Dimensions
Empattement:
2, 47 m Poids à vide:
1090 kg
Consommation
Réservoir:
50 L Consommation urbaine:
10. 5 L / 100 km Consommation mixte:
7. RENAULT CLIO 2 2.0 16V RS (172CV) | Pièces détachées voiture de sport. 9 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
6. 4 L / 100 km CO2:
NC
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
4 Cylindrée:
1998 cc
Puissance din:
172 ch au régime de 6250 tr/min
Couple moteur:
200 Nm au régime de 5400 tr/min
Puissance fiscale:
10 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
NC Suralimentation/type:
Performances
Vitesse maximum:
220 km/h Accéleration 0/100km/h:
7. 3 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
5
Distribution:
calage variable des soupapes Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
195 mm Largeur pneu arrière:
195 mm Rapport h/L pneu avant:
60 Rapport h/L pneu arrière:
60 Diamètre des jantes avant:
15 pouces Diamètre des jantes arrière:
15 pouces
Autres
Intervalle entretien:
NC Garantie mois:
12 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
03/01/00 Fin commercialisation:
01/07/01
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Suite à l'installation de pièces moteur performance, la reprogrammation du calculateur permet de mettre en adéquation la cartographie ( temps d'injection, allumage, déphaseur) avec les nouveaux paramètres mécaniques du moteur. Une ligne décatalysée, le montage d'arbres à cames sport ou un calage d'arbres plus agressifs sont tout autant de paramètres à prendre en compte dans la réalisation d'une cartographie. L'équipe RS-REPROG vous propose une cartographie adaptée à votre configuration moteur, régime de ralenti augmenté, rupteur décalé, déphaseur reconfiguré, pop & bang …
Retrouvez les cartographies pour Clio 2 RS 172 disponibles ci-dessous. Moteur clio 2 rs 12.01. • Cartographie performance E85: 172 cv 200 Nm > 180 cv 215 Nm
• Cartographie performance: 172 cv 200 Nm > 180 cv 215 Nm
• Cartographie Pop and bang
N'hésitez pas à nous détailler votre configuration moteur et vos attentes dans les « Notes de la commande » afin de personnaliser la cartographie. _________________________________________________________________________
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Estimer la valeur de sa moto n'est pas chose aisée. Il y a le prix que l'on en veut et ce qu'elle vaut réellement. Souvent, entre les deux, un écart important. On fait le point pour vous! Lorsqu'il faut solliciter son assurance moto, l'estimation de son 2 roues est souvent un passage obligatoire qui peut se rapidement transformer en sujet de discorde. Voici ce qu'il faut savoir pour estimer la valeur de sa moto. Une moto, plusieurs valeurs…
En fonction du contrat d'assurance moto et des options souscrites, la valeur de la moto « change ». On distingue 4 types de valeur pour votre moto:
La valeur Catalogue
La valeur de Remplacement
La valeur Vénale
La valeur à dire d'Expert
La valeur catalogue est celle fixée par le constructeur pour l'achat d'une moto neuve. Il s'agit du prix ferme et non de celui que l'on peut obtenir en concession après négociation. Cette valeur intervient principalement lors de l'application de la clause de remboursement d'une moto à sa valeur à neuve, sans perte financière.
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La valeur d'une moto est estimée de plusieurs manières. Lorsque vous voulez estimer la valeur de la vôtre, il faut savoir le faire et c'est rarement une chose évidente. Nous allons vous montrer comment procéder à l'aide de nos conseils et astuces, puis vous faire une petite sélection des motos qui sont prennent de la valeur au fil des années. La valeur d'une moto varie en fonction de plusieurs critères, cela se fait par rapport à l'assurance et aux options choisies. Voici les quatre valeurs qui distinguent une moto des autres:
la valeur catalogue;
la valeur de remplacement;
la valeur vénale;
la valeur à dire d'expert. En effet, la valeur catalogue est la valeur fixée à un véhicule neuf lors de son achat, en cas de sinistre, cela permet de connaitre la valeur exacte de la moto et de rembourser correctement le conducteur. Pour la valeur de remplacement, elle est fixée par un expert et elle tient compte de la valeur de l'achat, de la valeur de la moto sur le marché, du kilométrage parcouru et de l'état général de votre engin.
