Or nous savons que le métal et l'eau après des années causent inévitablement des rouilles, ce qui n'est pas bien pour le fonctionnement du moteur. Mais le plus grand problème est l'électrolyse elle-même, car pour l'effectuer il faudrait du courant. Souvent les partisans du moteur Pantone répondent à ce problème en évoquant la thermolyse, mais se heurtent souvent à des problèmes de thermodynamique et de chimie. Le moteur Pantone : 25% d'essence, 75% d'eau. On peut donc dire que ce dernier n'est pas vraiment un inconvénient, mais un problème non résolu qui remet l'efficacité le système en question. Est-ce vraiment efficace? De nos jours plusieurs machines utilisent le système Pantone et certaines personnes se demandent « pourquoi on n'en produit pas plus? », car ils n'y trouvent que des avantages. D'un autre côté, les explications scientifiques concernant ce système manquent vraiment, que les défenseurs de ce système n'arrivent pas à expliquer plusieurs points. On ne peut donc affirmer que le moteur Pantone n'est pas efficace, car plusieurs personnes fabriquent et emploient encore ce système jusqu'à nos jours.
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L'énergie sous forme de chaleur, mélange à l'air, sera donc injectée dans le moteur. Les avantages du moteur Pantone
Nous avons déjà vu, ci-dessus, que des mécaniciens affirment que le moteur Pantone est plus économique, 20 à 30% selon certaines personnes l'utilisant. Mais aussi moins polluant, car on rajoute de l'eau dans le moteur. On brule donc moins de carburant, ce qui fait de ce système un moteur moins polluant. On pourrait aussi employer ce système pas seulement pour les voitures et les camions, mais pour tous les moteurs thermiques, comme des groupes électrogènes ou chauffages à fuel. Un avantage important aussi est la performance du moteur. D'après les mécaniciens qui sont partisans du système Pantone, l'électrolyse de l'eau se fait dans le réacteur endothermique, ce qui permet de libérer de l'hydrogène et ce dernier améliore la performance du moteur. Système pantone moteur essence plus. Les inconvénients du moteur Pantone
D'abord, parlons des inconvénients les plus évidents. Ce système est différent, car on y utilise de l'eau.
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Moteur à eau | 50% Economie de gasoil - Moteur à eau Pantone - YouTube
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j'aimerais bien y croire, avec un minimum de preuves à l' appuis. Le coup des aimants c'est de la grosse arnaque; mais je pense qu'Arnaud le sait (Trait d'humour... )
Je n'ai aucune idée sur ce concept, je n'ai pas essayé et je me garderai de toutes critiques étant donné que je ne maitrise pas du tout le sujet. J'ai entendu parler de ce système à la radio c'est tout. Système pantone moteur essence foundation. Un reportage a été diffusé sur RTL cette semaine intitulé " Des petits génies de l'Orne inventent un économiseur de carburant... et ça marche! " Vous pouvez le réécouter ICI (descendez un peu sur la page, et cliquez sur le titre du reportage). Bon alors je le redis: c'est de la connerie
Le réacteur pantone fonctionne mais l'intérêt n'est pas aussi important que çà. Envoyer de l'eau dans un moteur n'est pas nocif. Dans les moteurs tournant au gazole dans certains domaine de compétition, on injecte un mélange 50% eau - 50% gazole. Pour la simple bonne raison que les moteurs sont tellement boosté et gavé en gazole, que l'eau injecté sert à refroidir la température de combustion interne.
Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km) Donc gagner 0. 06L / 100km? you got damn right! Moteur Pantone sur Tracteur Agricole - YouTube. Sur turbo, un sujet avait été présenté avec des jeunes qui avait installés ce type de "moteur" sur une 4L pour le 4L trophy... Quelques kilomètres d'essai et le moteur était déjà en vrac!! Si vis pacem, para bellum
autre video=> ca fait pas mal je trouve qui tourne avec le moteur pantone...... je sais que le moteur à eau existe bien..... et si des mairies l'ont aussi fait=>
C'est la premiere fois que j'en entend parler....... Merci a tous de votre contribution Je suis assez d'accord avec tazo06 il y a une collusion évidente entre les pétrolier et les motoristes et cela depuis très longtemps( pour les plus anciens, se rappeler la descente en flèche de Panhard qui avait une moteur qui consommait moins de 5 litres au 100 avec un moteur refroidit par air) Voir même les nouveau moteurs 2 temps qui ne consomment pour une moto de 500 cc dans les 3 litres au 100.
Un futur Range Rover électrique conserverait probablement un design proche de celui que nous connaissons. Des rumeurs récurrentes annoncent une version 100% électrique du prochain Range Rover. Gerry McGovern, directeur du design de Land Rover, aurait révélé quelques informations sur le look de ce grand SUV « zéro émission » à nos confrères britanniques d' Auto Express. Selon lui, il serait important que le Range Rover conserve son style reconnaissable bien que l'emploi d'une mécanique électrique ouvre de nouvelles possibilités de design. Il aurait expliqué: « Il y a deux approches de base. Il y en a une qui dit que si c'est un véhicule électrique, cela offre la possibilité de libérer les proportions. Donc on peut avoir une approche consistant à avancer l'habitacle. Mais la question ensuite est de savoir si c'est ce qu'il faut pour le Range Rover. Ou bien oublions-nous le système des proportions, pour concevoir la voiture autour de sa pertinence pour le client et l'optimiser concernant ce dont elle est capable sur route et en tout-terrain, en termes de fonctionnalités, sa capacité de chargement, sa polyvalence et toutes ces choses?
Range Rover Urban Concept : Une Voiture Électrique Et Autonome Pour La Ville
Une Jaguar XJ électrique également en préparation Son lancement pourrait coïncider avec l'arrivée d'un deuxième véhicule 100% électrique chez Jaguar Land Rover (JLR) puisqu'une Jaguar XJ EV serait aussi dans les cartons. A suivre… Source: Autocar Photo: Croquis Range Rover Evoque
Voiture Électrique Enfants Land Rover
« Un peu plus d'un demi siècle après sa naissance, le croisement ultime entre une limousine et un véhicule tout-terrain reste fidèle à cette vocation. »
AUTOWERELD (BE)
« Le nouveau Range Rover est de toute beauté. Un chef-d'œuvre de design. »
AUTOEXPRESS (UK)
« Le fleuron de la gamme Land Rover a été entièrement repensé, renouvelé et amélioré à tous les égards. Qui plus est, le nouveau Range Rover est substantiellement électrifié, conformément au plan radical de l'entreprise visant à réduire considérablement les émissions au travers de toute la gamme de modèles. »
AUTOCAR (UK)
« La nouvelle génération du SUV le plus luxueux et le plus exclusif qui soit est arrivée, et elle regorge de surprises et d'innovations. En outre, elle fait un bond en avant en termes de qualité et peut désormais rivaliser avec les meilleures voitures du monde. »
HIGHMOTOR (ES)
« Le nouveau Range Rover est le véhicule le plus désirable jamais conçu et reste incontestablement le SUV de luxe le plus attrayant au monde.
Mini Voiture Électrique Range Rover Pour Enfant | Euro Import Moto
Cette Range Rover blanche saura faire rêver tous les enfants et rendre jaloux tous les papas! L'accélérateur électrique se contrôle au pied et le frein se déclenche automatiquement en relâchant l'accélérateur. Cette voiture dispose d'une marche avant et d'une marche arrière. La voiture reproduit les sons du démarrage, de l'accélération et du klaxon. Il est également possible de connecter son mp3 pour pouvoir écouter de la musique lors du voyage en voiture. Vitesse max 5 km/h. Batterie 12V et chargeur inclus. Valeurs de developpement
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