Le voyant s'allume et reste allumé: cela provient très probablement du système antipollution qui présente des anomalies, vous devriez vous rendre également chez un garagiste à proximité. Arrêtez votre Volkswagen Tiguan dès que vous pouvez et appelez un garagiste pour un remorquage jusqu'au garage, inutile de prendre des risques en conduisant avec: Le voyant moteur reste allumé et la voiture présente des problèmes de performances: Si un problème grave est repéré par l'ordinateur de bord de votre Volkswagen Tiguan, le mode sécurité est enclenché. Cela permet donc de pouvoir rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible), ce qui vous évite des problèmes plus importants (casse moteur). Dans cette situation, nous vous recommandons vivement de faire appel à un garagiste pour votre Volkswagen Tiguan. Le voyant reste allumé ET clignote: Cette situation présente le plus grand risque. Voyant moteur passat tdi 140 le. Cela implique que le pot catalytique est en surchauffe car il est abîmé, en d'autres termes à tout moment il peut s'enflammer.
Voyant Moteur Passat Tdi 140 Pro
Arrêtez de toute urgence votre véhicule.
Voyant Moteur Passat Tdi 140 Le
Nous vous conseillons ainsi de le nettoyer. Il fonctionnera comme à l'accoutumée, mais l'air et/ou le carburant aura du mal à circuler. Un injecteur défaillant sur votre Volkswagen Tiguan peut potentiellement envoyer trop de carburant et provoquer une sur pollution ce qui provoquera un encrassement du catalyseur (+ FAP (Filtre à Particules) sur diesel). Voyant moteur+ prechauffage qui clignote . Prob echappement - Volkswagen - Passat - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Si jamais le catalyseur de votre Volkswagen Tiguan était trop encrassé, (il n'y a plus le bon équilibre des composants chimiques permettant de transformer les gaz d'échappement) de toute logique le voyant s'allumera. Idem si la pompe à injection a un souci particulier. Elle permet de mieux contrôler la combustion, donc la consommation d'un moteur. Directement liée au moteur, si elle était amenée à ne plus fonctionner le voyant de votre Volkswagen Tiguan s'allumerait ainsi. De plus, si votre sonde lambda ne fonctionne plus, elle ne sera plus en mesure vérifier les gaz d'échappement de votre Volkswagen Tiguan et le calculateur ne pourra donc plus moduler l'injection pour pouvoir réduire les émissions.
Voyant Moteur Passat Tdi 140 M
000km avec et sans aucun frais, nous avons racheté une nouvelle passat plus récente voila 5ans toujours aucun souci, c est une trés bonne voiture et je peu vous dire qu elle roule, nous avons été trop décu avec les marques françaises
bonjour, nous avons une passat TDI - pas de problème. c'est une très bonne voiture surtout les Volkswagen! déçus par renault 21. avec les allemandes, il y a de la reprise (vitesse pour doubler). bonne chance. la mienne c'est une tdi 110 cv de 98, 210000 km, un bijou, spacieuse, si tu fais l entretien normal, y a aucun soucis. Voyant moteur catalyseur allumé ( Résolu) - Volkswagen Tiguan - Forum. Tu peux faire des bornes tu sens pas la fatigue. En plus elle consomme pas trop. Bonne chance! Ai depuis 2 ans et demi, une Passar carat 4 roues motrices tdi 140 ch achetée neuve. Habite dans une région assez accidentée avec fortes dénivellé problème à ce jour avec entretien régulier.
Voyant Moteur Passat Tdi 140 Double Adjustable Plaster
Pour info, la vidange et tous les filtres ont été changés. Merci d'avance pour tous vos conseils…….
Je verrai demain si ça a bougé quelque chose... Je pense que c'est fait informatiquement car le reservoir est visblement plat (pas profond)
Message par pccn » jeu. 13, 2018 22:55
J'ai recherché un peu, il semble qu'il ne faut pas dépasser le max car l' ADblue remonterait dans l' évent et se cristaliseré, le tuyau serait donc bouché et il n'y aurait plus de mise à l' air libre du réservoir. Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations (6) Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive! Voyant moteur passat tdi 140 double adjustable plaster. Retourner vers « Tiguan 1 | SAV = entretien, réparations. Le faire soi-même et Tuning »
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Bobine de fil pour coupe bordures MAC ALLISTER modèles MGTP430 / MGTP600 / MGTP600-GT3037 / MGTP430-GT2836 (fabriqué avant 2017). Référence Gardif: CL121007101, équivalente à la référence CLGT283608.
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Bobine de fil pour coupe bordure MAC ALLISTER modèles MGTP300P, COMBO GT2535S,. Convient également aux rotofils TRIMMA GT2518-320W-Sd, SWORN GT2518 et ID TECH GT2518. Couvercle en repère N°7 SUR PHOTO Marque: MAC ALLISTER Référence: CL121041107
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