Notre lettre ouverte du 7 août 2019 est une bonne synthèse de nos remarques, nous n'avons reçu aucune réponse. Pour autant les associations, espérant toujours une réelle concertation, n'ont lancé aucune action judiciaire susceptible de bloquer ou de retarder les travaux. En particulier, elles n'ont pas attaqué l'arrêté préfectoral du 8 avril 2019 portant autorisation environnementale relative au redéploiement du port de Cavalaire.
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Compte tenu de l'évolution du plan d'eau depuis 2018, les plans du port sont amenés à changer tout au long du projet de réaménagement portuaire Ecobleu à mesure que les travaux avancent. Ainsi, depuis le 1er janvier 2020, une nouvelle numérotation des places et des quais/pannes est en vigueur. Elle est conforme à 90% au plan prévu dans l'APD 2 du Projet Ecobleu à l'exception des places du Môle central (Quai Pajot) coté Est qui ont conservé l'ancienne numérotation jusqu'à la station d'avitaillement. A mesure que les travaux du projet seront réalisés, nous mettrons en ligne les plans mis à jour. Projet - Cavalaire Ecobleu. (Mise à jour du plan le 11/02/2021 – Suppression places 26xx par MExx pour « Môle Est », ME01, ME02, … ME55 suite agrandissement des places). Vous pouvez également lire notre article donnant plus d'explications sur la nouvelle numérotation
Note Attention, les liens de téléchargement ci-dessous présentent des versions futures ou anciennes des plans du port:
Ancien plan de numérotation de 2018
Futur plan une fois les travaux du projet Ecobleu terminés (2022-2023)
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La Capitainerie: le port d'Arcachon va bénéficier d'une toute nouvelle capitainerie, située tout au bout du port, près du monument aux péris en mer. Elle sera accessible aux plaisanciers arrivant au port par un ponton d'accueil. La Maison de la Mer: attendue depuis des années, elle accueillera 4 associations incontournables du bassin: le Yacht Club, le Caps (pêche sportive) la SNSM (sauvetage en mer) et l'APPBA (plaisanciers). La Maison de la Mer sera complétée par un bloc sanitaire et par un parking paysagé de 80 places paysagés et par une nouvelle station service. Cavalaire Coeur de Ville | Ville de Cavalaire. Une piste cyclable et pietonne circulaire: elle ceinturera le port et ira jusqu'à la capitainerie, permettant de se déplacer localement sans nuisances. Il est à noter que cette lourde réhabilitation du port permettra de créer 70 places à sec. 70 places très attendues car avec 2300 demandes d'anneaux non satisfaites, le délai d'obtention d'un anneau à Arcachon avoisine les30 ans.
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Voir notre rubrique "Nos dossiers". - Bulletin d'information du Comité de Sauvegarde de la Baie de Cavalaire de janvier 2020. Les plaisanciers sont concernés, Voir dans notre rubrique "Nos dossiers". - Conférence de presse d'Anticor parue dans Var Matin du 8/01/2020. Voir dans la rubrique "Nos dossiers". - Réponses à notre questionnaire des 2 canditates à l'élection municipale de 2020. Le projet du port de Cavalaire encore attaqué - Var-Matin. Voir dans la rubrique "Nos dossiers". - Interview des 3 associations de plaisanciers dans Var Matin du 17 décembre 2019. Voir dans la rubrique "Nos actions". - Exemple d'un port à 2 bassins intelligemment pensé pour ses usagers. Voir dans la rubrique "Nos dossiers". - La pétition contre la démolition du quai Marc Pajot, dans la rubrique "Nos actions". - le message du CSBC sur les probables conséquences engendrées par la démolition du quai MARC Pajot dans la rubrique "Actualités. - les réponses à la Newsletter N°3 dans la rubrique "Nos dossiers". - l'article Var Matin du 25 octobre 2019, dans la rubrique "Actualités",
- les grilles tarifaires de 4 ports proches de Cavalaire, dans la rubrique "Nos dossiers",
- la lettre ouverte au maire, dans la rubrique "Actualités".
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Photos DR
Face à une salle comble, des spécialistes se sont succédé sur l'estrade afin d'exposer toutes les étapes nécessaires à la refonte du port et des plages. Car loin d'une simple rénovation, on assistera à une véritable transformation de cette partie de ville, avec plusieurs objectifs: " lutter contre l'érosion des plages, repenser le port dans la ville et la ville dans le port, donner une orientation environnementale où l'espace, la convivialité et la circulation en mode doux soient les maîtres mots ", a expliqué le maire Philippe Leonelli. " Je suis très fier de ce projet ", a-t-il poursuivi. Projet nouveau port cavalaire site. " Je sais qu'il peut ne pas plaire pas à tout le monde mais je vous demande de me faire confiance. Notre souhait est uniquement de répondre aux besoins de demain". Si le chantier a pu paraître pharaonique au public, l'élu l'a justifié par son intérêt économique: " L'enjeu est de redynamiser l'économie cavalairoise en créant un port attractif et ouvert à tout le monde, des plages protégées de l'érosion et une circulation facilitée entre les différents points de la ville".
