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Corvette Année 80 Coupe
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Quand il s'agit de voitures américaines, on pense immédiatement aux fameux moteurs V8. La Ford Mustang, la Dodge Challenger, ou encore une Cadillac Eldorado sont des noms aujourd'hui iconiques de modèles célèbres outre Atlantique. Mais il y en a un qui l'est plus encore: La Chevrolet Corvette. La Corvette est le plus vieux modèle de voiture de sport existant encore aujourd'hui, la première, appelée C1, étant apparue en 1953. La Porsche 911 n'apparaitra que 10 ans plus tard. Un peu d'histoire
Au début, il s'agissait pour General Motors de produire une voiture de sport aux États-Unis capable de rivaliser avec les petites sportives européennes. Corvette année 80 coupe. En effet, la plupart des modèles produits par des marques américaines dans les années 50 était de très grandes voitures assez peu agiles et lourdes. La C1, grâce à sa carosserie entièrement en fibre de verre, comme toutes les Corvettes qui lui succèderont, est légère et efficace en virage. Chevrolet Corvette C1 – 1953
Cependant rien n'était gagné au départ.
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Notre collaborateur élabore une liste de voitures abordables des années 80 qu'il aimerait bien voir dans son garage. Or, des voitures de rêve accessibles, ça existe toujours! Je suis né en 1978. J'ai donc grandi avec des voitures des années 70 et 80 autour de moi. Ce sont ces modèles qui ont engendré cette passion qui m'habite depuis que je suis assez grand pour reconnaître et déchiffrer les écussons des voitures qu'on croise sur la route. Historique Corvette C3. Aujourd'hui dans la quarantaine, je me vois confronté à de beaux problèmes comme, par exemple, celui qui consiste à me procurer une voiture de collection des années 80; une période pourtant reconnue pour avoir accouché de quelques-unes des pires créations de l'histoire. Heureusement, entre 1980 et 1989, les constructeurs ont aussi concocté de petits bijoux. Pour ce « palmarès », j'ai donc choisi de me concentrer sur ces modèles, plus précisément ceux que je peux encore m'offrir en 2021 avec un budget de 25 000 $. C'est la somme qu'il faudrait verser pour repartir au volant d'une berline compacte neuve ayant un équipement « moyen »., 100% en ligne, magasinez votre voiture, achetez en ligne et on vous livre au Québec!
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Chevrolet Corvette C4 – 1984
Les principales améliorations proviennent d'un nouveau châssis, agrémenté de nouvelles suspensions en aluminium à double triangles, permettant à la fois de diminuer le poids, et d'augmenter la stabilité. Les voitures ayant reçu, à l'époque, l'option performance dite "Z51" était capable d'encaisser d'avantage de forces latérales en virage, que ses concurrentes chez Porsche et Ferrari. Le nouveau style est très tranché par rapport à la génération précédente. Corvette année 80 plus. Les lignes sont plus droites, et plus modernes. Le toit peut s'enlever en une seule partie, et peut être facilement rangé dans le compartiment situé sous la grande vitre arrière. Cette vitre, fixe sur les précédentes générations de Corvette, s'ouvre en appuyant sur une bouton situé dans la console centrale. Cet emplacement est un vrai atout pour la Corvette, permettant de partir en voyage. Le concept sera conservé jusqu'à la septième génération, terminant fin 2019. Compartiment arrière, permettant de ranger le toit ou de transporter des affaires.
Très solide, bien étagée, celle-ci permet d'exploiter au maximum le moteur, ainsi que de diminuer la consommation sur autoroute. Elle sera conservée sur les modèles standard jusqu'en 1996. 1990 voit l'apparition de la déclinaison ZR-1, avec son moteur LT5. Conçu par les ingénieurs de chez Lotus, il possède 4 arbres à cames et 32 soupapes, lui permettant d'atteindre une puissance de 380 chevaux. La ZR-1 est alors la voiture de production la plus rapide du monde. Chevrolet Corvette 1986 - V8 350 TPI L98 - Années '80 - Forum Dreams-Cars (Voitures Américaines). Elle détient en effet le record du monde de vitesse moyenne sur 24 heures pour une voiture de série, avec une moyenne à 282 km/h. Comparaison entre la Corvette ZR-1 et la version coupé classique – 1990
Avec la ZR-1, de multiples changements sont opérés. Le plus visible est l'esthétique: La voiture est élargie, et le pare-chocs arrière redessiné, avec des feux arrières carrés. L'intérieur voit la disparition du tableau de bord 100% digital, et le retour d'aiguilles. Le tableau de bord est tourné vers le conducteur, et propose un airbag conducteur, puis quelques années plus tard passager.
Pourtant, les ventes ne sont pas, une fois encore, suffisamment au rendez-vous. Le principal reproche des propriétaires porte essentiellement sur l'étanchéité du véhicule par temps de forte pluie. De plus, la Corvette, avec son moteur six cylindres, n'est pas vraiment considérée, comme une voiture de sport. Après quelques hésitations, la direction de GM introduit, dès 1955, dans le modèle, un moteur V8 qui gratifie la Corvette de 195 chevaux assortis d'une transmission automatique Powerglide et qui sera disponible par la suite avec un boite manuelle à trois vitesses. Enfin, du point de vue de l'esthétique, la voiture peut se décliner en cinq couleurs extérieures et quatre couleurs d'intérieur. Corvette année 80.com. Sept cent exemplaires seulement sont produits cette année 1955, ce qui en fait un modèle encore assez rare de nos jours. L'année suivante, la firme ne propose plus que le moteur V8 sur ses modèles et l'extérieur est entièrement relooké. En 1958 la Corvette se voit gratifiée de doubles phares à l'avant puis d'un arrière modifié à partir de 1960.
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Description
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Diamètre de la perle: 9 mm (mesure manuelle, il peut y avoir de légères différences spécifications)
■ Matériau: argent 925 + perles
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Si possible, elles seront réparées ou échangées gratuitement.
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