capsule #1
23-09-2010 10:53:51
Bonjour, Je viens d'acquérir une moto honda 1100 goldwing quant elle démarre a froid le moteur claque je voudrai savoir pourqu'oi? merçi
Dernière modification par capsule (23-09-2010 10:54:32)
ducati68 #2
23-09-2010 14:43:42
bonjour, surement un reglage de soupapes a effectuer, a froid il y a du jeu trop imortant ou pas assez, apres, une fois que le moteur est a bonne temperature, par dilatation, le jeu n existe plus, donc le moteur tourne normalement
ERIC T3 #3
23-09-2010 16:02:20
capsule bienvenue sur le forum Salut ducate Combien de kilometres a t'elle? Avec les kilometres les sieges de soupapes se tassent et le jeu aux soupapes diminue cela provoque des conso d'huile fumée à l'echappement, et une dégradation des perfs et un ralenti irregulier. Avis Honda Gold Wing : Une des motos les plus fiables au monde - Moto-Station. Si le jeu aux soupapes OK et le claquement régulier ==} certainement la chaine de distribution en fin de vie ainsi que les patins et tendeur. Mais cela peut venir aussi d'une huile de mauvaise qualité ou trop fluide.
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Moteur Goldwing 1800
les anciens auraient donc mis un axe traversant avec deux écrous de chaque coté? pourtant je n'arrive à le faire bouger de 1mm! Re: démontage moteur gl1100 Bulleur40 Lun 20 Avr 2020 - 18:06 C'est pas de bol, j'ai démonté le mien la semaine dernière et j'ai bien une longue vis. Assure toi quand même que tes crics ne sont pas trop montés et que ça force sur ton goujon _________________ Papuche Papuche! Comment ce démonte un démarreur et remonte de goldwing 1100 gl de 1982. démontage moteur gl1100 EXKAWA Lun 20 Avr 2020 - 18:07 en mettant deux écrous pour essayer de le desserrer si c est un goujon mais j ai un doute!!!! Re: démontage moteur gl1100 dam74 Lun 20 Avr 2020 - 18:25 EXKAWA a écrit: en mettant deux écrous pour essayer de le desserrer si c est un goujon mais j ai un doute!!!! +1, j'avais essayé, mais c'est vraiment coincé.... j'attends que le wd40 fasse éventuellement effet Re: démontage moteur gl1100 dam74 Lun 20 Avr 2020 - 18:26 Bulleur40 a écrit: C'est pas de bol, j'ai démonté le mien la semaine dernière et j'ai bien une longue vis. Assure toi quand même que tes crics ne sont pas trop montés et que ça force sur ton goujon la chance!
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Moteur Goldwing 1100 Motorcycle
Savez-vous quelle marque de moto a lancé le projet M1? Non, ce n'est pas Yamaha avec sa MotoGP, mais Honda qui travaillait sur le projet d'une grande routière. Si la Goldwing a fait son apparition lors des salons de fin 1974, c'est bien évidemment plus tôt, dès 1972, que des mulets font leur apparition. L'un d'eux étrenne, déjà, un moteur flat-six de 1470 cm3, proche de ce que l'on verra sur la Gold 1500 de 1988. Démontage moteur gl1100. Mais à l'époque, c'est jugé un peu too much. C'est donc avec un flat-four de 1000 cm3 que la première Goldwing fait son apparition; à l'époque, cette architecture moteur n'a rien de curieux, les VW Coccinelle en ont depuis des lustres, Porsche en a fait son fond de commerce sur la 356 et la 912, tandis que Subaru, marque bien diffusée aux USA, en pace sous le capot de ses voitures depuis 1966. La clientèle est séduite, mais certains sont perturbés: en effet, l'époque est à la performance et nombre de motards roulent poignée dans le coin. La brute de l'époque est la Kawasaki Z 900, du haut de ses 80 chevaux, et c'est une déception pour certains: malgré sa cylindrée supérieure, la GL 1000 n'en n'offre pas plus, ça en a déçu quelques-uns.
La K3 de 78, en revanche, se remarque par ses jantes Comstar, une console d'instruments sur le réservoir, une selle redessinée, un moteur aux nouveaux diagrammes de distribution, d'un cadre renforcé et de meilleurs amortisseurs. Ce millésime perd le kick de secours autrefois caché dans le faux réservoir. Plus rare, une version « LTD Jubilée », barbouillée marron/noir/or, est furtivement sortie en 1976 (300 exemplaires en tout). Une K4 montrera le bout de son phare en 1979, identifiable par des clignotants carrés, une paire de leviers noirs et un nouveau feu arrière. Ce sera la dernière de la lignée, très vite remplacée par la Honda GL 1100 D.
roues rayonnées
Le modèle à roues rayonnées ne manque pas d'allure non plus! Moteur goldwing 1800. En cas d'achat
Les pots, fragiles et le plus souvent gangrénés par la rouille, sont devenus introuvables. Par contre, de nombreuses pièces sont encore disponibles dans le réseau. Les échappements sont reconstruits et la navigation internet permet de dénicher l'impossible à travers les clubs, notamment américains, pays dans lequel la Gold rencontra ses meilleurs scores.
