Définition: qu'est-ce qu'une sonde double J? La sonde JJ, également appelée sonde double J ou endoprothèse urétérale, est un dispositif d'urologie. Il s'agit d'une fine sonde introduite dans l'uretère, dont la fonction est d'assurer l'écoulement de l'urine du rein vers la vessie. Sonde Double J : Pose, Retrait, Complications, Surveillance - Un Sujet. Pour que la sonde soit aérostatique et qu'elle ne tombe pas, la sonde se termine par une boucle à chaque extrémité, d'où la dénomination JJ ou double J. « Elle a la forme et la taille d'un spaghetti et sert à lever une obstruction, notamment dans le cadre d'un obstacle urétérale «, commente le Dr Vincent Hupertan. Indications: à quoi sert-elle chez la femme? « Les indications sont les mêmes chez la femme que chez l'homme, le but étant de lever une obstruction. La sonde double J est juste une prothèse de la taille d'un spaghetti et qui permet de dériver les urines au-dessus d'un obstacle afin de les évacuer vers la vessie », explique le chirurgien urologue. La pose d'une sonde JJ est indiquée dans la prise en charge des maladies urologiques et notamment en cas d'obstruction du canal ou à visée préventive.
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Dérivé directement de l'ancien JJ-7A, dont la production est arrêtée cette année, il s'agit d'un appareil biplace monoréacteur mesurant 14, 554 mètres de long, 4, 103 mètres de haut et 8, 32 mètres d'envergure. Équipé d'un turbojet WP-13F, l'avion de 9 800 kg maximum au décollage est capable d'atteindre une vitesse de Mach 1, 5 et un plafond limite de 16 000 mètres. Le JL-9 est utilisé à la fois par l'armée de l'air et la marine chinoise pour la formation avancée de leurs élèves pilotes, avant qu'ils passent sur les appareils de combat opérationnels. Il est à noter que la collision aviaire représente l'une des principales causes des incidents sur les appareils mono-réacteur de l'armée de l'air chinoise aujourd'hui. Parmi les incidents des avions de chasse de la famille J-10 par exemple, plus de 25% sont dû aux collisions en vol avec un oiseau. Sonde jj et avion en papier tutorial. C'est la deuxième cause après la panne du moteur (37%) et loin devant les mauvaises conditions météorologiques (5%), la désorientation (5%) et la faute humaine (5%), et ce malgré de nombreuses mesures qui ont été mises en place (voir la série d'articles rédigée par Bruno R. ).
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Selon les vidéos parues sur le blogosphère chinois Weibo, un avion d'entraînement supersonique JL-9 s'est écrasé ce mercredi en province d'Anhui, à l'Est de la Chine. Les pilotes qui ont pu s'éjecter sont à priori sains et saufs. L'accident n'a pas encore été confirmé ni communiqué officiellement, mais l'appareil appartiendrait à la base d'entraînement des instructeurs de l'Université d'aviation de l'armée de l'air chinoise qui se trouve dans la ville de Bengbu (蚌埠). On ignore encore les détails de ce crash mais d'après les premiers témoignages, les pilotes semblent avoir tenté d'éviter les zones denses en population et le JL-9 est finalement tombé dans un champ du comté de Wuhe (五河县), situé à environ 60 km de la piste. Les villageois locaux qui ont rués vers le site du crash ont trouvé un petit aigle coincé dans l'épave. Dérivation du haut appareil urinaire par une sonde JJ : indications et résultats dans une étude rétrospective et monocentrique - ScienceDirect. L'hypothèse d'une collision aviaire peu après le décollage est donc privilégiée par certains observateurs, en attendant du rapport officiel de l'investigation. Le JL-9 conçu par GAAC ( Guizhou Aviation Aircraft Co Ltd) du groupe AVIC est l'un des deux nouveaux avions d'entraînement avancé de l'armée chinoise.
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En effet, si la pression est exercée trop longtemps sur le rein, cela risque de l'abîmer. Il existe des sondes adaptées aux tumeurs que l'on peut garder de 6 à 12 mois et parfois même à vie chez certaines personnes. Par exemple, en cas de tumeur de l'ovaire, on met la sonde en place et en fonction de la réponse à la chimiothérapie, on pourra la réduire mais le plus souvent, on la garde à vie en la changeant tous les six mois «. Merci au Dr Vincent Hupertan, chirurgien urologue et sexologue à la clinique Turin à Paris. Sonde jj et avion de sarkozy. Source:
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Qui sommes nous? Nous sommes Laurène et Vincent, parents du petit Baptiste né avec le syndrome de VACTERL fin 2013. Depuis il a subi une quinzaine de grosses opérations et un nombre incalculable d'anesthésies générales, pour de petits gestes ou des examens. Sonde avion - Traduction anglaise – Linguee. Au cours de notre parcours, entre les séjours à l'hôpital et la gestion des soins à la maison, des accidents, des catastrophes mais aussi des jours heureux et des évolutions positives, nous avons acquis une bonne expérience de gestion de ces situations et c'est ce que nous souhaitons partager dans ce blog. Si vous lisez ces lignes, soit vous êtes curieux, soit (plus probablement) vous avez eu une très mauvaise nouvelle dernièrement, et vous cherchez à vous renseigner sur votre nouvelle situation. Si c'est le cas, nous vous souhaitons bon courage et nous espérons que vous apprendrez des choses qui vous seront utiles pour votre aventure personnelle. N'hésitez pas à nous contacter si vous en ressentez le besoin. C'est le but premier de ce blog, permettre aux gens de partager leurs problèmes, lorsque nous avons vécu dans les "maisons des parents" à Paris, les discussions avec les autres parents nous faisaient beaucoup de bien, même si nous n'avons pas rencontré d'enfants avec VACTERL ou VATER.
Welfarm alerte également sur "les conséquences du réchauffement climatique pour les animaux dans les élevages" elle, les épisodes caniculaires de 2019 ont entraîné une surmortalité de l'ordre de 40% dans les sites de production de porcs et volailles. "Ces canicules sont amenées à devenir de plus en plus fréquentes et intenses en raison du changement climatique", s'alarment les défenseurs des animaux. Les animaux qui ont le plus de mal à supporter ces conditions, en raison de leur mode d'élevage et de leur physiologie, sont les volailles, les cochons et les poissons, selon eux.
Transports d'animaux "haletants" sur les routes ou dans des navires bétailliers: avec la campagne "Chaud Dedans", une ONG alerte le gouvernement sur les "souffrances subies par les animaux d'élevage en période de fortes chaleurs" pour qu"'il prenne des mesures concrètes", à l'approche de l'été. Welfarm en appelle au gouvernement pour qu'"il mette rapidement en place des mesures concrètes, non seulement au niveau du transport, mais aussi au niveau des conditions d'élevage des animaux terrestres et des poissons", dans un communiqué. L'arrêt des transports d'animaux par plus de 30°C ou encore de l'arrêt des exportations des animaux vers des pays tiers (hors Union européenne), "qui les exposent sur de longues durées aux souffrances liées à la chaleur" figurent parmi les mesures attendues. L'ONG relance à cette occasion l'application "TruckAlert" qui permet de signaler les bétaillères circulant malgré des températures caniculaires pour "rendre visibles les millions de vaches, cochons, moutons, poules qui suffoquent chaque été en silence dans les camions".
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