Avoir choisi le fuseau est déjà pas mal, d'autant qu'on va au-devant de conflits avec les riverains. Rémi
Messages: 5782 Inscription: 21 Nov 2004, 20:38:16
Localisation: Nanterre
Message non lu par Rémi » 23 Avr 2009, 11:41:35
Salut Oui mais quel que soit le tracé, on aura toujours des riverains mécontents. Le choix du tracé nord permet d'avoir accès au triage de Sibelin, qui pourra ainsi être consolidé comme plateforme stratégique pour le fret classique (hors autoroutes ferroviaires). Et on a ensuite un bon accès aux deux rives du Rhône pour descendre vers le sud. Le contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise (CFAL) - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes. A+ Rémi
BBArchi
Messages: 14206 Inscription: 13 Avr 2007, 21:55:57
Localisation: Complètement à l'Ouest...
Message non lu par BBArchi » 23 Avr 2009, 22:21:14
Pour l'instant il n'y a aucune connexion directe utilisable ou facile à créer ex nihilo entre le fer (Sibelin) et le Rhône. L'intermodalité reste pour l'instant un voeux pieux, quant il n'est pas raillé (entendu dans un pince fesse "l'intermodalité? entre un TGV et une péniche?
Tracé Contournement Ferroviaire De Lyon 2
Des études sur le seuil de tolérance au bruit sont menées par l'OMS et montrent les dégradations au niveau de la santé pour les populations qui seront exposées à ce tracé. Tracé contournement ferroviaire de lyon comet. • Volet Environnemental
• Notre Région, à l'est de Lyon est parcourue en sous sol par une nappe phréatique affleurante qui fournit 70% de l'eau potable consommée dans l'agglomération lyonnaise et l'on envisage de faire passer des trains de marchandises dangereuses donc polluantes au dessus de nos réserves en eau! Alors qu'à l'échelle de la planète des combats pour la protection des réserves en eau potable s'engagent, nous nous préparons consciemment à créer un risque de contamination et de pollution. • Non seulement ces trains représentent un risque de pollution mais comme l'ont montré les accidents récents survenus en Chine ou en Iran, ces trains peuvent être apparentés à des usines chimiques ambulantes et entraînent des risques d'explosion, de l'ordre de celle d'AZF à Toulouse, sur des centaines de kilomètres. Si de tels risques doivent être pris, ne faisons pas traverser nos villes et nos villages par de tels trains, des zones relativement inhabitées existent sur le périmètre originel, étudions de telles solutions!
Tracé Contournement Ferroviaire De Lyon Comet
Ces études, explique le communiqué de la Préfecture du Rhône, " devront parvenir à la présentation de plusieurs fuseaux, assortie d'une première estimation objective de leurs avantages et inconvénients respectifs, notamment au regard de leur intérêt économique, de l'aménagement du territoire, de l'insertion dans l'environnement ou de leurs nuisances pour les populations, ainsi que de leur coût financier. " Les études seront présentées avant la fin du premier semestre 2008, au comité de pilotage pour permettre un débat à l'issue duquel une consultation sera organisée.
Toutes ces considérations entreront en ligne de compte pour composer l'intérêt général. D'ici là, les pressions vont se poursuivre. Des manifestations vont avoir lieu, comme ce lundi, un rassemblement de quelque 300 personnes du Nord Isère venues manifester contre un tracé qui longerait la ligne à Grande Vitesse. Tracé contournement ferroviaire de lyon 2. Rendez-vous en décembre. Pour en savoir plus sur Réseau Ferré de France en Rhône-Alpes:
02/02/2012 - Lu 48381 fois
Le lac du Verdon, plan d'eau artificiel situé sur le cours de la Moine, se partage entre les communes de Maulévrier, la Tessoualle et Saint-Pierre-des-Echaubrognes. Il s'étend sur une superficie de 220 ha, pour un volume de 14 millions de m3, correspondant à la cote de retenue normale du barrage qui est de 105 m N. G. F. La longueur du lac est d'environ 6 km, avec une largeur variant de quelques dizaines à quelques centaines de mètres. Le bassin versant du lac au droit du barrage s'étend sur 7 300 ha. Historique
Le barrage du Verdon a été construit de 1977 à 1979 sur le cours de la Moine, avec un double objectif:
la sécurité de l'alimentation en eau potable de l'agglomération choletaise (l'usine de traitement des eaux se situe en sortie de la retenue de Ribou située en aval du Verdon),
le soutien d'étiage de la Moine. Tour du lac du verdon cholet st. Le barrage a été mis en eau durant l'hiver 1979-1980. Dans le cadre de l'inspection et de la surveillance des barrages intéressant la sécurité publique, une vidange de la retenue a lieu tous les 10 ans.
Tour Du Lac Du Verdon Cholet St
18km
+46m
-45m
3h00
Facile
Une balade sympathique du Pont du Carteron au Lac de Ribou en longeant la Moine, l'autoroute et le camping. Retour par le barrage. 7. 74km
+21m
-20m
2h15
Ce circuit, créé lors du remembrement lié à la création de l'autoroute, permet de longer les nombreux ruisseaux de ce plateau d'élevage de bovins, passe le long de la voie ferrée Angers - Cholet - Nantes, puis de l'aérodrome de Cholet le Pontreau et rejoint le point de départ. Passage à un Belvédère, avant d'arriver. 8. 29km
+92m
-98m
2h40
Départ à Saint-Laurent-sur-Sèvre - 85 - Vendée
Les bords de Sèvre Nantaise entre le Bois de la Barbinière et le Moulin Guy
12. 14km
+115m
-113m
3h50
Départ à Mauléon - 79 - Deux-Sèvres
Promenade agréable sur les petites routes et les chemins entre bocage, rivière et lande. 5. Lac du Verdon (Cholet): Ce qu'il faut savoir pour votre visite 2022. 63km
+42m
-42m
1h45
Départ à La Séguinière - 49 - Maine-et-Loire
Découverte de la Moine, une rivière calme qui serpente dans un paysage verdoyant. On a du mal à croire, aujourd'hui, qu'elle fut la rivière la plus polluée de France.
Tour Du Lac Du Verdon Cholet Canada
( 4) Engagez-vous à gauche sur le sentier. Conservez-le en ignorant les départs de droite et de gauche pour parvenir au hameau de la Bonneau. ( 5) Obliquez à droite et descendez jusqu'à un virage prononcé. Quittez la route pour prendre à gauche le sentier avec direction mentionnée "Accès au lac". Rejoignez le lac. ( 6) Longez-le à droite pour retrouver le carrefour initial. ( 1) Reprenez le cheminement de l'aller pour revenir au parking du barrage ( D/A). Personnalisez votre newsletter selon vos préférences
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Visorandonneur
10. 48km
+41m
-41m
3h05
Moyenne
Départ à Cholet - 49 - Maine-et-Loire
Randonnée sans difficulté particulière, excepté des passages très humides (bas de champ) en hiver. Le cheminement est simple suivre le chemin le plus souvent possible en bordure de lac
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10. 18km
+46m
-45m
3h00
Facile
Une balade sympathique du Pont du Carteron au Lac de Ribou en longeant la Moine, l'autoroute et le camping. Tour du lac du verdon cholet canada. Retour par le barrage. 12. 13km
+75m
-83m
3h40
Départ à Mazières-en-Mauges - 49 - Maine-et-Loire
Découverte des deux beaux plans d'eau: le Lac de Ribou et l'Étang des Noues à travers campagne et bois
8.