Le « downtime » à cause des moteurs électriques… ça mange les profits
B eaucoup d'usines manufacturières profitent de la période de l'été pour faire la maintenance de leurs équipements et c'est bien pensé. On sait aussi que des activités de maintenance préventives planifiées contribuent à faire économiser temps et argent aux entrepreneurs. Avec la saison estivale qui commence, assurez-vous que vos moteurs électriques sont en bonne condition pour le reste de l'année. Moteurs électriques - Expert Maintenance et Réparation. Conseil 1: Inspectez de la base du moteur électrique
Assurez-vous que la base du moteur est encore en bonne condition. Si le moteur n'est plus « au niveau », des problèmes d'enlignement de son arbre, des problèmes de roulements à billes, bref des problèmes de débalancement sont à prévoir. Mettez le moteur au niveau. Conseil 2: Vérifiez la température de votre moteur électrique
Vérifiez régulièrement la température de vos moteurs électriques afin de détecter si le moteur surchauffe. La surchauffe d'un moteur électrique peut être dû au roulements à billes, aux portées de roulement défectueuses, à des problèmes mécaniques (par exemple, ce que le moteur actionne peut-être devenu trop difficile à supporter, ce qui fait que votre moteur « tire » plus d'ampérage, donc surchauffe. )
Maintenance D Un Moteur Électrique Des
La durée de vie de vos plaquettes et tambours sera donc allongée; Les autres éléments de mécanique et d'électronique: la direction, la suspension, le système de filtrage et de climatisation seront identiques et entretenus de manière similaire. L'entretien d'un véhicule électrique
Le véhicule électrique doit être entretenu de manière régulière et assez similaire au véhicule thermique, mis à part:
Le moteur électrique
Le moteur électrique utilisé sur les véhicules est généralement à courant continu. Les nouvelles générations d'automobiles électriques sont équipées de moteurs sans balais (ou « brushless «): ces moteurs à courant continu permettent de les utiliser sans entretien sur de longues durées. Leur durée de vie est estimée à plusieurs millions de kilomètres. La maintenance corrective au multimètre - Les bases du dépannage électrique. Le critère de qualité du moteur sera donc à privilégier lors de l'achat. Les batteries
Les batteries électriques rechargeables des voitures recourent majoritairement à la technologie lithium-ion qui permettent d'avoir une grande autonomie.
Pour assurer une bonne commutation, sans étincelles aux
balais, il faut que ces derniers soit "calés sur la ligne
neutre". Passage de la ligne neutre:
On voit sur la figure 4. 13 que lorsque les balais commutent d'une lame sur
l'autre lorsque la spire franchi la ligne neutre. Il existe plusieurs
méthodes de calage des
balais sur la ligne neutre. Celle présentée
ci-dessous est la méthode dite simplifiée,
un peu moins précise mais beaucoup plus rapide que les
autres. Maintenance et entretien du véhicule électrique - Avere-France. Elle nécessite l'utilisation d'un
millivoltmètre. - Machine à l'arrêt,
induit déconnecté et immobilisé. - On alimente les pôles en
courant alternatif sous faible tension. - On branche le
millivoltmètre aux bornes de l'induit. - On tourne la couronne
porte-balais très progressivement jusqu'à ce que
la déviation du millivoltmètre, fonctionnant
sur sa plus grande sensibilité, passe par le
minimum. - Pratiquement, et pour rendre la
méthode plus sensible, on repère d'un trait sur
la carcasse la position de la couronne correspondant au
zéro du millivoltmètre.
