Toutes nos machines sont conçues pour être parfaitement compatibles avec les capsules L'OR Espresso, et compatibles également avec les capsules Nespresso. Découvrez notre gammes de cafetières professionnelles à capsules, idéales pour les petites entreprises mais aussi pour les chambres d'hôtels et la restauration à emporter. Cafetière thermos. Voir la gamme de machines à capsules
Machine à café Promesso
Découvrez le plaisir de pouvoir choisir parmi une large gamme de cafés et boissons lactées, personnalisables à l'infini. Une machine à café professionnelle au design élégant et unique, silencieuse et rapide, permettant de servir des boissons d'une qualité exceptionnelle. Cette machine à café automatique est silencieuse et rapide, ce qui la rend idéale pour le séminaire ou petit-déjeuner en hôtel ou encore l'espace de pause en entreprise. Voir la machine à café pro L'OR Promesso
Machine Cafitesse
Cafitesse une cafetière professionnelle unique, idéale pour les établissements de santé et les hôtels. Sa technologie innovante permet de préparer de grandes quantités de café frais et de lait frais en un temps très court, pour répondre à d'importants pics de demande.
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Thermos Café Professionnel Bag
Envie d'une pause café? Découvrez notre gamme de cafetières professionnelles, idéales pour les restaurateurs et les gérants de bar mais aussi pour les collectivités et les entreprises. Disposer d'une cafetière professionnelle est, sans doute, la meilleure façon de profiter des sublimes saveurs du café au quotidien. L'appareil vous permet de vivre une expérience unique en maintenant votre passion pour ce type de boissons. La machine à café professionnelle se décline en une variété de modèles sur le marché. Vous êtes donc certain de trouver celui qui répond à vos goûts et à vos besoins. Cafetière professionnelle: de quoi s'agit-il? La cafetière professionnelle est un appareil destiné à la préparation du café. Machine à café professionnelle thermos à pompe en inox contenance 2 L. Vous pouvez également préparer d'autres variétés de boissons. La machine à café vous offre la possibilité de découvrir une autre façon de savourer le café. Elle vous permet d'apprécier le goût de votre liquide tout en faisant ressortir ses arômes. L'objectif de la cafetière professionnelle est de simplifier la tâche aux amateurs de café.
Thermos Café Professionnel Plombier
La cafetière thermos professionnelle vous assurera une confection de qualité de votre café, une conservation et un service facile avec l'aide du thermos avec verseur à pompe. Elle possède une structure en inox qui allie facilité d'entretien et solidité. Avec cette cafetière électrique professionnelle, vous pourrez fabriquer jusqu'à 2 Litres de café pour un temps de préparation de 8 minutes seulement et une quantité minimale de 1/4 de la cafetière. Thermos café professionnel 2. Elle est également dotée d'un témoin de détartrage et d'une plaque chauffante pour maintenir au chaud le café dans le thermos. Cette cafetière professionnelle est un outil idéal pour la restauration, manifestation, stand, collectivité, association ou encore les clubs sportifs. Descriptif technique de la cafetière bartscher professionnelle de 2 Litres:
Structure: Inox Plaque chauffante: Oui Thermos: Oui Verseuse: Avec pompe manuelle Contenance: 2 Litres Quantité minimale: 1/4 de la cafetière Durée de préparation: 8 minutes Témoin de détartrage: Oui Puissance: 2 kW Alimentation: 230 V Dimensions: L 215 x P 405 x 520 mm Poids: 6, 45 kg
Voir les autres modèles de cafetière professionnelle.
Thermos Café Professionnel 2
Description
Cette machine à café est l'équipement professionnel utilisé dans les bureaux, cantines, salles de pause… Etc.
Dotée d'une facilité d'utilisation grâce à ses touches digitales sur la partie supérieure de la machine et son raccordement à l'eau. Elle dispose d'un système anti-goutte qui ferme le porte filtre avec une grande capacité de production qui atteint les 112 tasses par 14 L. Caractéristiques générales:
- Certificat ISO 9001
- Garantie: 2 ans
Avantages:
- Une sonde de détection de la verseuse démarre et arrête le processus. - Le système anti-goutte ferme le porte filtre. - Dès que le café est prêt, la machine émet un signal sonore
Caractéristiques techniques:
Capacité horaire café: 14 ltr., 112 tasses
Compatible avec:
- Bouteille thermos 1. 85 ltr. Thermos café professionnel plombier. - Thermos à pompe 2. 1 ltr. - Thermos conteneur 2. 4 ltr
Branchement: 1N~220-240V 50-60Hz/2100W
Raccordement sur arrrivée d'eau: non/oui (3/4")
Dimensions: HxLxP in mm:
H1 min. /max. x
H2 min. x L x P
540/650x265/375x205x380 mm
Durée d'écoulement:
Env.
Garantie 2 ans. Cafetière filtre pro avec une capacité de 5, 5L de café et de 5, 6L d'eau et disposant d'un robinet de service pour chacune des deux boissons. Cette version 5, 6kw permet une chauffe de l'eau plus rapide permettant de doubler la capacité horaire de distribution d'eau chaude par rapport au modèle 2, 8kW. Garantie 2 ans. Double Cafetière filtre pro avec une capacité de 2 x 6L de café et de 6, 8L d'eau et disposant d'un robinet de service pour chacune des boissons. Garantie 2 ans. Découvrez cette double Cafetière filtre pro avec une capacité de 2 x 12L de café et de 8, 5L d'eau et disposant d'un robinet de service pour chacune des boissons. Garantie 2 ans. Contenance: 2, 2L Garde au chaud: 6 heures Garde au froid: 12 heures Compatible Marco Marco BRU F60M et F60A
Cruche Bravilor en verre avec couvercle d'une contenance de 1. 7 L. Compatible Novo, Mondo et Matic. Cafetière professionnelle - Spécialiste matériel CHR - MCR Equipements. Cruche Bravilor en acier inoxydable avec couvercle d'une contenance de 1. Compatible Novo, Mondo et Matic. Cruche Bravilor durabel avec couvercle d'une contenance de 1.