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Et la bataille s'annonce rude. Pétition: déjà plus de 1 500 signatures
"Nous sommes vraiment fiers du résultat! " Jean-Claude Espinosa et ses compères ne boudent pas leur plaisir. Lancée fin octobre par les trois associations (ADIC, APPC et l'Anneau bleu), la pétition intitulée "Pétition contre la destruction du quai Marc-Pajot de Cavalaire" a déjà totalisé, au moment où nous écrivons ses lignes, 1 574 signatures. Projet nouveau port cavalaire plus. Une véritable satisfaction pour les représentants des plaisanciers: "Quand on compare au nombre d'habitants de la commune… c'est énorme! Nous sommes 7 000 à Cavalaire. " Dans les faits, difficile de savoir (et même impossibles compte tenu le mode de signature de cette pétition) si les 1 574 sont réellement Cavalairois ou dispersés dans la France entière. Questionné sur le sujet, Jean-Claude Espinosa rétorque: "On a l'essentiel de nos adhérents qui viennent ici en vacances ou qui disposent d'une résidence secondaire mais leur avis est tout aussi important! " La pétition est toujours en ligne (1), "et elle le restera encore".
Rassembler les équipements et favoriser la mutualisation des
espaces en favorisant l'énérgie positive et respectant les critères du label BDM
Aujourd'hui dispersés sur le territoire, les équipements sont souvent difficiles d'accès. Héritage d'un passé où les acquisitions communales découlaient de projets immobiliers privés, cette configuration n'est plus en accord avec l'évolution des services publics, tant du côté de l'usager que du fonctionnaire. Le projet vise à rassembler les services déjà présents sur le territoire et à permettre leur évolution, pour bénéficier de nouveaux équipements. Les équipements publics seront à la fois à vocation sociale et culturelle. Les services à vocation sociale, tels le CCAS, Cavalaire Famille, les permanences, mais aussi les salles associatives seront réunis. De même pour les équipements culturels, avec une salle polyvalente, une salle de cinéma-théatre, un auditorium, une salle d'exposition, une médiathèque, auxquels s'ajoutera une antenne du conservatoire intercommunal où seront enseignées la musique et la danse.
Dirigé par Thierry Irissou et Julien Carreau, Koox Productions réalise des films et publicités avec 5 salariés pour un chiffre d'affaires de 350 000 euros. Synergie entre Pixine et Koox Productions
" Cet équipement a pu voir le jour car historiquement Pixine et Koox Productions collaborent pour des trucages de films et des effets spéciaux en 3D. Nos compétences sont donc complémentaires, précise Rémi Viguié, chargé de clientèle. De ce partenariat est venue l'idée de créer un véritable pôle audiovisuel unique dans la région, qui permette donc à nos deux sociétés de couvrir tout le spectre de la vidéo. Koox Productions est, par exemple, équipé d'un drone et d'une grue pour des prises de vues aériennes ou des plans séquences. Avec Curiosity Studio nous pouvons répondre à toutes les demandes en termes de vidéo et d'animation. Agence animation vidéos limoges art. Ce genre de prestations était impossible auparavant dans la région Limousin. Cet outil peut nous ouvrir de nouveaux marchés. " Les deux sociétés ont développé principalement leur activité en Limousin pour le compte d'entreprises industrielles telles que Legrand, Bernardaud, Christofle, Smuggler, mais également au niveau national pour Bouygues Télécom, la Banque populaire et l'Office international de l'eau ou encore pour des PME locales et des collectivités régionales.
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Le motion design,
c'est quoi? Créer des motion design, c'est raconter par l'image en mouvement. On pourrait aussi parler d'animation graphique ou design d'animation. Il ne faut pas le confondre avec le film d'animation qui ne requiert pas la même technique. Le film d'animation (ou dessin animé) requiert 25 images par secondes au minima, le motion design n'est pas dans cette règle. C'est une création qui peut mêler graphisme, typographie, illustration ou photo et qui, par le jeu de l'animation de ces différents éléments, permet la narration. Le clip animé peut-être accompagné d'une bande son, une voix off ou un fond musical, ou les deux à la fois. Agence animation vidéos limoges csp. Le motion design, ça sert à quoi? Le motion design est d'une très grande utilité en marketing pour expliciter clairement un concept, une technique, un savoir-faire, raconter l'histoire d'une entreprise ou
d'une association, vanter les mérites d'un produit, simplifier l'accès à un process, décortiquer un processus complexe, traduire simplement une idée en images…
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