Maintenance D Un Moteur Électrique D
Ces contraintes étant identifiées, le choix de la politique de maintenance est déterminé par le calcul du coût global de durée de vie. Après quelques définitions et la description des différents types de maintenance, nous proposons de détailler les outils de gestion de la maintenance, puis les techniques d'entretien des moteurs industriels. KEYWORDS
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BIBLIOGRAPHIE
(1) -
BOUCLY (F. ) -
Le management de la maintenance assistée par ordinateur (MMAO). -
Afnor (1990). (2) -
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Guides d'entretien SEMT Pielstick, moteur PC 4. 2 (1998). Maintenance d un moteur électrique des. (3) -
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Guide d'entretien MAK, moteur 6 MAK 43 (2003). DÉTAIL DE L'ABONNEMENT:
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Maintenance: Contrôle d'un moteur asynchrone
Maintenance: Contrôle d'un moteur asynchrone triphasé
Vidéo sur le contrôle des enroulements d'un moteur asynchrone
CONTRÔLE SENSORIEL
Matériel nécessaire
Les sens humain
Le visuel
L'ouïe
Le touché
L'odorat
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Contrôle
Sens humain
Contrôle à faire
Valeur attendu
Nettoyer périodiquement la grille d'aspiration du capot ventilateur, pour que ce dernier puisse assurer correctement le refroidissement du moteur. Pas de poussières qui peuvent empêcher le refroidissement. Maintenance d un moteur électrique acm en plein. Si le moteur est équipé de graisseurs, garnir ces derniers de graisse pour roulements. Palier graissé. Contrôle du silence de fonctionnement en rotation manuelle. Remplacement des pièces d'usure:
Seuls les roulements sont susceptibles de s'user, il convient alors de les remplacer par des roulements de mêmes caractéristiques que les roulements d'origine. Pas de blocage, ni de bruits anormaux
MAINTENANCE CORRECTIVE
Par suite de la défaillance d'une protection ou à cause d'une erreur de raccordement, le bobinage du stator peut être coupé ou en court circuit.
Maintenance D Un Moteur Électrique Acm En Plein
Le temps passé sur une voiture électrique est donc moindre que sur un véhicule thermique ou hybride. Le prix de l'entretien est de 30 à 40% moins élevé. Une technologie spécifique avec des professionnels formés
Comme pour tout véhicule, la voiture électrique est sous garantie pendant un certain nombre d'années. Maintenance d un moteur électrique d. Pour bénéficier de cette garantie, il faut faire en sorte que les révisions préconisées par le constructeur soient correctement faites. Or, une voiture électrique est technologiquement très avancée, et l'entretien s'effectue sous forte tension (400 à 700 volts). Le professionnel que vous allez choisir doit être formé à certaines opérations assez dangereuses, et doit posséder du matériel adapté. Il doit posséder toutes les habilitations électriques pour pouvoir intervenir sur celui-ci. N'hésitez donc pas à vous renseigner sur ses capacités techniques. Entretien d'une voiture électrique et habilitation
Les professionnels intervenant sur les VE doivent être qualifiés; pour cela, ils doivent obligatoirement effectuer une formation spécifique, qui dure en général quatre jours.
Motorisation
On note certaines différences: la vidange (huile) disparaît, puisque le moteur électrique n'exige pas de lubrification; le moteur demande moins d'entretien que le thermique, dans la mesure où il est nettement moins soumis aux variations de température; il n'y a pas de pot d'échappement non plus, donc c'est une charge en moins dans la révision. Alimentation d'une voiture électrique
La batterie est l'élément essentiel du moteur électrique. Elle est rechargeable et dure plus ou moins longtemps selon la technologie utilisée. Les batteries, domaine où l'évolution est constante, demandent peu d'entretien et leur autonomie entre deux charges s'améliorent constamment. Leur durée de vie est de plus en plus longue: de 3 à 10 ans. Charge – démarrage
La problématique est complètement différente des voitures thermiques: nul besoin de démarreur puisque le moteur électrique est directement alimenté; quant à la charge, c'est un module électrique appelé convertisseur, qui assure l'alimentation et la charge de toute la partie servitude alimentée en 12 volts.