Une fois cela fait, laissez votre porte fermée pendant plusieurs heures pour fixer définitivement le joint et l'aider à se sceller correctement. Une fois cette réparation faite, votre lave-vaisselle devrait de nouveau fonctionner correctement, sans fuite. Après le remplacement d'un joint de porte, il est normal que la porte de votre lave-vaisselle soit un peu plus difficile à fermer et à verrouiller dans un premier temps. Comment changer un joint de bas de porte Candy, Rosieres, Electrolux, Faure, Beko, Haier et bien d'autres? Le remplacement d'un joint de bas de porte est plus délicat que le remplacement d'un joint de tour de porte car il faut entièrement retirer la porte. Comment changer le ressort d une porte de lave vaisselle jetable. Étape 1: Retirez les panneaux supérieurs et latéraux de votre lave-vaisselle Commencez par retirer les panneaux supérieur et latéraux (pour cela, utilisez un tournevis Torx) pour accéder aux charnières. Pour plus de commodité, vous pouvez retirez les paniers de votre appareil à ce stade. Étape 2: Démonter la charnière Vous remarquerez que les charnières sont maintenues sous tension par un système de ressorts et de poulies et que ces charnières doivent être décrochées.
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A quoi sert votre joint de porte de lave-vaisselle? Avant toute chose, inspectez votre joint de porte Comment changer le joint tour de porte Brandt, Bosch, Siemens, Whirlpool, Indesit, Ikea, Miele, …? Étape 1: Retirez le joint de la porte Étape 2: Chauffez votre nouveau joint pour éviter les plis Étape 3: Installez le nouveau joint de porte Comment changer un joint de bas de porte Candy, Rosieres, Electrolux, Faure, Beko, Haier et bien d'autres? Changer le ressort de porte d'un lave vaisselle. Étape 1: Retirez les panneaux supérieurs et latéraux de votre lave-vaisselle Étape 2: Démonter la charnière Étape 3: Retirez la porte Étape 4: Remplacer le joint de bas de porte Étape 5: Remettez tout en place Si votre lave-vaisselle présente une fuite au niveau de sa porte ou que celle-ci ne semble plus se sceller correctement, il faudra vous assurer que vos joint de porte et bas de porte sont en bon état et correctement positionnés. Si l'un d'eux est désengagé de son logement, présente des déchirures, des coupures, de l'usure, ou s'il est très sale, il faudra très probablement songer à le remplacer.
Comment Changer Le Ressort D Une Porte De Lave Vaisselle Dans
Comment changer ou réparer la porte, les cerclages, la charnière et/ou la poignée de mon lave-linge? Une pièce cassée dans votre porte de lave-linge à hublot: Bosch, Whirlpool, Beko, Hotpoint, Ariston, et bien d'autres Étape 1: démonter la porte de la machine à laver Étape 2: comment changer les cerclages ou enjoliveurs? Cerclage extérieur de hublot Cerclage intérieur de hublot Étape 3: comment réparer ou changer la poignée d'une machine à laver? Comment remettre le ressort de poignée d'une machine à laver? Changer un ressort de rappel de lave-vaisselle en 5 étapes. Étape 4: comment remplacer la charnière d'une machine à laver? Étape 5: remonter la porte du lave-linge L'avantage d'une machine à laver à chargement frontal reste sa porte et son hublot qui permettent de voir le linge lorsqu'il est à l'intérieur de l'appareil. Sur certains modèles plus récents la vitre du hublot est même surmontée d'une petite trappe de visite permettant d'ajouter du linge en cours de cycle. Néanmoins cela peut également devenir son point faible si elle n'est pas manipulée avec soin.
Comment Changer Le Ressort D Une Porte De Lave Vaisselle Jetable
Fixez-le à la charnière en premier, puis tendez-le afin d'accroître sa résistance. Dès lors, placez l'embout recourbé au niveau du doigt d'ancrage. Il faut reprendre la même opération pour le reste des ressorts si vous devez changer plusieurs. Replacer le plateau du lave-vaisselle
Maintenant que le ressort est changé, il ne vous reste plus qu'à remettre le plateau et le panneau latéral à leurs places. Servez-vous de la poignée pour tenir la porte pendant que vous replacez les vis un à un. Comment changer le ressort d une porte de lave vaisselle paris. Testez ensuite le fonctionnement de votre nouveau ressort en ouvrant puis en fermant la porte. Cette dernière doit pouvoir se fermer facilement sans pour autant claquer ou faire un quelconque bruit. Voilà, votre ressort est changé. Vous l'aurez compris, vous n'avez pas eu besoin de faire appel à un quelconque professionnel. N'oubliez cependant pas de protéger vos mains avec des gants de travaux afin d'éviter toutes sortes d'accidents.
Vous serez guidé par des professionnels qui vous orienteront vers le choix idéal. Il est toutefois important de connaître la référence de votre lave-vaisselle. Autrement, vous le gardez avec vous. Vous pouvez aussi vous rendre sur des sites de vente pour trouver votre produit électroménager. Sur des sites de fabricants comme Bosch et siemens, vous trouverez certainement les pièces détachées que vous recherchez. Un service de livraison est aussi disponible pour vous faire parvenir votre produit chez vous en un rien de temps. Dans le cas de l'achat en ligne, n'hésitez pas à recourir à un comparateur en ligne pour trouver les meilleures offres à un prix très abordable. Les différentes étapes à suivre pour changer votre ressort
Une fois que vous avez un nouveau ressort en votre possession, il est temps de remplacer l'ancien. Comment changer le ressort d une porte de lave vaisselle dans. Pour ce faire, vous aurez besoin de quelques accessoires de bricolage tels que des gants, un tournevis et une perceuse électrique. Vous y arriverez plus facilement avec un kit complet de bricolage.