1972 AMX 30 Au F1
Le 155 Au F1 est un système d'artillerie sol-sol monté sur châssis AMX 30. Le Programme AUF1 est né dans les années soixante sous le nom de GCT (Grande Cadence de Tir) afin de remplacer les AMX 13 F3 de 155 mm qui présentaient de gros inconvénients: manque de mobilité de la pièce et une absence de blindage. En 1972, les premiers prototypes commencèrent leurs essais et la fabrication débute à partir de 1977. Après une mise au point difficile due aux ambitions techniques qui donnèrent naissance au projet, l'Au F1 est mis en service dans l'armée française qui dispose de 400 exemplaires. Le 155 Au F1 est un système sol-sol de 46 tonnes monté sur châssis AMX 30 (il peut également être monté sur d'autres châssis) et est propulsé par un moteur Hispano-Suiza HS 110 de 720 ch lui permettant d'atteindre les 60 km/h sur une distance de 450 km. AMX-30 : char de combat principal de deuxième génération français • TOUTES LES PYRÉNÉES · France, Espagne, Andorre. Il est également équipé d'un moteur supplémentaire (GAP) permettant de ne pas faire tourner le moteur du châssis en statique. L'automoteur est équipé d'une tourelle en acier monté au centre de la coque et doté d'un canon GCT (Grande Cadence de Tir) de 155mm et de calibre 39, ce dernier est doté d'un frein de bouche à double chicane et d'un bloc de culasse coulissant verticalement.
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Armement secondaire: 1 mitrailleuse de 12, 7mm MOBILITE Moteur: Hispano-Suiza HS 110 Type & Cylindrée: 12 cyl Puissance (max. ): 720 cv
EVOLUTION standart T
Les principales modifications apportées par rapport à la version originale est l'installation d'une Conduite de Tir Inertielle (CTI) avec navigateur et également le remplacement du GAP par une turbine d'hélicoptère. Moteur hispano suiza hs 110 2020. standard TA L'armée de terre française bénéficie d'un programme de valorisation de son parc de l'Au F1 afin de porter ce dernier au standard TA. Cette modernisation engagée par la DGA se focalise sur la mobilité, la conduite de tir embarquée et la maintenabilité. La tourelle Au F1 TA est intégrée sur un châssis de type AMX 30 B2 rénové avec le moteur Mack E9 développant 750 ch. Ce moteur associé à la boîte de vitesse semi-automatique SESM ENC 200 donne au système un rapport puissance/poids supérieur de 20% à celui de la configuration d'origine. Il procure au nouvel engin une manoeuvrabilité et mobilité identiques à celle des chars de combat.
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Dans la version de base (AUF1), la portée d'un tir avec un missile ordinaire atteint 23-25 km, et lors du tir d'un missile assisté par missile - jusqu'à environ 30 km, au détriment de la précision du tir. Au cours de la production en série, cependant, un (AUF2) modifié a également été créé avec une cadence de tir plus élevée, un meilleur système de contrôle de tir et une plus grande portée - jusqu'à 42 km! Le 155 mm GCT a été utilisé au combat, probablement pendant la guerre irako-iranienne en 1980-1988, et certainement dans l'opération Desert Storm en 1990-1991. À l'heure actuelle (2017), le GCT 155 mm est utilisé par les forces armées de la France, de l'Arabie saoudite et du Koweït. Erreur de la description? Signaler le problème
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Délai de livraison prévu: mercredi, 8. Le Char lourd Français AMX-30 (30 Tonnes)(Source du Ministère des Armées). 2022 - jeudi, 9. 2022
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AMX 30 B2 Fiche Technique
L'AMX 30 B2 est un char de combat bien profilé, puissamment armé, doué d'une très bonne mobilité et d'une
grande autonomie, capable de combattre en atmosphère viciée et de franchir en immersion. Il est capable de
mener toutes les missions exigeant de mener un combat visant: La destruction directe des forces ennemies et
L'exploitation immédiate et profonde des effets des autres armes.
