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je possède une 206 1. 9d de 2003, les essui-glace avant et le pmope ne fonctionne plus, je recherche de l'aide car j'abite à Mayotte et les garagiste se font rare. pb sur le BSI ou le commodo? c'est quoi le com2000? merci
coxwen01
Lion de l'espace
20 Juillet 2005
7 581
salut
Fusible, tu y as pensé?, je pense qu'il doit y en avoir un. 21 Juillet 2006
524
Bizarre que tu n'es ni l'un ni l'autre... peux tu activer l'essuie vitre ar avec le commodo? Je ne pense pas si c'est le meme fusible qui protege le moteur essuie glace av et la pompe mais pk pas. SInon je penserai plutot à un probleme de commodo qui est defectueux, ça ne sera pas la premiere fois sur 206. 28 Octobre 2006
201
Je crois me souvenir que les 206 1. 9d n'ont jamais été multiplexé donc pas de BSI. Ton problème ressemble à un problème d'alimentation donc certainement un fusible HS (dans le boîtier noir à droite dans ton moteur)
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Et le moteur d'essuie-glaces tout seul, fonctionne-t-il? Donc, branché en direct! Il se peut que la commande de "remise à zéro" fasse un court circuit...! Pour aider le Tonton voici le lien pour la rta:
Bon dépannage
elle est de 2002, et pour le moteur je c pas, il dit qu'il fonctionne puisque que quand il débranche le moteur, le fusible grille pareil
ced079
Dieu, tout simplement
6 Juin 2010
29 873
15
il a dit moteur débranché, le fusible grille pareil donc ça ne vient pas du moteur
mais si elle est de 2002, c'est surement une mux et donc un pb sur le com2000
d'ailleurs tu n'as pas d'autres soucis à ce niveau? (phares, cligontant ou autres)
c'est quoi une mux et un com2000
sinon a part les essui glace avant, tout va tres bien
31 Mai 2011
2 378
tu démonte ton moteur d'essuie glace et tu le branche en direct voir si il fonctionne déja
ensuite c'est un fusible de combien d'ampère que tu met dessus?
Moteur Essuie Glace Avant 206 Sur
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Fiche technique Moteur essuie-glace 9640620390241
Information sur le produit
Ce Moteur essuie-glace Peugeot ref: 9640620390241 a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Chaque Moteur essuie-glace Peugeot ref: 9640620390241 vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Attention: il existe de nombreuses références de Moteur essuie-glace pour ce modèle de véhicule, n'hésitez pas à demander conseil auprès de nos conseillers pour trouver la bonne référence compatible avec votre voiture
Caractéristiques de la pièce
OEM:
9640620390241
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J'ai testé le comportement de la broche d'alimentation du moteur essuies glace au multimètre, j'ai quatre fils, un est alimenté en permanence et les trois autres ne sont jamais alimentés quel que soit la position au commodo... Je vais l'amener demain chez le mécano, s'il m'explique la panne, j'en ferai part sur cette page...
Dernière modification par Chradvm620 (23-01-2020 15:50:48)
Rody 76 #7
23-01-2020 18:33:42
Citation de Chradvm620 Merci pour le retour
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hein
photo? tu es sur d'être sur le bon boitier? je vais prendre les photos, je reviens
moi je m'absente quelques heures
apres etre tomber sur une doc internet il s'agirait du f17 verification il est pu que le comodo ou relais s'il y en a???? As-tu trouvé F2 sur le BSI? Remarques généralistes d'électricien-dépanneur: Quand tu trouves un fusible, grillé ou pas il serait intéressant de savoir si il a du courant à distribuer ou pas
Et parfois... dans le doute, comme un fusible par définition est fait, et autorisé à avoir du 12 volts à un moment ou un autre.......... il n'y a pas de danger à lui en fourrer pour voir "qui cause" ou voir si ça répare l'ennui. On peut faire ça à travers un fusible de même valeur si on ne sait pas quel est le ""côté protègé"" des deux trous recevant ce fusible
v'la t'y pas que ça devient une histoire de trou
Oui mais y en a deux. F17 du boitier moteur, et non sur le BSI qui se trouve dans l'habitacle. Je ne vois qu'un seul point commun pour le moment, l'alimentation de la première vitesse est la même pour la seconde.
