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Le programme de formation initie les étudiants à la théorie et fournit des leçons pratiques sur la terminologie du vol et les procédures de contrôle. Chaque niveau de formation fournit une documentation ainsi que des supports d'apprentissage audio et visuels qui guident les étudiants tout au long du cours. Avant de passer au niveau de formation suivant, les participants passent des tests théoriques, qui nécessitent une note de passage minimale de 80%, et des tests pratiques de stimulation qui les accompagnent. Le site VATSIM enseigne aux contrôleurs la méthodologie permettant de gérer en toute sécurité les flux de trafic au sol et aérien à l'arrivée et au départ tout en assistant les pilotes. MaxSim ATC: Simulation de Contrôle du Trafic Aérien. Les scénarios réalistes présentés par les simulateurs séduisent souvent les professionnels qui souhaitent se perfectionner en rencontrant diverses situations possibles. Les personnes intéressées par une carrière dans le contrôle de l'espace aérien obtiennent généralement un diplôme d'associé ou un baccalauréat dans des institutions approuvées par la Federal Aviation Administration (FAA).
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ELSA contrôle les clairances envoyées par l'élève, effectue un collationnement pilote pertinent et fait évoluer la situation aérienne comme un simulateur. Des indicateurs clés de performance sont calculés en temps réel: respect de la norme de séparation, de la cadence, des zones militaires, distance parcourue par les avions, etc.
Tous ces exercices peuvent être joués en local sur les positions EAO mis à disposition des élèves ou à distance via internet et la plateforme e-learning de l'ENAC: E-Campus. Simulateur d'Aérodrome et d'Approche SCANSIM est un logiciel de simulation de contrôle aérien utilisé à l'ENAC pour les phases de contrôle d'aérodrome et d'approche. Développé initialement par l'ENAC, il est maintenant industrialisé par SIMULAVIA. Simulateur de controle aerien des. Simulateur intégré (UK: integrated simulator), il permet la création de l'environnement (UK: environment design), des exercices et des IHM pilotes et contrôleurs. Multi positions / multi secteurs, il fonctionne sur un réseau de PC Windows. Il est utilisable avec les outils installés en opérationnel dans les centres comme IRMA (visu radar), SPIP (gestion de cartes, alertes proximité relief et mobiles, alerte intrusion de zones) et AMAN/DMAN (séquenceurs Arrivée / Départ).
D'un point de vue pédagogique, l'objectif était d'appliquer une partie du cours théorique sur les processus et la synchronisation. Pour cela, les étudiants étaient laissés libres de choisir le mode de synchronisation qu'ils emploieraient. Simulateur de controle aerien au. Personnellement, j'ai choisir d'utiliser le principe des sémaphores. Intérêt personnel
Ce projet m'a été donné lorsque je venais tout juste de commencer les leçons de pilotage dans le cadre de ma formation de pilote privé. J'étais donc justement en train d'apprendre les règles du contrôle aérien, et j'ai trouvé que cette coïncidence était particulièrement bien tombée! J'ai donc pu combiner mes connaissances en programmation concurrente acquises dans le cadre du cours de LO41 et ma passion pour l'aéronautique pour produire ce programme. Finalement, je suis très satisfait du résultat: une fois lancé et paramétré correctement, ce programme écrit sur la console la simulation d'une conversation radiophonique entre la tour de contrôle d'un aéroport et les avions aux alentours.