Vit de mulet:
Tige à filets inverses pour le réglage de la drisse du point d'écoute de la GV:
Le réglage par un tendeur efficace à trois trous n'est pas précis. Une tige en titane, à filets inverses, va affiner le réglage. Essais du Gréement:
La GV est placée et les deux focs sont juste installés avec du tape collant ce qui explique les guindants en "tôle ondulée":-)
Photos pour données une idée du gréement final. Le flèche au dessus de la corne ( absent sur la photod) sera en couleur ( vert d'eau)
Pontage et peinture:
Baptême
Les IOM ont dur à suivre... Tests de navigation dans le grain: mai 2013 à Baye avec GV agrandie, le moment de vérité, va-t-il se coucher? Va-t-il faire la savonette? Cela souffle bien, les 10R souffrent et Maxum est à l' faut parfois choquer mais l'obejectif est largement atteint, il aime le grain et se câle bien dans ses célérations gé çà souffle fort, pour virer court il faut parfois choquer un pressionant.... Voilier classique rc 50. à suivre une vidéo.... Dans le clapot, il coupe et passe sans broncher...
Et un petit travers à fond les manettes...
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Voilier Classique Rc 6
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Mini Warrior V3 RTR - JOYSWAY
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Voilier Classique Rc 50
Toutes les explications "pifométriques" citées plus haut y ont leurs calculs détaillé les fanas de la trigo en anglais! Tout ceci sans élastique de tension, c'est le système le plus simple, mais quand cela s'emmèle... gare à la crise de nerfs au bord de l'eau! Non, non, j'ai déjà dit dans mes articles précédents que la voile RC c'était calme, "lénifiant", reposant... donc il y a d'autres solutions:
La photo ci-dessus présente le plan de pont d'une de mes Jauginettes, résultat final d'évolution de plusieurs concepts. Tous les voiliers radio-commandés avec 1001hobbies-1001maquettes. Livraison rapide, paiement sécurisé.. Je ne prétends pas détenir la vérité ultime, mais ce système à été testé par tous les temps et me donne satisfaction depuis plusieurs années. Le brin de l'écoute doit être très solide et ne pas s'étirer à la longue: le mieux est d'employer du cordage de cerf-volant type "Dyneema" que l'on trouve chez Décathlon. Version avec servo-treuil à tambour:
(voir la série de photos dans la colonne de droite)
L'écoute principale est fixée au... tambour (il faut bien commencer par un endroit!
Voilier Classique Rc 2
4Ghz - 259, 00 € Voir le produit Joysway Réf. : JOY8802 Voilier Radiocommandé Josway Caribbean V2 - 89, 00 € 69, 90 € Voir le produit Volantex Réf. : CML-V791-1-ARTR VOLANTEX COMPASS SAIL YACHT BOAT ARTS 123, 70 € Voir le produit Volantex Réf. : CML-V791-1 VOLANTEX COMPASS SAIL YACHT BOAT RTS 149, 90 € Ajouter au panier Hobby Engine Réf. : HE0305 HOBBY ENGINE voilier Prenium Label 2. 4ghz University Club Yacht 135, 90 € Voir le produit Hobby Engine Réf. : HE0318 Voilier habitable Noble 2. 4Ghz RTS - Hobby Engine 135, 00 € 129, 00 € Voir le produit Graupner Réf. : GRP-21009 GR65 Segelboot - Graupner 224, 99 € Voir le produit Aquacraft Réf. : AQUB0201 Voilier RC Vela 2. 4Ghz RTR 459, 00 € 445, 00 € Voir le produit Joysway Réf. : Z029903 Explorer RTS 2. 4Ghz 199, 99 € Voir le produit NINCO Réf. Voilier classique rc 2. : NINCOCEAN Voilier Freedom maquette statique 24, 90 € Voir le produit Kyosho Réf. 40622K Fairwind III Ready Set Kyosho 384, 90 € 359, 90 € Voir le produit Autres Réf. : 9305 Sea Lite RTR 149, 90 € 99, 57 € Voir le produit Réf.
Le Canopée, symbole d'une Europe des solutions Du 23 mai au 4 juin 2023, le cargo Canopée, conçu par la startup nantaise Zéphyr & Borée et doté de quatre voiles lui permettant de réduire de 35% ses émissions polluantes, accueillera une exposition sur l'excellence de l'innovation européenne. Dans un premier temps, Canopée embarquera les démonstrateurs des 100 solutions sélectionnées, pour constituer une grande exposition qui sera ouverte au public à Nantes et Saint-Nazaire. Enfin, le cargo mettra les voiles en direction de Copenhague, afin de présenter les 100 solutions à l'Agence Européenne de l'Environnement. Amazon.fr : voilier rc. Pour cette dernière partie du voyage, qui se déroulera du 5 au 10 juin 2023, Canopée sera escorté par Euribia, un paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié à vitesse réduite, qui accueillera un séminaire sur la transition écologique, avec les porteurs des solutions retenues, des jeunes et l'ensemble des partenaires de THE ARCH. L'évènement THE ARCH, pensé comme un voyage itinérant, vise à connecter les territoires et porteurs de solutions européens, et à mettre en lumière les projets portés par des entreprises, des associations ou des citoyens déjà engagées dans la transition écologique.
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