Et il se peut que le relais "principal EV" interne au BSM soit HS. J'ignore où exactement se situe le fusible F17, soit avant le relais soit après le relais. Position de la commande d' EV à zero, déconnecte la batterie puis reconnecte là, il se passe quoi? L'essuie vitre se met en route puis s'arrête au bout d'un moment sans action sur le levier de commande? Si oui, il faut renouveler l'oppération et valider l'information arret fixe délivrée par le moteur, avec une petite lampe témoin sur chaque fils du connecteur de l'essuie vitre. Lorsque le moteur tourne la lampe devrait clignoter avec une pointe de touche au + puis à la masse. L'information étant une alternance de + ou de -
Cette méthode s'applique seulement sur les 206 multiplexés, comme celle de fabp. ca ne marche toujour pas. je pense que c'est le comodo. quelqu'un pourrait me dire d'apres ces photos a quel reference de commutateur valeo ces numeros correspondent? je suis sur 2 sites de pieces auto, et je na sais quel ref d'avance.
REGLEMENT CHAMPIONNAT DE NORMANDIE TREC 2022
Règlement championnat TREC
Les Championnats Clubs sont organisés à Moutiers en Perche (61) avec le soutien du COREN. Ils se dérouleront le 10 avril 2022. Qualification des cavaliers: Aucune qualification préalable n'est nécessaire pour participer. Les cavaliers devront être en possession d'une licence compétition millésimée 2022 « club » pour les épreuves "club", « club 1 », « club élite ». Le championnat est ouvert aux cavaliers hors région, mais ceux-ci ne pourront pas prétendre aux différents titres de Champions de Normandie décernés. Les chevaux devront être âgés d'au moins 4 ans pour les épreuves « club », et à jour de leurs vaccins. Tout savoir sur le TREC à cheval et en attelage - TREC passion. Règlement: Le règlement national de TREC fait loi lors de ces Championnats. Epreuves:
Club 1 individuel et équipe
Club élite individuel et équipe
Engagements: Clôture des engagements le lundi 4 avril à minuit. Pas d'engagements équipe sur le terrain. Renseignements: 06 65 59 62 58
Les Championnats Amateurs sont organisés à Condé sur Iton (27) avec le soutien du COREN.
Cheval De Très Haut
Il faut quand même un peu de sang pour avoir de la réactivité, tout en ayant un cheval froid sans sa tête. Et un cheval pas trop mal fait physiquement, c'est mieux. C'est à toi de voir mais ne pas oublier qu'un cheval un peu grand c'est handicapant pour le montoir ou les difficultés type ruelle en U...
On connait tous(tes) les disciplines classiques pratiquées par la plupart des cavaliers et cavalières qui sont le saut d'obstacle, le dressage ou encore même le cross. Mais on parle rarement des autres disciplines qui se passe en extérieur. Aujourd'hui on va donc parler du TREC autrement dit les « Techniques de Randonnée Équestre de Compétition ». Une petite présentation s'impose. Cette discipline sportive est née à la fin des années 1980 dans des groupes de cavaliers randonneurs désireux de mesurer leurs chevaux et leurs compétences équestres lors d'épreuves valorisant les qualités nécessaires à la pratique de la randonnée. Cheval de trec paris. Cette discipline peut se pratiquer en équipe (3 ou 4) ou en individuel. Il faut savoir que l'inscription se fait sur les Haras Nationaux. Dans le TREC tout type de cheval peut y participer ainsi que les poneys. Les chevaux/poneys d'Origines Constatées (OC) et Origines Non Constatées (ONC) sont acceptés. Il se compose de 3 épreuves pour évaluer le cavalier et sa monture dans son ensemble.