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Voiture(s): Berlingo 2 1. 6 HDI
fuite retour gasoil injecteur ou pas
25/02/2018, 13h31
#1
Bonjour a tous. Je possède un berlingo 2 1. 6hdi de 2007 qui a 268 000Km. Outre le probleme de vanne EGR qui semble impossible à résoudre malgré une vanne neuve j'ai aussi un soucis de fuite de gasoil sur le retour gasoil. J'ai changé tout le circuit de gasoil dans le compartiment moteur. J'ai également changé le retour gasoil mais le gasoil inonde toujours le moteur. Cela semble fuir sur les connecteurs retour gasoil mais je ne pourrais parier. [résolu]problème de pression sur retour injecteur. L'ensemble est neuf. Cela ne fuyait pas avant le changement du moins pas sur les connecteurs il y avait une fuite au niveau d'une durite mais pas plus. Maintenant c'est l'inondation. Y a t'il possibilité qu'une fuite puisse venir d'ailleurs sur l'injecteur? au ralenti aucune fuite constatée donc dur de localiser. Si vous avez des avis je suis preneur. Merci a vous
28/02/2018, 09h47
#2
Bin ca inspire personne lol. Quelques news. J'ai rechanger le retour gasoil par de l'origine Citroën dans succès.
Pas De Retour Gasoil Injecteur Au
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vinze
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[2.
Pas De Retour Gasoil Injecteur Pour
oct. 09, 2010 5:10 pm
Le retour carburant sur la PI:
-les pièces à l'intérieur de la PI sont graissé par le gazole qui passe dedans et- la pompe à palette en entrée de PI fournit une pression variant de 1. 2 bars à 500tr/min et 1. 3bars à 2000tr/min. [FONCTIONNEMENT] Retour carburant : rôle, limitations,... - Oliomobile. Cette régularité est obtenu grâce au petit trou en sortie de PI. A noter que la PI tourne 2 fois moins vite que le moteur. -parce qu'il provoquerait une usure prematuré d'avoir de l'air dans le carburant en terme de graissage
-peut permettre de continuer à rouler alors qu'une a une légère fuite de carburant (au gazole) ou un début de prise d'air (à l'huile). La facet:
-elle est la pour compenser le fait que la pompe à palette interne à la PI aspire comme une taré à travers le filtre. Son absence à l'huile provoque des pertes de puissances à haut régime (la pompe à palette qui suit plus) et une usure prématuré des palettes de la pompe. -le maximum de poussé que tu peux mettre est de 1. 2bars, ca te permettrait même de rouler avec ta pompe à palette HS.
Pas De Retour Gasoil Injecteur Le
Je n'ai aps de problème de frein dur donc la pompe a vide a l'air de fonctionner. J'avoue avoir du mal a cerner mon probleme
Dernière modification par raphael06; 11/07/2018 à 17h03. 14/07/2018, 07h43
#6
Bonjour
Pour le moment problème résolu. L'apprentissage a été fait et pour le moment le défaut n'est pas revenu mais on va attendre un peu pour crier victoire. Le turbo fonctionne nickel, un soucis dans la durite de dépression empêchait bien la wastegate de faire son travail. Pas de retour gasoil injecteur au. La voiture est repartie pour de nombreux kilomètre je l'espére
14/07/2018, 10h16
#7
merci pour le retour, bonne route.
Pas De Retour Gasoil Injecteur A La
Très gentil à vous deux. Bonne journée gines26 débutant en panne Véhicule: Range Rover P38 2, 5 DT Année du Véhicule: 1995 Boîte de Vitesse / Gearbox: Manuelle Boîte de Vitesse / Gearbox: Automatique Age: 56 Ville et code postal: 38440 artas Activité / Fonction: conducteur routier Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Modérateur: Les modérateurs
jmax_oc
Intéressé
Messages: 153 Enregistré le: ven. août 20, 2010 6:50 pm
[FONCTIONNEMENT] Retour carburant: rôle, limitations,...
