SRAM RIVAL ETAP AXS
NOUVELLE GAMME COMP ETAP
SRAM lance un nouveau groupe: Rival eTap AXS. Il est d'ores et déjà disponible sur nos trois plateformes route performance. C'est un pas de plus pour rendre la transmission électronique sans fil accessible au plus grand nombre de cyclistes. Nos Roubaix, Aethos et Tarmac SL7 sont désormais disponibles en version Comp eTap. Ce nouveau groupe SRAM Rival eTap AXS démocratise le confort d'utilisation de la transmission électronique et sa technologie sans fil participe également à épurer les lignes de nos vélos. Enfin ses ratios de développement modernes seront un allié de taille, et ce, peu importe votre terrain de jeu. La TECHNOLOGIE SRAM
NOUVEAU SRAM RIVAL ETAP AXS
Le nouveau groupe SRAM Rival eTap AXS offre les avancées technologiques telles que le changement de vitesse sans fil eTap, la connectivité AXS et la transmission X-Range. La logique de changement de vitesse reste identique. La technologie X-Range apporte une large plage de développements avec une progression plus constante pour vos sorties sur une multitude de profils.
Groupe Sram Rival 20
Le pédalier Sram Rival avec la technologie Quarq, est proposé au prix de 360€. Il s'agit d'une petite révolution dans le secteur des capteurs de puissance. Tandis que les pédales Assioma et les pédaliers Stages proposaient des solutions autour des 500€, ce pédalier ouvre la porte des capteurs de puissance à davantage de passionnés. Le seul bémol est qui le mesure que la puissance transmise dans la manivelle gauche, puis extrapole la puissance totale. La mesure sera donc un peu moins précise que d'autres solutions. Le passage d'un pédalier Sram Rival AXS sans capteur de puissance à la version avec la technologie Quarq se fera au prix de 250€. Un groupe électrique pas cher? Le point sur les tarifs. Les prix des différentes version du groupe Sram Rival eTap AXS:
2X avec capteur de puissance: 1688€ 2X sans capteur de puissance: 1463€ 1X avec capteur de puissance: 1453€ 1X sans capteur de puissance: 1228€
En détails:
dérailleur avant: 180€ / 180g (avec batterie) dérailleur arrière: 265€ / 366g (avec batterie) pédalier: 135€ / 844g (2x, sans capteur de puissance) cassette: 125€ / 282g (10-30) chaîne: 31€ / 266g (120 maillons) leviers: 205€ / 845g (paire, with calipers) disques: 315g (paire, 160mm Centerlock)
Quelles différences avec les groupes Sram Red et Sram Force eTap AXS?
Le groupe FM Rival eTap AXS HRD pour une transmission 2x12 vitesses avec une gradation de 33-46 Le groupe SRAM Rival eTap AXS avec une combinaison de 33 et 46 dents à l'avant est une solution bon marché pour utiliser une transmission électronique à 2x12 vitesses sur ton vélo de route. La cassette permet une gradation régulière des vitesses, la variante jusqu'à 36 dents t'ouvre une large gamme. Les freins à disque hydrauliques sont montés via Flat Mount. Pour une prise en main optimale, les leviers de vitesse et de frein sont caoutchoutés et les caoutchoucs ont une surface texturée. La logique de commutation eTap est intuitive: on monte les vitesses d'un côté, on descend de l'autre. En appuyant sur les deux leviers en même temps, on actionne le dérailleur avant. Grâce à AXS, tu n'as pas besoin de câbler le dérailleur arrière et le dérailleur avant et, avec l'application correspondante, tu peux également personnaliser ton groupe électronique et l'adapter à tes besoins lorsque tu es en route.
Groupe Sram Rival 3
Le groupe Sram Red eTap AXS ici
Leviers Sram Rival eTap AXS
On ne change pas une ergonomie gagnante! La transmission sans fil est conservée (AXS), le système d'une palette droite et gauche également. On a également la possibilité de personnaliser le tout via l'application Sram AXS. Comme c'est aussi dans le détail qu'on reconnait certaines marques il est toujours possible d'ajuster la garde du levier. Cette technologie Reach Adjust permet aux petites mains de trouver une accessibilité aisée au freinage. Le système est uniquement compatible avec le freinage disque. C'est un choix de tendance où la puissance est devenue un facteur important de sécurité. L'ergonomie est sensationnelle sur les leviers Sram Rival AXS. ©Sram
Le pédalier Sram Rival
Une belle nouveauté. Ce pédalier est en aluminium et reçoit un axe au format DUB. Ensuite on trouve plusieurs options. En double plateau ou mon ce sera au choix. On aura également deux versions classiques en 48/35 et 46/33. Une version Wide est aussi disponible en 43/30.
La chaîne Flattop, avec son design unique, offre des changements précis et silencieux grâce à une meilleure rigidité. Freins hydrauliques à disques
technologie HRD
La technologie HRD est au rendez-vous pour un freinage puissant et constant. Roubaix COMP
Le Roubaix Comp, c'est le vélo endurance de la gamme Route. À son guidon, plus rien ne vous effraie. Sa géométrie spécifique endurance et son système d'amortissement Future Shock vous accompagneront sur toutes vos sorties au long court. Ne vous souciez plus de l'état des routes. Ici, c'est le confort qui prime. Et le rendement n'est pas en reste, le Roubaix est multiple vainqueur de l'enfer du nord. Décliné ici avec un cadre en version Fact 10R, il est équipé avec une transmission 46/33 pour les plateaux et 10/36 pour la cassette. SRAM RIVAL eTap AXS
Aethos COMP
L'Aethos, c'est le vélo construit pour le plaisir de rouler. Ses atouts vous procurent une facilité à vous emmener où vous le voulez. Avec un poids hyper contenu pour des lignes esthétiques, sobres et épurées, déclinées ici en version Fact 10R.