À chaque espace son type de parasol! Les formes de parasol Parasol rond Forme traditionnelle du parasol, il est idéal pour les tables circulaires et les petits espaces tels que les balcons ou les terrasses avec peu de superficie. Le choix des coloris de parasols est large ce qui vous permet aisément d'assortir votre parasol à votre mobilier de jardin. Parasol rectangulaire ou carré Le parasol de forme rectangulaire ou carré détrône de plus en plus le parasol de forme ronde grâce à sa polyvalence. Plébiscité pour son style plus contemporain, ce parasol couvre davantage de surface et offre généralement une meilleure stabilité face au vent. Dimensions d'un parasol En fonction de la forme d'un parasol, les dimensions n'offrent pas la même protection: un parasol rond de 4 mètres de diamètre est égal à 12, 60 m² et un parasol carré de 4x4 mètres de côtés équivaut à 16 m². Un parasol de 3 à 4 mètres protège une table de 10 à 12 personnes. Parasol déporté pour terrasse restaurant et hôtel, grand parasol excentré de luxe. A vous de déterminer ce que vous attendez de votre parasol et de privilégier un parasol déporté au besoin.
Parasol Déporté Toile Acrylique L
Les types de parasol Parasol déporté Le parasol déporté présente l'avantage de s'adapter à toutes les tables de jardin. Inutile d'avoir un trou dans votre table: avec son grand diamètre, le parasol déporté vous permet de couvrir une large partie de votre terrasse pour offrir une belle zone d'ombre à tous vos convives. Facile à manipuler, le parasol déporté est équipé d'un bras articulé excentré et généralement d'une manivelle pour le déployer. Son inclinaison vous permettra de vous protéger du soleil quelle que soit sa position dans le ciel. Le parasol déporté est devenu un produit indispensable pour passer de bons moments sur la terrasse. Avec sa toile de couleur neutre telle que taupe, noir, blanc, beige ou écru, le parasol déporté saura devenir votre principal allié pour vous protéger du soleil. Parasol déporté toile acrylique l. Vous êtes adeptes de couleurs plus flashy? La toile d'un parasol déporté peut également être rouge, orange ou même jaune. À vous de choisir la couleur de parasol déporté la plus adaptée pour votre jardin.
Parasol Déporté Toile Acrylique Sur Toile
La méthode de dépôt du matériau permet la finition des déposé non seulement sur la surface de la toile, mais enrouler la fibre unique, formant une barrière impénétrable, sans compromettre la respirabilité du tissu. Le HI-Clean assure l'hydroélectricité et l'oléofuge (ne retenant pas l'huile), rendant les tissus à l'abri de formation de moisissures, tout en étant protégé de la graisse, des poussières fines et de la pollution des gaz de déchets industriels et urbain. La nature des taches aqueuses ou huileuses sont pas absorbés par le tissu.
Parasol déporté toile acrylique sur toile. La pollution due à la pluie aussi ne laisse pas de résidus et ne reste pas ancrée dans le tissu, en raison de la barrière obtenu par la finition HI-propre. Ces caractéristiques sont maintenues au fil du temps. SOLTIS® 86 ou 96 by FERRARI
Toile micro-perforée (en option sauf modèles EVOLUTION)
Soltis® by Ferrari est un tissu micro-aéré pre-tensioné, indéformable et indéchirable, qui bloque les rayons solaires tout en évacuant la chaleur et offre une totale visibilité sur l'extérieur (parasol transparent Soltis 86®).
Poids: de 75 kg à 80 kg en fonction des dimensions choisies. Socle / Lestage: l e parasol est proposé sans socle quand vous choisissez la dimension et la toile et que vous le mettez au panier, pour que vous puissiez ensuite choisir la solution de maintien au sol qui correspond le mieux à votre configuration ( il faut donc absolument prendre une des options de socle). Vous trouverez ces socles et lestages ci-dessous dans les accessoires (les accessoires changent en fonction de la dimension sélectionnée). - socle à dalles standard rectangulaire de 55x110cm avec 2 emprises de 50x50cm au sol pour y mettre des dalles ou vases de 50x50cm ( pas de roues possibles). Il se met à l'opposé de la toile par rapport au mât, mais peut aussi se placer côté toile pour un gain de place. Parasol français, confection sur mesure : store, toile,. - nouveau socle à dalles carré central (par rapport au mât) de 85x85cm pour y mettre des dalles de 40x40cm, proposées en option (lot de 12 dalles de 40x40cm) et avec possibilité d'y mettre 4 roues pour le déplacer facilement.