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Le calcul est alors plus subtil puisqu'il doit prendre en compte une utilisation prédéterminée du véhicule en matière de kilomètre, de l'état du véhicule et d'autres points. La valeur vénale
La valeur vénale est la valeur théorique de la revente du véhicule. Ce calcul ne correspond pas à la valeur de remplacement et est bien souvent au désavantage de l'assuré. Rien que l'achat du véhicule lui fait perdre déjà 25% de sa valeur. La valeur à dire d'expert
La valeur à dire d'expert est sans doute la solution la plus aboutie, même si la plus onéreuse. Elle convient à des motos d'une certaine valeur. Le principe est de faire intervenir un expert mandaté pour déterminer exactement le prix de la moto. Il prend en considération les grands sujets comme l'état général ou bien encore le kilométrage. Mais il intégrera de façon bien plus efficace des données comme les entretiens faits et à faire, les ajouts ou les modifications de pièces sur la moto. En fait, tout est pris en considération dans la moto et c'est donc la solution la plus impartiale.
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Qu'est-ce que la valeur vénale? Définition générale La valeur vénale n'a pas de définition légale. Elle est pourtant à la base des estimations faites par l'administration fiscale pour juger de la valeur des biens immobiliers en matière d'imposition (ex-ISF) mais aussi en matière de donation et transmission (droits de succession). Si l'évaluation par le contribuable lui semble inférieure à la "valeur vénale réelle" du bien, l'administration fiscale peut la rectifier. Mais là encore, aucun texte ne précise ce qu'est la valeur vénale, On ne peut donc que se référer à la définition qui en est donnée par la jurisprudence "le prix d'un bien qui pourrait être obtenu par le jeu de l'offre et de la demande au moment de la mutation ou des clauses de l'acte de vent" (Cass. com., 6 décembre 2005, n° 03-18 782). La valeur vénale est donc le prix auquel un bien peut être vendu sur un marché donné. Elle se réfère au prix de marché de ce bien. >> À lire aussi - Expert immobilier: formation et salaire Valeur vénale d'un bien immobilier En immobilier la valeur vénale d'un bien se référera à sa valeur marchande sur un marché spécifique du type de bien sur une région ou une ville donnée.
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Indemnisation en valeur vénale: 2 hypothèses
Au niveau de l'indemnisation en valeur vénale, il semblerait que les contrats d'assurance moto se heurtent à la jurisprudence de la Cour de Cassation. En effet, « La valeur vénale ne peut être valablement proposée à l'assuré, victime du dommage, lorsque le montant des réparations est supérieur à la dite valeur vénale, que dans deux cas, et à condition que l'assuré-victime soit assuré « tous risques » »:
Lorsque l'assuré est responsable du sinistre, totalement ou partiellement;
Lorsque l'auteur exclusif du dommage n'est pas identifié. En revanche, si l'assuré victime n'a aucune part de responsabilité dans la survenue du sinistre et si le tiers est identifié, il a droit à réparation intégrale, c'est-à-dire une indemnisation en valeur de remplacement sans taux de vétusté. La Cour de Cassation a statué en effet que l'assuré victime pouvait, dans ce cas de figure, choisir:
Soit de faire procéder aux réparations par l'assureur, sans que l'assureur puisse soustraire un quelconque taux de vétusté;
Soit de demander le versement de la somme évaluée par l'expert, et qu'il a acceptée, pour la réparation intégrale du bien, sans que l'assureur puisse exiger la preuve de la réparation ou du remplacement du véhicule.
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Si la moto affiche 53 000 km évolutifs, soit 11 340 de plus que la « norme » fixée à 40 660, une décote d'environ 400 € s'applique. A contrario, si elle a moins roulé et affiche 28 000 km, soit 12 000 de moins que la « norme », elle pourrait valoir près de 400 € supplémentaires, soit 7 400 €. Les évaluateurs de valeur de votre moto
L'expert moto estime le montant du remboursement en fonction de plusieurs sources. Actuellement, le site internet Leboncoin constitue un bon référentiel pour les motos d'un certain âge voire d'un age certain. Il représente la réalité du marché de la moto d'occasion et le montant qu'il vous faudra débourser si vous souhaitez racheter un modèle équivalent. Pour estimer votre moto, Moto Revue et l'Officiel proposent également des outils spécifiques. Notez que l'expert reste accessible tant qu'il na pas rendu son évaluation à l'assurance. Vous disposez normalement de ses coordonnées lorsqu'il est mandaté par votre assurance.
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