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Equipements de série
Options
Couleurs
1, 43 m 1, 73 m
4, 14 m
5 places
352 l / 735 l
5 portes
Mécanique
Essence
Généralités
Finition
MATCH II
Date de commercialisation
08/03/2003
Date de fin de commercialisation
02/01/2004
Durée de la garantie
24 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Toutes les fiches techniques
Moteur Golf 4 1.6 Sr 2
Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 44 avis postés:
Parmi les essais de la Volkswagen Golf IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf IV.
merci de nous avoir éclairé ^^
Non c'est l'inverse Il permet d'avoir du couple sous 4000 tr/min et plus de puissance au dessus de 4000 tr/min sur les 1. 6 SR. Après je ne me suis jamais plus pencher que ça sur ce sujet...
ah d'accord ^^ merci pour les explications. c'est interessant comme technologie, je crois qu'elle existe aussi dans les autres 1. 4 et 1. 6 16v parceque sur j'ai vu le SR quand je choisissais mon moteur 1. 4 16V sur ELSAWIN
Boubou
Inscription: 29 Avr 2007, 15:16 Messages: 7434 Localisation: Sud Ouest
Région: 40
Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Enfin ça reste un 1. 6L 100cv... Moteur golf 4 1.6 sr 2. Ils on améliorer le système sur polo 6n2 GTI avec un déphaseur sur l'arbre a cames
comment il fonctionne ce déphaseur? il sert à quoi ^^? merci de nous eclaircir
Il se met sur l'arbre a cames et viens modifier l'avance en fct de la charge... Comme sur les 1. 8T cherches moteur polo GTI 6n2
d'accord Merci boubou ^^.. vois, c'est comme le vvt-i chez toyota je crois variable valve timing
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Ressort sauté, je ne sais pas dans quel sens le repositionner. Pouvez-vous me venir en aide?