si on ne peut plus s'en servir sans autorisation administrative, je les dé de souvenirs pour les céder à un autre...
maximus
Messages: 2354 Enregistré le: sam. 29 mai 2010 08:01
Localisation: 94 Chennevières sur Marne
par maximus » mar. 7 déc. 2010 10:23
De bien belles machines et qui montent bien dans les tours, manque que l'odeur pour la vidéo. Moteur kreidler van veen. [edit automatique] Mar 7 Déc 2010 10:23 ce message a été fusionné avec le précédent [/edit]
J'ai eu celle la en 1965, terrible! seul défaut elle consommait des condensateurs (toujours un dans la poche)
Le plus drôle c'est que j'ai passé mon permis moto avec le fils Moneret.... / " onclick="();return false;
Modifié en dernier par maximus le mar. 2010 10:23, modifié 1 fois.
Moteur Kreidler Van Veen 50Cc
Pour les articles homonymes, voir Van Veen. Van Veen était l'importateur Kreidler en Pays-Bas. Il construisit, de 1978 à 1981, une moto de prestige à moteur Wankel de 1 000 cm 3 (« Moteur Comotor » type 624, comme sur la Citroën GS). 38 exemplaires ont été construits. Liens externes [ modifier | modifier le code]
(en) Van Veen - 50cc Roadracing Story
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Bégé
Messages: 3603 Enregistré le: mar. 6 mars 2007 17:38
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Re: kreidler van veen
Message non lu
par Bégé » lun. 6 déc. 2010 21:36
et ben voilà encore quelque chose qui me rappelle de bons souvenirs,
je ne sais pas si c'était du au fait d'habiter juste à côté de la frontière, mais nous étions plusieurs à avoir des "Florett Kreidler" (80cc)
ludique
Messages: 3846 Enregistré le: mar. 6 juil. Kreidler Van Veen (Page 1) / Les allemandes / LVA Moto - Forum. 2010 22:39
Localisation: Bourges
par ludique » lun. 2010 22:00::bravo::
Bien qu'il ne semble pas avoir la machine la plus performante, le gars, il y de cadeau et une belle maitrise de sa machine.. Merci pour ce partage..
Nullam rem ex nihilo.. (Lucrèce)
LaVapeur43
par LaVapeur43 » lun. 2010 23:02
C'est peut etre pas la plus pechue sa tasse, mais il a une sacre niaque le matou::bravo:: çà me fiche envie d'aller faire peter ma Paloma flash (bien qu'elle n'ai pas la peche de ces fameuses Kreidler) neanmoins de temps en temps çà fait du bien en descente de faire peter un radar avant qu'on soit immatricules comme des cons vois bien mon Solex avec une plaque mineralogique..... Pas l'air con....
1973, j'ai 13 ans, déjà un solex avec lequel … je fais du tout-terrain à la campagne (enfin pas très longtemps, il ne va pas y résister plus d'un été). En attendant les 14 ans fatidiques pour pouvoir enfin limer le bitume, je rêve devant les exploits d'un autre 50 cc, une minuscule guêpe orange et verte de 20 cv à 14 500 tours qui domine le championnat du monde avec Jan de Vries et Bruno Kneubühler: le 50 Kreidler van veen; du nom de l'importateur hollandais, qui construira plus tard une des rares motos (1000 cc OCR) à moteur rotatif. Nouveau Archieven - Pieces Pour Mobylette Ancienne. Alors que l'on croise dans la rue des Kreidler Florett à l'allure pataude, datée … mas diablement efficace! Jorg Moller, ingénieur génial, par de cette base (il n'en restera vraiment pas grand chose au final, si ce n'est l'architecture monocylindre à plat et les ailettes si particulières du cylindre et de la culasse) pour bâtir une machine à gagner ultra légère, à refroidissement liquide et admission rotative. Après l'ère des 50 cc multicylindres 2 ou 4 temps (finalement interdit par la FFM), c'est le minimalisme qui va s'avérer la voie royale en petite cylindrée.