Bonjour à tous,
je pense avoir parcouru quasiment tout le forum et je n'ai pas trouvé exactement le fonctionnement complet du retour carburant sur un moteur diesel classique c'est-à-dire non préparé pour l'huile. J'ai énormément de questions et je suis sûr que d'autres se les posent et que certains sauront y répondre. La première concerne son rôle: est-ce qu'on peut voir le retour carburant comme un 'trop plein' de ce qu'envoie la pompe de gavage par rapport à ce que consomme la pompe à injection? Si c'est le cas, en quoi est-ce gênant que la pompe de gavage cherche à dépasser le débit de la PI? Pas de retour gasoil injecteur sur. Au pire ça monte légèrement en pression et la pompe de gavage ne débitera plus (comme un réseau d'eau domestique qui cherche en permanence à envoyer de l'eau et nous on module ceci avec un robinet, le réseau d'eau étant la pompe de gavage et le robinet la PI)...
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COIL MASTER
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Coil Master 521 TAB est une station de montage regroupant un ohmmètre, un voltmètre pour mod mécanique ou électronique, permet la chauffe des résistances. C'est l'outil idéal pour les vapers débutants dans le reconstructible et les plus confirmés. La station 521 Tab fonctionne avec un accu 18650 (non livré). Android, écran tactile et AMOLED 4G 521 plus tab - Alibaba.com. Description
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Ecran: Oled,
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Protection contre: inversion de polarité,
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Si vous mettez la batterie en court-circuit, avec des pièces de monnaie, un trousseau de clefs, l'impédance peut être encore plus proche de 0, provoquant des décharges ultra rapides de vos accus et pouvant très rapidement provoquer le dégazage de vos accus et occasionner de graves brûlures. Recyclage de vos accus usagés ou endommagés:
Conformément au décret nº99-374 du 12 mai 1999, nous récupérons les piles et accus usagés pour leur recyclage. Merci de nous les retourner à l'adresse suivante: 4 boulevard Villebois Mareuil 35000 RENNES. Vous pouvez également trouver facilement des bacs de recyclage spécialisés près de chez vous: dans les grandes surfaces; les magasins qui commercialisent des piles (horlogerie-bijouterie, photographes, buralistes... ); les déchetteries; les pharmacies; les mairies.
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Comment fonctionne une cigarette électronique? Une cigarette électronique est composée de plusieurs éléments. Une batterie, un atomiseur, une résistance et du e-liquide. Qu'est-ce qu'une batterie? La batterie d'une cigarette électronique est l'élément qui fournit la puissance pour chauffer la résistance et produire la vapeur. La puissance fournie par une batterie est de 3. 7V à 4. 2V. La batterie a une autonomie calculée en mAh. Il existe plusieurs types de batterie et de cigarette électronique en général. Chaque cigarette électronique possède ses propres caractéristiques, ses propres designs, ses propres avantages, désavantages, etc. Il existe également les Mod. Les Mod sont des cigarettes électroniques plus puissantes. Il y a les Mod électroniques et les Mod mécaniques. 521 tab plus for windows 10. Les cigarettes électroniques types AIO (All In One)
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Ainsi on peut vérifier si le montage fonctionne et s'il est bien adapté au mod. Ça marche aussi avec tous les mods électros. C'est bien le genre de chose dont je ne me sers jamais. Pinces
Idem pour les deux pinces alligators qui permettent de mesurer la résistivité de votre fil. Ce qui permettrait de savoir exactement quelle longueur de fil il vous faut. Je n'ai pas vraiment pu tester ces pinces car elles sont d'une qualité exécrable. Les embouts en alu se sont coincés dans leur trou. Vu le prix, il y a de quoi être un poil contrarié. Mais, cependant, le Tab 521 reste extrêmement pratique. De plus il fonctionne avec un accu 18650 que l'on peut recharger par USB. Le câble est fourni. Ce n'est pas pour rien que cet accessoire ait un tel succès et la concurrence commence à le copier par ci par là. On trouve même des skins pour personnaliser son tab 521. Bande de Geeks. Cerise sur le gâteau, on peut aussi vaper avec le Coil Master Tab 521. 521 tab plus d'infos sur l'école. Hé oui. Redoutable
Donc, Coil Master, on aime leurs produits quand ils sont aboutis.