Groupe Sram Rivals
Leviers de frein et de vitesse mécaniques Sram Rival 22 ErgoDynamic
Levier et frein mécanique Sram Rival 22.
Un dérailleur spécifique est prévu pour aller avec les pédaliers Wide des vélos à pneus larges. Il offre plus de dégagement pour le passage des pneus et est adapté aux pédaliers plus larges. Tarif: 180 euros
Le dérailleur arrière conserve le look de la gamme eTap AXS et est identique que le groupe soit en version 1x ou 2x. Il gère un grand pignon jusqu'à 36 dents maximum. Son ressort de rappel est mécanique. Tarif: 265 euros
La cassette est en acier embouti à finition nickel chrome. Elle signe l'arrivée du petit pignon de 10 dents sur le groupe Rival, une première! La finition nickel chrome assure un fonctionnement silencieux et une haute durabilité. Le corps de cassette est XDR. Deux versions: 10/30 et 10/36. Tarif: 125 euros
La chaîne bénéficie de la même technologie Flattop que le Red et le Force. Le haut de la chaîne est plat afin de renforcer la rigidité de celle-ci. Les rivets sont pleins et elle est compatible avec les groupes 1x et 2x. Tarif: 31 euros
Les différences par rapport aux Red et Force
Les leviers sont en aluminium et la forme des cocotes est plus fine.
Les autres matières pour pergolas
La pergola en fer forgé pour remonter le temps
La pergola en fer forgé est la pergola d'antan, symbole du classicisme et de l'élégance d'une certaine époque. Elle s'accompagne généralement de plantes grimpantes pour casser son caractère un peu massif et austère. Une pergola en fer forgé c'est avant tout la garantie d'une pergola très solide et dont la longévité est supérieure à tout autre type, à l'exception peut-être de la pergola en aluminium. C'est son prix qui freinera les ardeurs de certains ainsi que son entretien. Vu sur Pinterest
La pergola en PVC pour les budgets modestes
Le PVC: on l'aime depuis 40 ans pour sa légèreté, sa facilité d'entretien et son prix, nettement plus abordable que le bois ou l'alu. Pergola Bois Et Fer Forgé - Comparer les prix et offres pour Pergola Bois Et Fer Forgé | LionsHome. Sa légèreté a aussi un impact sur son installation, puisque facile à manipuler et à manœuvrer. Enfin, ses capacités isolantes sont un atout considérable: le PVC est un excellent isolant (thermique) et propose un coefficient de conductivité thermique juste inférieur à celui du bois.
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Quel budget? Faites une estimation de budget rassemblant le coût de la pergola et son installation. Réalisez le tracé idéal que vous souhaitez dans votre jardin pour votre pergola et estimez en ligne le coût d'une pergola en 7x7m, 9x9m, 12x12m. Une pergola en aluminium. Source: @komilfo
Le choix du matériau de la pergola
Parmi les critères de sélection d'une pergola, on note sa capacité à résister aux UV, sa résistance à la pluie, à la neige, et d'une manière générale aux variations climatiques, ainsi que sa capacité à résister aux insectes. Voici les différents matériaux qui composent une pergola. La pergola en métal / aluminium pour un aspect résoluement moderne
Une pergola en métal ou en aluminium c'est la garantie d'un design moderne et épuré. Pergola : les avantages et inconvénients des matériaux (alu, bois …). La plupart des modèles de base peuvent être assemblés à deux personnes en une journée au maximum (grâce à un kit d'assemblage), en suivant le guide d'installation fourni avec la pergola. Pour la pose, l'aluminium est privilégié pour son poids très léger.
Pergola Bois Et Fer Blanc
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Pergola Bois Et Fer De La
Côté toiture, là encore, on ne manque pas d'options. Cette dernière peut être "en dur" ou encore à lames orientables pour laisser passer juste ce qu'il faut de luminosité ou d'ombre. Il est enfin possible de rajouter des panneaux décoratifs en métal sur les côtés de la pergola de manière à gagner en intimité et se protéger plus efficacement des intempéries et du vent. Parmi les avantages du métal, on note une grande facilité d'entretien. L'acier galvanisé ou l'aluminium se protègent très efficacement des agressions extérieures. Ainsi, pas de rouille ou de corrosion possible et une durée de vie estimée à plus de 30 ans. Pergola bois et fer de la. Le simple passage d'une éponge humide sera suffisant pour se débarrasser des impuretés et des salissures qui viendraient ternir l'apparence extérieure du métal. Côté coloris, là encore le choix est vaste avec plusieurs dizaines de coloris proposés par les fabricants, même si les plus courants sont le blanc, le gris, l'anthracite, et le noir. Cet article pourrait vous intéresser: pergola ou tonnelle?
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