Avec le besoin accru de protection de l'environnement et de durabilité accrue, une technologie de pointe et une faible émission de carburant. deutz v10 moteur 413 ont gagné en popularité. Quel que soit le modèle, la taille ou la marque du bus, propose des produits performants et efficaces. deutz v10 moteur 413 qui mettent l'accent sur le respect de l'environnement et la fiabilité. Celles-ci. deutz v10 moteur 413 offrent une durée de vie prolongée, des travaux de maintenance réduits et des niveaux de consommation de carburant réduits pour maintenir des coûts d'exploitation bas. Le. Les deutz v10 moteur 413 à vendre sont spécialement conçus pour offrir des propriétés de fonctionnement impressionnantes, une réponse naturelle et une puissance de sortie incroyable. Un design unique et une vaste gamme de fonctionnalités, le. Moteur deutz v10 c. deutz v10 moteur 413 sont parfaits pour les autocars de tourisme, les bus urbains. Ils peuvent être personnalisés pour répondre à des variantes uniques centrées sur le client pour une utilisation dans différentes applications de bus.
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Moteur Deutz V10 Manual
Magirus-Deutz
logo de Magirus-Deutz
Création
1936
Dates clés
1974 - rachat par Fiat V. I. Disparition
1978 - Fusion dans IVECO
Siège social
Ulm Allemagne
Actionnaires
Iveco
Société mère
IVECO
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Calandre d'un Magirus-Deutz à moteur refroidi par air
Magirus-Deutz est un constructeur de camions, véhicules d'incendie, d' autobus et autocars allemand racheté par FIAT et englobé dans le groupe IVECO le 1 er janvier 1975. Histoire [ modifier | modifier le code]
En 1864, Conrad Dietrich Magirus fonde une société qui fabrique des camions et véhicules d'incendie. Il se lance ensuite dans la construction de camions, d'autobus et d'autocar jusqu'à la fin des années 1910. Moteur avec cylindres en V — Wikipédia. La marque s'associe en 1936 pour devenir Klöckner-Humboldt-Deutz. En 1964, avec le marché commun naissant, Magirus-France ouvre une usine de montage située à Saint-Ouen, qui reçoit des châssis-cabines d'Allemagne, transportés par chemin de fer. Le marché français s'ouvre et adopte bientôt les camions de la marque grâce à des délais de livraisons courts, et un prix de vente compétitif par rapport aux marques françaises.
Moteur Deutz V10 Auto
RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit.
Moteur Deutz V10 Model
À la suite de nombreux problèmes de fiabilité, elle a abandonné cette technique à partir de la saison 2004;
moteur en V à 135°: V16 de Formule 1 de British Racing Motors de 1951 et V16 Cadillac de la fin des années 1930 [ 2]. Magirus-Deutz — Wikipédia. L'appellation « moteur en V » ne s'applique qu'aux moteurs ayant un angle supérieur à 30° [ réf. souhaitée]:
moteur en V étroit, caractéristique du constructeur italien Lancia qui présenta en 1919 un premier modèle équipé d'un V4 à 20°. Cette caractéristique restera liée à la marque jusqu'à son intégration dans le groupe Fiat en 1969;
moteur en V à 15°: le moteur VR6 [ N 5] du groupe Volkswagen [ N 6] dont le principal intérêt est de n'utiliser qu'une seule culasse, contre deux pour un V6 conventionnel, tout en gardant un encombrement plus faible que celui d'un 6-cylindres en ligne;
moteurs à 180°: assimilés à des moteurs « à plat » (en anglais: flat), ils ne sont pas considérés comme étant des moteurs en V, même s'ils s'apparentent à des moteurs en V ouvert à 180°.
En effet, ce dernier, qui lança la Ford V8 en 1932, parvint à mettre au point une technique de fonderie spéciale permettant de couler ces trois parties en une seule. Technique [ modifier | modifier le code]
Cette organisation des cylindres est aussi bien utilisée pour un moteur à combustion interne que pour toute autre source d'énergie, comme un moteur à vapeur. Avantages [ modifier | modifier le code]
Coupe transversale d'un moteur V4. Moteur deutz v10 auto. Les principaux avantages d'un moteur en V sont:
plus compact, il est presque deux fois plus court qu'un moteur en ligne ayant le même nombre de cylindres. Sa structure est également bien plus rigide en torsion et permet de faire partie intégrante du châssis, sur certaines voitures de compétition (comme les F1, pour ne citer qu'elles). Les moteurs en ligne ne permettent pas ce genre de pratique;
vilebrequin et arbre(s) à cames plus courts donc plus légers, plus rigides et surtout moins chers à produire [ N 1];
moins de vibrations et régularité cyclique parfaite pour un V6 à 120°, ou un V12 à 60° [ N 2], [ 1];
abaisse généralement le centre de gravité [ N 3], surtout sur les moteurs avec un V très ouvert tels que les moteurs à plat.