Chef d'orchestre du Rallye du Maroc Historique, Yves Loubet dresse le bilan de
la troisième édition qui vient de s'achever et se projette déjà en 2013...
Yves, quel bilan tirez-vous de cette
troisième édition du Rallye du Maroc
Historique? Que ce n'est que la troisième édition
justement. C'est rien du tout! Et pourtant
je trouve que le rallye est parvenu à une
maturité tout à fait intéressante même si
nous sommes parfaitement conscient que
l'on peut améliorer beaucoup de choses
encore. On doit évidemment cela aux
concurrents qui nous font confiance. Ce
sont eux eux qui propagent l'image du
rallye. C'est notre meilleure promotion:
une vingtaine de concurrents la première
année, une quarantaine la seconde,
soixante-cinq cette année... Cela devient
une véritable épreuve. Mais avant toute
chose, je tenais à remercier et à féliciter
les équipes de commissaires. Celle de
Paul Lacombe, de Jean-François
Wulverick composée de commissaires
marocains formés depuis la première
édition, celle de Pierre Doussan, de
Gérard Chartogne, de Jean-Pierre
Labeaunne.
Rallye Du Maroc Historique 2013 En
MAROC-HISTORIQUE-2013-un-parc-fermé-Photo-David-GIARD – HAASE Photo
A trois semaines du début des vérifications administratives et techniques de la cinquième édition du Rallye du Maroc Historique (17 au 24 mai 2014), présentation du FYL Racing Team, l'équipe victorieuse du Rallye du Maroc Historique 2013 avec l'une de ses Peugeot 504 Coupé pilotée par Christophe Vaison. L'édition 2014 du Rallye du Maroc Historique
MAROC-HISTORIQUE-2013-Arrivée-a-un-parc-de-regroupement-Photo-David-GIARD (HASSE Photo)
Plus concentré, le parcours de cette épreuve créée par le tandem qui organise un autre monument, depuis près de quinze ans, le Tour de Corse Historique, José Andréani avec l'efficace soutien de son compère et complice, l'ancien, brillant pilote Yves Loubet, et désormais devenue incontournable! MAROC-HISTORIQUE-2013-Yves-LOUBET-et-José-ANDREANI-Photo-autonewsinfo
Et qui année après année, attire de plus en plus de concurrents toujours remarquablement dessiné par Yves Loubet, sera découpé en sept étapes.
Rallye Du Maroc Historique 2013.Html
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21 mai 2013
Rallye du maroc - Historique 2013
La belle histoire du Maroc…
Parcourant près de 2. 500 kilomètres dont plus de 500 kilomètres sous le chrono en l'espace de 6 jours au coeur des plus belles régions du sud marocain, le 4e Rallye du Maroc Historique a rendu son verdict, ce samedi à Marrakech, au terme d'une édition 2013 de toute beauté et indécise jusqu'à l'ultime des 21 étapes spéciales. Alignant quatre Porsche 911 au départ de cette épreuve de référence en vue de l'East African Safari (21-29/11), le Team Kronos Vintage, s'offre un nouveau podium final et place même deux voitures dans le top 10. Un voyage dans le temps, voici précisément ce que proposent depuis trois ans, Yves Loubet et José Andréani, les organisateurs de ce Rallye du Maroc Historique. Un rallye de vitesse sur pistes fermées et dans des paysages d'exception. Une véritable découverte des merveilles du sud marocain, sur les traces des champions qui, voici 30 ans, se battaient à coups de secondes pour le Championnat du Monde des Rallyes.
Rallye Du Maroc Historique 2022
Pas difficile, elle se dit très contente, pas de problèmes de position, tout va bien. André rapprochera tout au plus le Terra-Trip (outil de navigation) de façon à en faciliter l'accès lorsqu'Isa sera vissée dans le siège par les harnais, serrés très fortement durant les épreuves spéciales. Que la journée passe vite! Pour terminer, je profite d'avoir le patron à mes côtés, et ses conseils confortent l'apprentissage et l'entraînement de la journée. Je suis un peu tendu au volant; je gagnerai en me relaxant et en pilotant un peu plus en souplesse. J'ai tendance à braquer le volant plus que nécessaire. Sinon dans l'ensemble tout le reste joue. Ouf! Eric reprend possession de la voiture, l'emmenant immédiatement au poste de lavage où, avec un très grand professionnalisme, lave la coque au jet de fond en comble. Afin de bien extraire la terre, la boue et les cailloux de toutes les zones, il crique la voiture, ôte les roues et la luge en kevlar (magnifique kit développé par Philippe GACHE). Et c'est bien plus tard, qu'André, Eric et Julien nous rejoignent à notre hôtel, très correct et plein de charme, pour aller manger ensemble en poursuivant nos discussions, faire un débriefing de cette journée extraordinairement importante.