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Au même moment, les développements de la douille auto-combustible et du système de chargement automatique se poursuivent. Ces adaptations confèrent à l'AUF1 une capacité à tirer en atmosphère NBC pratiquement unique au monde. Moteur hispano suiza hs 110.html. Après la réalisation de six prototypes, une pré-série de six engins (Série E) sort pour expérimentation en régiment (le 40è RA de Suippes) en 1979. Dès lors, la France possède un système d'artillerie sans équivalent dans le monde et qui sera largement « copié » mais jamais égalé par la suite. Mais le programme coûte cher et reste au point mort jusqu'au début des années 1980, lorsque l'argent du pétrole saoudien et la fourniture du système à l' Irak permettent de lancer l'industrialisation et d'en doter progressivement l'artillerie française. L' AuF1 (Châssis AMX30 cavalerie détaré au niveau de la BV, avec adjonction d'un GAP ( Groupe Auxiliaire de Puissance Citroën AZ - 4KW) en châssis Le système a été adopté par les artilleurs du Koweit, à la suite de la guerre du Golfe, les premiers matériels ayant été livrés le lendemain du cessez le feu.
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Puissance de feu
Grâce au système informatisé de conduite des feux ATLAS (Automatisation des Tirs et des Liaisons de l'Artillerie Sol-sol), qui a remplacé en 2004 le système ATILA, la mise en batterie des trente-deux pièces d'un régiment d'artillerie (quatre batteries de deux sections de tir de quatre pièces chacune) s'effectue en un minimum de temps (moins de 2 min). Moteur hispano suiza hs 110 d. Au commandement, le tir d'emblée commence par une rafale de 6 coups/pièce en 45 secondes; pendant ce laps de temps, le régiment aura tiré 192 obus d'un poids moyen de 43, 5 kg, soit un total de 8, 2 tonnes sur la surface d'un carrefour à une distance de 23 km. Alors que le premier obus arrive sur objectif, le dernier a déjà été tiré et les pièces auront déjà commencé à quitter le front de batterie. Opérateurs
Remplacement
Une commande supplémentaire de 64 exemplaires du CAESAR pourrait être incluse dans la loi de programmation militaire de 2015-2020 ce qui portera l'effectif total de pièces CAESAR dans l'armée française à 141 unités pour remplacer le TRF1 et l'AMX AuF1 [ 1].
Il était produit par l'Atelier de Construction de Roanne du GIAT (GIAT industries puis Nexter Systems) pour le châssis et l'Établissement d'Études et de Fabrication d'Armement de Bourges pour la tourelle 155 Grande Cadence de Tir et l'intégration de cette dernière sur le châssis fabriqué à Roanne. En 2006, l' armée de terre française en possédait 134. Historique
Au milieu des années 1960, face à la menace d'un déferlement de grandes masses mécanisées du pacte de Varsovie, l' OTAN prévoit de remplacer le calibre 105 mm des batteries d' artillerie de campagne par celui de 155 mm dont le pouvoir explosif est nettement supérieur. En France l'expression du besoin est fixée en 1970, le premier prototype sort en 1972, transformant les artilleurs pour la première fois en "presse bouton" grâce à une automatisation poussée gérée par "l'électronique" de bord. À l'époque, le système de chargement semi-automatique permet une cadence de tir « normale » (dite « efficacité ») de six coups en deux minutes, « maximale » de trois coups en quinze secondes.
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Réponse du 2 février 2020
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! Cet établissement n'est malheureusement pas ouvert à la réservation sur notre site actuellement. Auberges De Jeunesse Antibes 06160: coordonnées sur Kelest. Mais rassurez-vous, vous trouverez de nombreux autres hébergements à proximité en cliquant ici. Auberge de jeunesse
Casa Marina
27 Avenue Pasteur, 06600 Antibes, France
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Très bon emplacement - voir la carte
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Do you offer luggage storage? We do offer luggage storage. Réponse du 2 février 2020
Do I need a lock for the lockers? We have lockers, so please bring your own padlock. How much does it cost to rent a lock? We do not rent locks, but we offer pad locks for €4 each. Are sheets and towels included? We supply our own linen and bath towel. We do not supply beach towels and we ask guests not to take our bath towels to the beach.