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Section: Rue des Jardins Potagers
Description de "Rue des Jardins Potagers"
Repérage sur plans
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Dans un ensemble immobilier 'Les Jardins Potagers - LOT 1' sis à 1130 Haren rue de Verdun passage Joe Van Holsbeeck rue des jardins potagers
Rue des Jardins Potagers -
1130 Bruxelles
date d'établissement: 17/1/2018
BE 0692. 593. 955
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Syndic
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Rue Des Jardins Potagers Haren Sur
Sur cette page, vous pouvez trouver une carte de localisation, ainsi qu'une liste des lieux et des services disponibles sur ou à proximité Rue des Jardins Potagers: Hôtels, restaurants, installations sportives, centres éducatifs, distributeurs automatiques de billets, supermarchés, stations d'essence et plus. Services à proximité Rue des Jardins Potagers S'il vous plaît cliquer sur la case située à gauche du nom du service pour afficher sur la carte l'emplacement des services sélectionnés.
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Classement de la section:
Les communes > Ville de Bruxelles > Haren
Description (historique/actualité/.... ):
L'ancienne commune de Haren a été annexée à Bruxelles-Ville par la loi parue au Moniteur le 2 avril 1921. Loi "ayant pour objet l'agrandissement de la ville de Bruxelles en vue de l'extension des installations maritimes"! Il s'agissait pour Bruxelles-Ville d'agrandir son port, alors en plein essor. Haren fait partie de la ville de Bruxelles mais a été gratifié d'un code postal distinct: 1130. Aujourd'hui encore Haren apparait en grande partie comme un village. Situé au nord de Bruxelles, il est très excentré et peu connu des Bruxellois. Population:
- 1662: 362 habitants
- 1786: 482
- 1846: 771
- 1894: 1536
- 1902: 2018
- 1912: 3089
- 1930: 3520
- 1961: 4221
- 1986: 3023
- 2003: 3549
- 2005: 4269 habitants
Sources:
- Historique de Haren sur le site du comité des habitants de Haren (, site disparu)
- Wikipedia FR (population 2003-2005)
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85 m
Longueur: 4. 7 m
Familiale
Hauteur: 1. 7 m
Largeur: 1. 9 m
Longueur: 4. 85 m
4x4
Hauteur: 1. 8 m
Largeur: 2 m
Longueur: 5 m
Services:
Rues avoisinantes:
Rue de Verdun - Verdunstraat
Rue de Biplan - Tweedekkerstraat
Houtweg
Transports à proximité:
Bus
65
à
100
m
Système d'accès
Votre téléphone est votre clé. Entrez vos informations d'identification
Vous avez un Smartphone
1
Téléchargez notre application pour iPhone ou pour Android. 2
Connectez-vous et en un clic votre porte de garage s'ouvrira! Vous avez un téléphone classique
Une fois devant le parking, appelez le numéro affiché sur le panneau. Introduisez le code à 6 chiffres affiché sur le même panneau. 3
La porte du garage s'ouvre. Et voici un mode d'emploi complet
Mode d'emploi
Votre partenaire pour penser la ville
Maître d'Ouvrage: Nantes Métropole Communauté Urbaine - Nantes Métropole Aménagement. Chargé d'opération: M. Gérard Bacqué. Maître d'Oeuvre: Agence FORTIER mandataire, Bruno FORTIER, architecte urbaniste; OGI BET Aménagement VRD, Génie Civil, Hydraulique, OPC; INGENIEURS ET PAYSAGES paysagistes. Mission: Maîtrise d'Oeuvre complète d'études et travaux + OPC du réaménagement du centre historique de Nantes. Bruno Fortier (ARCHIGUIDE). Coordination inter chantiers: gestion des interfaces avec le projet de construction immobilière du Carré Feydeau (VINCI SOGEA). Coordination avec les services de Nantes Métropole: régulation de trafic, mise à niveau des quais de tramway. Interface avec le chantier du Parc Mercœur (Services techniques de Nantes Métropole)
Entreprises: EUROVIA, Voiries, EIFFAGE, Energie (Forclum), ISS, Espaces Verts, INRAP, Fouilles préventives
Le projet en détails... Description du projet et des missions assurées par OGI:
Le bureau d'études OGI a participé activement à la conception et à la réalisation de l'aménagement de l'ensemble des espaces viaires situés entre le cours des 50 Otages et le boulevard de Strasbourg jusqu'au boulevard Estiennes d'Orves, soit une superficie d'environ 20 000 m².
Agence Bruno Fortier Architecte Urbaniste Avec
Entretien avec Benoît Melon, directeur de l'École de Chaillot. L'entretien et les réhabilitations concernant
28, 4% des travaux d'architectes, la spécialisation en deux ans proposée
…
Piétonnisation totale A terme, le projet prévoit une piétonnisation totale de l'espace. Une vraie gageure au regard de son usage actuel, largement préempté par l'automobile: hormis les jours de marché (trois matinées par semaine), les trois places qui jouxtent le pôle judiciaire (les places Verdun, de la Madeleine et des Prêcheurs) servent aujourd'hui de parking. Echange avec Bruno Fortier | AnneDemians. La suppression du stationnement en surface pourrait passer par la réalisation d'un nouveau parking sous l'école des Arts et Métiers, à deux cents mètres du site. Déjà passablement compliquée, cette ambition devra se coltiner un autre défi: la volonté de la ville de ne pas modifier le plan de circulation actuel afin de ne pas perturber l'activité de la Cour d'appel, emblème autant que poumon économique du centre ville. La ville compte par ailleurs profiter de ce lifting pour moderniser les réseaux et l'éclairage public. Cette volonté explique l'intégration de la rue Thiers au projet, cette voie assurant le raccordement du réseau pluvial à la galerie existante sous le Cours Mirabeau.