Cette journée d'instruction, comportait un rappel théorique très utile, dispensé par le propriétaire du circuit et ancien pilote très expérimenté, Christian DOMERGUE, avant que je prenne le volant de ma Porsche 911 SC, 250 CV, en pneus terre neufs Yokohama. "Mickeys" sur les oreilles pour faciliter le dialogue, je pars en piste avec à mes côtés Laurent CLUTIER, champion de rallye sur Terre, mon premier instructeur. Le premier tour donne lieu à la découverte de la piste, bien humide, longue d'environ 1 km, avec les premiers conseils de Laurent: freinage dégressif, un petit coup de volant pour placer l'auto, un dosage subtil des gaz avec, le plus important, le regard dirigé vers le prochain point, là où doit aller la voiture. Ces points constituent l'essentiel de la technique de conduite en "drift". En fin de session, un tour de la voiture et on s'aperçoit que le pneu avant gauche a touché l'aile. Un tour vers André et Eric, qui profitent des temps morts pour changer de boîte sur la Porsche 911 Carrera 2.
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Les corps d'un homme et d'une femme ont été retrouvés dans une marre de sang à Allauch (Bouches-du-Rhône), dans un appart hôtel, dimanche 10 octobre 2021. Par Rédaction Marseille
Publié le 11 Oct 21 à 12:12
Deux corps ont été retrouvés dans un appart hôtel à Allauch (Bouches-du-Rhône) près de Marseille, dimanche 10 octobre 2021 au soir. (©Adobe Stock / Illustration) Épouvantable découverte dans un appart hôtel à Allauch ( Bouches-du-Rhône), au nord-est de Marseille, dimanche 10 octobre 2021. Les corps d'un homme et d'une femme, âgés d'une quarantaine d'années, se trouvaient allongés sous un drap ensanglanté, révèle La Provence. La fille d'une des victimes trouve les corps La fille de la femme retrouvée morte serait tombée sur les corps avant de prévenir la police, en état de choc. Inquiète de ne pas avoir de nouvelles des occupants, elle serait montée dans l'appart hôtel. Apart hôtel allauch . D'après les éléments de France Bleu, la femme aurait reçu plusieurs coups de couteau. L'homme présente aussi une vingtaine de blessures à l'arme blanche.
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Un couple a été retrouvé dans une mare de sang dans un appart'hôtel d'Allauch. C'est la fille d'une des victimes qui donne l'alerte aux pompiers, ce dimanche 10 octobre en fin de journée, après avoir retrouvé les corps sous un drap. La police judiciaire de Marseille est saisie de l'enquête en flagrance du chef d'homicides volontaires. Les premières conclusions racontent l'horreur de la scène qui s'est jouée dans cette chambre. Les crânes enfoncés et des dizaines de coups de couteau
Les boîtes crâniennes du couple ont été enfoncées. Le corps de la femme, âgée de 50 ans, a été lardé d'une dizaine de coups de couteau. Sur le cadavre de l'homme de 48 ans, plus d'une vingtaine de blessures à l'arme blanche ont été constatés par les autorités. Près de Marseille. Deux corps lardés de coups de couteau retrouvés dans un appart hôtel | Actu Marseille. Les victimes ont été identifiées. Selon les premiers éléments de l'enquête, la femme était connue de la police pour avoir organisé des mariages blancs. Des autopsies vont être pratiquées, ce lundi, pour "définir plus précisément les circonstances dans lesquelles les victimes sont décédées", indique le parquet de Marseille dans un communiqué.
Faits Divers - Justice | Double Meurtre À Allauch : Un Voisin Interpellé Par Le Raid | La Provence
La police judiciaire de Marseille a été saisie de l'enquête.
Aix-en-Provence est à 22 km. Located in the centre of Allauch, a nice sub urban village of Marseille. Not a lot of tourism, but a nice place to stay for some days to visit Marseille (20 minutes). 30 minutes from Marignane airport. To enjoy the area (Cassis, Sanary) and to get to local shops, a car is needed. 8. 1
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