Le Caire, 25 mars 2021 (AFP) – L'Egypte tente jeudi de dégager un porte-conteneur géant qui bloque depuis la veille la navigation sur le canal de Suez, route commerciale clé entre l'Europe et l'Asie, un incident qui pourrait ralentir le trafic maritime mondial encore plusieurs jours. L'incident survenu dans la nuit de mardi à mercredi entraîne des embouteillages massifs de navires et d'importants retards de livraison de pétrole et autres produits commerciaux. La nouvelle a fait bondir les cours du pétrole mercredi. Selon une carte évolutive du site vesselfinder, des dizaines de navires attendent aux deux extrémités du canal et dans la zone d'attente située au milieu du canal. Plusieurs remorqueurs dépêchés par l'Autorité du canal de Suez (SCA) tentent de dégager le géant des mers depuis mercredi matin. Jeudi, une source maritime a ajouté que les autorités ont fait parvenir une drague sur les lieux de l'incident. Le blocage devrait ralentir le transport maritime durant quelques jours, mais les conséquences en termes économiques devraient toutefois rester limitées si la situation ne s'éternise pas, selon des experts.
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Des mèmes et une potentielle catastrophe
L'incident, dont les conséquences économiques sont déjà visibles, et pourraient être encore plus sérieuses, offre pour l'instant de quoi divertir les internautes. Et pour cause: avant de s'engager dans le canal, Ever Given avait effectué une manœuvre, en forme de… pénis. Vice a déjà surnommé le bateau « Dick ship », le navire-pénis. Et ce n'est pas tout, l'image de la pelleteuse dépêchée dans un premier temps pour débloquer le cargo, mais ridicule en comparaison de taille, attire déjà les mèmes en tous genres. Débloquer le navire de 220 000 tonnes avec ce petit engin était pourtant la première tentative pour le remettre à flot. Depuis, 10 navires-remorqueurs ont également été mobilisés. — goobernetes (@worace) March 23, 2021
Meanwhile in Suez canal — Dank Memes Bot (@memes_bot) March 26, 2021
Dès que Ever Given sera changé de position, le trafic maritime reprendra, ont annoncé les autorités du canal de Suez. Vous savez désormais où suivre l'évolution de la situation.
Carte Maritime Canal De Suez Ever Given
L' Egypte tente de dégager un porte-conteneurs géant bloquant depuis mercredi le canal de Suez, route commerciale cruciale entre l' Europe et l' Asie dont l'indisponibilité perturbe le trafic maritime mondial. Mohab Mamish, conseiller du président Abdel Fattah al-Sissi en matière portuaire, a indiqué jeudi soir à l' AFP que la navigation reprendrait "dans 48 à 72 heures maximum". "J'ai l'expérience de plusieurs opérations de sauvetage de ce type et, en tant qu'ancien président de l'Autorité du canal de Suez, je connais chaque centimètre du canal", a ajouté M. Mamish, qui a supervisé la récente expansion de cette voie maritime très fréquentée. Mais, quelques heures plus tôt, la société néerlandaise Smit Salvage mandatée par l'exploitant du navire Evergreen Marine Corp, basé à Taïwan, pour aider à dégager le navire, a prévenu que l'opération pourrait prendre "des jours, voire des semaines". Evergreen a sollicité Smit Salvage et l'entreprise japonaise Nippon Salvage pour mettre en place "un plan plus efficace" de sauvetage du navire.
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Les adhésifs à polymérisation UV sont utilisés lorsqu'un alignement parfait est souhaité avant la polymérisation. Les adhésifs flexibles comprenant du MSP et des époxy modifiés peuvent également être envisagés pour les applications d'absorption d'impact ou nécessitant une résistance sévère à l'environnement à long terme. Quels sont les meilleurs adhésifs pour le collage du plastique? Le plastique est un bien grand mot! Colle pour metal et verre youtube. Il en existe une grande variété. Bien qu'il existe de nombreux adhésifs liant plusieurs plastiques, il est généralement nécessaire de déterminer quel plastique est utilisé pour sélectionner l'adhésif idéal. Les adhésifs à polymérisation UV sont souvent recherchés pour leur esthétique et leur procédé idéal. Ils ont une excellente adhérence à de nombreux plastiques. Notez que de nombreux plastiques sont traités contre les rayons UV pour éviter le jaunissement, mais les adhésifs UV qui adhèrent au plastique polymérisent souvent dans la plage de lumière visible. Au moins un des plastiques doit être en mesure de laisser passer la lumière.
Les cyanoacrylates adhèrent à la plupart des plastiques, un primaire peut s'avérer nécessaire pour lier le polyoléfine et le silicone, mais les cyanoacrylates ont une résistance au cisaillement très élevée dans la plupart des plastiques. Ces adhésifs instantanés offrent un processus rapide et une bonne résistance aux solvants non polaires. La résistance aux chocs et les solvants polaires ne sont pas aussi efficaces que la polymérisation UV. Colle pour metal et verre video. Les acryliques structuraux, en particulier les méthyl-méthacrylate (MMA), offrent une très grande résistance dans les plastiques. La rupture du substrat se produit dans les PPO, PVC, SMC et HIPS. Les produits spéciaux pour plastiques individuels, tels que les polyoléfines, sont combinés au mieux avec des adhésifs spéciaux pour plastiques tels que Permabond TA4610 et TA4605, tous deux adhésifs polyoléfines. Quels sont les meilleurs adhésifs pour le collage des composites? Les méthyl-méthacrylate (MMA), les polyuréthannes et les époxy offrent tous une bonne adhésion aux composites.
Notez que le traitement de surface de l'acier et l'espacement de l'assemblage peuvent affecter la résistance maximale. Il existe également des produits polymérisant à basse température pour les pièces sensible à la chaleur, mais ils n'offrent pas la meilleure adhérence aux plastiques et autres matériaux. En raison des propriétés de l'assemblage avec les résines époxy monocomposant, si vous souhaitez séparer les deux pièces, l'assemblage doit être chauffé à plus de 250°C. Adhésif acrylique structural
Les adhésifs méthyl-méthacrylate ont également une très grande résistance à la traction et adhèrent bien aux métaux et aux plastiques, même à certains des plastiques à faible énergie de surface, qui sont très difficiles à assembler. Colle pour verre et métal | DeSerres. Ils sont également très résistants à la température. Pour enlever l'adhésif polymérisé, il faut le chauffer à plus de 200°C pour le ramollir et séparer les pièces avec l'adhésif chaud. La résistance à la traction varie selon le type et la plage, mais dépasse souvent 28 N / mm² (4000 psi).