1 er & 2 Mai 2021
Reporté à plusieurs reprises puis finalement contraint à l'annulation en 2020, nous sommes heureux de recevoir le Championnat de France de Drift et le Nogaro Motor Festival de nouveau sur le circuit en 2021! Présentation Présentation
Qu'est-ce que le Drift? Le Drift est une discipline du sport automobile dans laquelle le pilote contrôle son véhicule en dérapage. Le but étant de maintenir les roues arrières en permanence sans adhérence. Les voitures de Drift sont des propulsions (les roues arrières sont motrices). Site internet:
La compétition se déroule en 2 phases:
1. Les Qualifications
Tous les pilotes se lancent 1 par 1 sur le parcours. Les juges notent les passages de 0 a 100 sur les critères suivants:
>> L'angle de la voiture >> La vitesse de passage >> Les clipping-points (La trajectoire) >> L'impact (Le show, la technique, le style)
Les concurrents ont droit à 2 passages. Les 32 premiers sont qualifiés et passent dans la phase des Battles aussi appelée le Top 32 (16ème de finale).
Championnat De France De Drift 14 Avril 2022
C'est un tracé lent mais technique, tout ce qu'il faut pour être propice à la proximité et au spectacle. Quant au public, on va pouvoir les accueillir nuit et jour, car il y a notre camping de 10 hectares pour les tentes, les caravanes et les camping-cars » a commenté Arnaud Sarrazin, propriétaire et gérant du PKS Loisirs. Jérôme Vassia, co-organisateur du Championnat de France de Drift FFSA: "Nous sommes à l'ouverture de la dixième saison du Championnat de France de Drift FFSA et c'est un vrai plaisir! Toutes les équipes se sont mobilisées et ont travaillé d'arrache-pied pour proposer un super spectacle sur ce lieu incroyable du Circuit du Val d'Argenton. On ne doute pas que ce circuit a le potentiel pour devenir une étape incontournable du drift français à l'avenir. " Le Championnat de France de Drift débute sa 10 ème édition avec de belles nouveautés, tant dans l'organisation, qu'avec les circuits proposés très différents et distincts, ce qui profitera au spectacle et permettra de départager nos pilotes de talent pour élire le Champion 2022.
Championnat De France De Drift 14 Avril
Publié le 19/08/2021 à 05:10, mis à jour
à 11:11
Pour la 4e année consécutive, Calmont va être le siège d'une épreuve de drift comptant pour le championnat de France de la spécialité agréé par la Fédération Française du Sport Automobile. Après Croix-en-Ternois (62) où se sont déroulées les deux premières manches, les deux suivantes auront pour cadre la côte de Gary durant le week-end du 12 septembre, les deux dernières étant prévues à Bordeaux-Mérignac à la mi-octobre. Cette compétition nationale rassemble les meilleurs pilotes de la discipline drift, catégorie Elite/Pro. Passionnés de glisse, ils sont une cinquantaine, des Français mais aussi des Portugais, Italiens et Suisses, au volant d'autos développant jusqu'à 1 200 CV et glissant sur une piste 100% asphalte. Drifter, c'est allier pilotage et glisse! Ils apprécient tout particulièrement l'épreuve de Calmont car c'est la seule à se dérouler en côte (touge en japonais) et non sur piste. Avec ses 450 m, elle n'est pas la plus longue mais ses cinq virages permettent aux pilotes de donner toute la mesure de leur dextérité.
2 évènements en 1
Qu'est-ce que le Drift? Le Drift est une discipline du sport automobile dans laquelle le pilote contrôle son véhicule en dérapage. Le but étant de maintenir les roues arrières en permanence sans adhérence. Les voitures de Drift sont des propulsions (les roues arrières sont motrices). Site internet:
La compétition se déroule en 2 phases:
1. Les Qualifications
Tous les pilotes se lancent 1 par 1 sur le parcours. Les juges notent les passages de 0 a 100 sur les critères suivants:
>> L'angle de la voiture >> La vitesse de passage >> Les clipping-points (La trajectoire) >> L'impact (Le show, la technique, le style)
Les concurrents ont droit à 2 passages. Les 32 premiers sont qualifiés et passent dans la phase des Battles aussi appelée le Top 32 (16ème de finale). 2. Les Battles
On part en 1 contre 1 sur 2 runs, une fois leader, une fois suiveur. Le meilleur des qualifications par devant au 1er run. Les juges départagent les 2 pilotes en répartissant 10 points à chaque run (voir critères qualifications).
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Contrairement à la panneauteuse verticale, la pièce est mobile entraînée par le chariot, ce qui permet un degré d'automatisation supplémentaire. Le groupe de sciage est mobile sur une axe uniquement, et n'est pas directement contrôlé par un opérateur. Celle-ci permet d'assurer une prise ferme et maintient la plaque de bois durant le déplacement du porte-outil abritant la scie. Équipements très courants dans les industries de transformation du bois, les scies à panneaux sont commercialisées par de multiples fabricants, qui comprennent tant des spécialistes de la découpe que des acteurs plus généralistes de l'outillage d'atelier. HOLZMA, HOLZ-HER, SCHEER, HOMAG, BIESSE, PANHANS, MIDA, SCM, MESSERS GRIGGIO, WEINIG, MARTIN ou STETON représentent des marques reconnues du marché. SELCO, PUTSCH MENICONI, GIBEN, GABBIANI, IMA et SCHELLING proposent également ces matériels dans leurs catalogues. Scie à ruban verticale occasion belgique. STRIEBIG et COSEN se concentrent sur la conception de machines à orientation verticale. En effet, la scie à panneaux STRIEBIG fait figure de proue en matière de scie à panneaux verticale avec son cadre rigide qui maximise le parallélisme entre appuis et rails de guidage.
Est-ce que la société est membre d'une association reconnue de l'industrie (fédération, etc) Est-ce que la société a été recommandée par d'autres membres?