2014, 00:17
j'ai installé les bi xénon leds directionnel sur ma golf équipé d'halogène... et je confirme, c'est n'importe quoi cette histoire de thermo contact:face:
Golf 7 TSI 140 Confort métamorphosée ajouts: feux xénon directionnel, discover pro, régulateur ACC, caméra pare brise, caméra arrière, line / light assist, dynaudio, siège ergo chauffant...
hardstylz
Messages: 282 Inscription: 21 janv. 2013, 21:09
Défaut éclairage adaptatif (AFS)
par hardstylz » 21 déc. 2014, 20:58
Bonjour à tous,
Ma Golf a 27. 000km avec l'option feux xénons bi-directionnels. Depuis ce soir, j'ai un défaut à l'ODB concernant l'éclairage adaptatif. Je remarque que lorsque je met le clignotant et que je tourne à droite ou à gauche, le feux de brouillard correspondant ne s'allume plus. Par contre si j'allume manuellement mes feux de brouillards, ils fonctionnent, donc l'ampoule n'est pas hs. Serait-ce un défaut éléctronique? Globale Système d’éclairage avant adaptatif automobile (AFS) Enquête auprès des professionnels du marché pour une meilleure croissance des entreprises, un guide unique pour les entreprises en croissance – Aïr Info Journal. Je peux continuer à rouler tel quel pendant 1 mois jusqu'à la révision des 30. 000? Ou passage CC urgent?
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Quelles zones géographiques et sous-zones devraient connaître la croissance la plus rapide au cours des prochaines années? Quelles sont les techniques les plus efficaces utilisées par les nouveaux entrants dans l'industrie ##? L'horizon de prévision se termine dans deux ans. Quel impact cela aura-t-il sur la dynamique du marché? Un calcul des facteurs d'impact basé sur la réglementation gouvernementale et les mandats sur le développement du marché est également inclus avec les principaux acteurs afin de donner un résumé inclusif du marché. Système d'éclairage avant adaptatif automobile (AFS) Marché aperçu détaillé de l'analyse concurrentielle, paysage des fournisseurs - KOITO, Toyota, Magneti Marelli, HELLA — Archana S on Hashtap. Ce rapport étudie également le marché Système d'éclairage avant adaptatif automobile (AFS) sur la base de ses types de bifurcation de marché, de ses applications et de ses principales régions géographiques États-Unis, Europe, Chine, Japon, Asie du Sud-Est, Inde, Amérique centrale et du Sud, ROW ainsi qu'une analyse actuelle des tendances du marché. CONSULTEZ AUSSI:
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Avec ces phares adaptatifs, on a donc mis au point un système d'éclairage dynamique qui permet le meilleur éclairage possible de la chaussée en fonction de la vitesse et de l'angle de braquage. La mise en oeuvre de ce système requiert un module de projection VarioX® doté d'un cylindre rotatif entre la source lumineuse et la lentille. Le cylindre se caractérise d'une part par son profil variable et d'autre part par la possibilité de pouvoir pivoter sur son axe longitudinal. À l'aide d'un moteur pas à pas, le cylindre est pivoté dans la position requise en l'espace de quelques millisecondes. ÉCLAIRAGE « VILLE »
Avec l'éclairage « ville », qui est activé à des vitesses jusqu'à 55 km/h, la coupure clair-obscur horizontale évite l'éblouissement des autres usagers de la route. Defaut eclairage adaptatif afs. L'éclairage de champ proche du véhicule permet également de détecter suffisamment tôt les piétons au bord de la route. *
ÉCLAIRAGE « ROUTE DÉPARTEMENTALE »
Entre 55 et 100 km/h, l'éclairage « route départementale », comparable à la répartition lumineuse classique des feux de croisement, est activé.
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+5 ricardogtd Cyrille boby049 shengaorine papy 9 participants Re: Eclairage adaptatif (afs) hors fonction, livre de bord! Aurel59 a écrit: ricardogtd a écrit: Quoi dont, le module afs? Non le Tu a vérifier pas un fusible mort? Ta pas d'autre souci? [size=50]Ha ok et tu aurais un modèle efficace pour voir et modifier en vag com que je puisse en acheter un a se prix la? [/size] [size=63]Pour les fusibles nan y a rien de se côté la. Car les feux fonctionne. Défaut éclairage adaptatif (AFS) - Page 4 - Forum Golf 7. [/size] Re: Eclairage adaptatif (afs) hors fonction, livre de bord! par ricardogtd Jeu 13 Avr 2017 - 18:54 ricardogtd a écrit: Aurel59 a écrit: ricardogtd a écrit: Quoi dont, le module afs? Non le Tu a vérifier pas un fusible mort? Ta pas d'autre souci? [size=71]Ha ok et tu aurais un modèle efficace pour voir et modifier en vag com que je puisse en acheter un a se prix la? [/size] [size=73]Pour les fusibles nan y a rien de se côté la. [/size] Ok. Nan j'ai tout vérifier. J'ai même fais un test: je m'explique pour ceux ou cela arriverai, J'ai enlevé le protège derrière chaque phare de la lampe xénon, j'ai tourné à la main xénon du phare gauche sur la gauche et l'autre sur la droite, ensuite je met le contact, je démarre et la le phare gauche se positionne au milieu a ça place initiale mais pas celui de droite.
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Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème avec son e-Golf? Cela fait 4 fois que la voiture rentre au garage pour ce problème et ils n'ont toujours pas trouvé. A première vue, ils ne parviennent pas à rentrer en communication avec la voiture pour avoir les défauts signalés. J'ai la voiture depuis novembre 2018 et elle a passé au total 1 mois au garage pour ce problème, sans solution. Éclairage adaptatif ans de prison. Depuis peu, j'ai la touche MODE qui ne réagit plus non plus. Pour le reste, Je suis super content de la voiture. Merci pour vos commentaires.
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