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Jouisseuse dans l'âme, la jeune femme nue adore se caresser les nichons pour augmenter son plaisir et son désir. Les plus chaudes n'hésitent pas à utiliser des légumes, des objets de forme phallique afin de se les insérer délicatement dans l'anus et dans la chatte. Vous verrez tous ces orifices tremper, mouiller, dégouliner de mouille vaginale chaude. Femme nue seule en masturbation - Je suis ta salope 🔥. Témoin de l'excitation et de l'enivrement sexuel qu'elles éprouvent à se branler.
Bonjour à tous. Comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai découvert ce forum alors que je cherchais des avis d'utilisateurs, sur la fiabilité moteur du ML. En effet, je suis tenté par l'achat d'un 320 ou 350 CDI mais la lecture de l'argus " voitures d'occasion 300 modèles à la loupe " de fin 2014 qui indique de nombreux problèmes, m'a fait peur. - bruits moteur dûs aux coussinets de bielles ou chaine de distribution - turbo - collecteurs d'échappement fissurés - rampe d'injection, pompe haute pression Ils écrivent aussi qu'il y a des problèmes de convertisseur et de boite auto ( dysfonctionnement dû à l'embrayage multidisques et à l'unité de commande électrohydraulique) Pas très encourageant tout ça. Toutefois, en vous lisant, si il semble qu'il y ait bien des problèmes de boite auto, je n'ai pas trouvé de personnes qui se plaignent de ces graves problèmes moteur. Fiabilité moteur ml 280 cdi temps. Par contre le journaliste ne fait pas état des problèmes de ponts avant, de préchauffage etc... qui, eux, semblent récurrents.
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coffre (dm3): 551 à 2 050 Vol. réservoir (l): 95 Côté équipement ML ABS/ESP, six airbags, direction assistée, condamnation à distance, vitres et rétros électriques, clim' auto, volant réglable en hauteur et en profondeur, régulateur de vitesse, sièges avant électriques, antibrouillards avant. 420/450 CDI & 500 Ajoute suspensions pneumatiques. 63 AMG Ajoute toit ouvrant vitré. Le choix d'Occasions Mag 350 ou 320/350 CDI FIABILITÉ (bonne) Mécaniques De rares aléas et uniquement sur les diesels: pompe haute pression et bougies de préchauffage (280/300 CDI), casses de turbo (rares), rampes d'injection à changer. Circuit de carburant Rappel en décembre 2011 pour une fuite au niveau du filtre à carburant. Autres éléments Quelques soucis électroniques ont été recensés (vitres arrière, boîte automatique), mais c'est de l'histoire ancienne. Optimisation Moteur Essence / Diesel - Mercedes ML 280 CDI Diesel. Direction Un point dur peut apparaître, ou craquer. Transmission Des casses de boîtes de vitesses ou de transfert sur CDI. ENTRETIEN (280 cdi) Distribution par chaîne Embrayage bva Plaquettes av 305 € Disques + plaquettes av 670 € Amortisseurs av 1 211 € Amortisseurs ar 895 € Silencieux ar 665 € Catalyseur 1 521 € Pneus Assurance QUEL MOTEUR CHOISIR?
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225 dim 5 nov 2017 03:48 Rsi
Nouveau déplaçoir (oui c'est un SUV mais c'est pour aller à la déchetterie... ) 218 lun 22 mai 2017 23:22 jl1970 Forum Mercedes Classe M Forum Mercedes Forum Auto
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4 l /100, ressort avant cassé 2016, problèmes de fermeture centralisée des portes av gauche +arr gauche + av droite cela est tjrs de même, bonne motorisation, Bonne, plus ou moins bonne, véhicule bien pratique. Voir l'avis complet
Par le 21/03/2015 à 18:28 Avis général Ma famille a acheté un Mercedes-Benz Classe M il y a maintenant 9 mois. C'est la troisième voiture que je conduis après la Citroën C3 de l'auto école, notre ancienne Audi A6 de 1996 (moteur 2. 6 V6 essence). Le silence. C'est ce qui m'a le plus étonné avec cette voiture c'est ce silence entre 0 et 90 km/h. Ensuite au delà les bruits du vent commencent à se faire entendre mais ils restent minimes. Le confort est excellent, le tableau de bord est bien fait. La boîte automatique est très bien. Même si elle manque un peu de réactivité. Lorsque on met le pied au plancher on doit tout de même attendre 1 seconde pour avoir le coup de pied demandé. Dans les virages on sent les 2. 2 tonnes, mais sur revêtement mouillé et glacé les quatres roues motrices donnent beaucoup de confiance. Fiabilité moteur ml 280 cdi cdd. Le freinage est surprenant venant d'une Audi de 1996. La voiture est assez rapide 9. 5 secondes au 0-100 km/h c'est correct. Les reprises malgré le petit "lag" de la boite auto sont excellente grâce aux 190ch et surtout 440 nm de couple.
18 avis sur Mercedes-Benz Classe ML II (W164)
28 juin 2012
Moyenne des internautes
3. 9 / 5
Au volant
Vie à bord
Mécanique
Qualité
Fiabilité
Vous aussi, vous êtes ou avez été propriétaire d'une Mercedes-Benz Classe ML II (W164)? Donnez votre avis
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Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 350 de 2008
Avis
+ Points forts
- Points faibles
Problèmes rencontrés
2. 5 / 5
Gerard rachou
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 320 CDI de 2006
2. 9 / 5
Dernault
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 280 CDI de 2006
4. 4 / 5
jojo
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 500 de 2006
1. 5 / 5
regny
2. 6 / 5
Izidine
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 350 de 2006
4. Fiabilite du ml 280 cdi - Classe M - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 9 / 5
Htxs
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 280 CDI de 2009
4. 1 / 5
RAMAN1664
Dominique
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 320 CDI de 2005
3. 2 / 5
bernard
Mercedes-Benz Classe ML II (W164) 350 CDI de 2009
Votre avis sur la Mercedes-Benz Classe ML II (W164)
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