Les travaux d'aménagement de la voie verte sur une distance d'environ 30 km entre Segré-en-Anjou-bleu et Ombrée-d'Anjou démarrent en 2020. Coût de l'opération: 2 M€. Par Yannick Gohier Publié le 2 Déc 19 à 11:32 Une passerelle va être posée sur l'ouvrage existant qui surplombe la Verzée à Sainte-Gemmes-d'Andigné. (©/HAUT ANJOU) Il reste encore 30 km de voie verte à aménager entre Segré-en-Anjou-bleu, Ombrée-d'Anjou en Maine-et-Loire et Châteaubriant en Loire-Atlantique. Les travaux sont programmés le premier semestre 2020 sur ce nouveau tronçon. Les travaux confiés à un groupement d'entreprises Anjou bleu communauté (ABC) devrait confier prochainement le marché des travaux de voie verte à un groupement d'entreprises. Les engins vont entrer en action fin janvier 2020. Pierrick Esnault, maire délégué de Pouancé et vice-président d'ABC, en charge du dossier des voies vertes, gère plusieurs dossiers à la fois. Celui du viaduc de Segré qui se termine et les prochains travaux entre Segré et Châteaubriant qui vont démarrer en janvier 2020.
Voie Verte Maine Et Loire Pays
Les incontournables
La Loire à vélo Itinéraire mythique, la Loire à velo traverse l'Anjou sur près de 200km. Accompagné par le fleuve royal et ses paysages classés au patrimoine mondial de l'Unesco, votre parcours sera ponctué de vues inoubliables des troglos et des châteaux de la Loire. La vélo francette Sur le parcours rejoignant Caen à la Rochelle, la Vélo francette traverse l'Anjou en longeant la Mayenne, la Loire et le Thouet. Un itinéraire inoubliable au fil de l'eau. La Vélobuissonnière (V44) D'Alençon à Saumur, la V44 traverse la Normandie et les Pays de la Loire. Entre chemins ombragés et petites routes tranquilles, vous aurez tout le loisir d'observer les paysages magiques de l'Anjou. De nouvelles balades à vélo en Anjou
À l'est, un tronçon inédit à explorer Fermes de tuffeau, plans d'eau, chèvres et boutons d'or… On peut désormais pédaler au vert de Cuon, au sud de Baugé-en-Anjou, à Saumur. Le dernier tronçon de la véloroute nationale V44, qui relie Alençon à Saumur, a été inauguré ce printemps.
Voie Verte Maine Et Loire Angers
Mayenne, Maine et Loire, Sarthe, Vendée et loire Atlantique à vélo
Bordés par l'océan Atlantique et ses stations balnéaires (La Rochelle, Les Sables d'Olonne…), les pays de la Loire sont traversés par un des itinéraires vélo les plus connus des cyclotouristes: la fameuse Vélodyssée…
Venez découvrir une région qui respire le bon air des vacances en famille et réservez un hébergement à proximité d'une voie verte: chambre d'hôte, gîte, camping, hôtel…
2285. 8 km de pistes cyclables sur 49 voies vertes
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Bien aidée par le soleil, la passerelle reliant Segré et Pouancé connaît un grand succès auprès des promeneurs, depuis avril 2022, à Sainte-Gemmes-d'Andigné (Maine-et-Loire). Par Charlie Creteur
Publié le 2 Mai 22 à 14:24
Martine et les enfants sont plus que jamais satisfaits de cette passerelle à Sainte-Gemmes-d'Andigné reliant Segré et Pouancé sur la voie verte. Depuis jeudi 14 avril 2022, cette mère de famille utilise un vélo à assistance électrique mis en service par Anjou bleu communauté. (©Haut Anjou) Avec le retour du printemps et des beaux jours, les promeneurs et cyclistes sont monnaie courante sur la voie verte depuis avril 2022. Depuis le 4 décembre 2020, une passerelle située au-dessus de la Verzée, à Sainte-Gemmes-d'Andigné, commune déléguée de Segré-en-Anjou-bleu (Maine-et-Loire) a été ouverte, afin de relier Segré à Pouancé par la voie verte. Un accès qui satisfait les usagers comme Martine, 49 ans, assistante maternelle. « Je l'emprunte régulièrement, que ce soit pour mon travail ou les loisirs, au minimum une à deux fois par semaine », explique-t-elle.
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Grande randonnée à vélo
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La Loire à Vélo - Grand itinéraire
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La Loire à vélo, c'est tout simplement le 1er itinéraire vélo en France, avec plus d'un million de cyclistes qui le parcourent chaque année. Et pour cause, si vous souhaitez découvrir l'itinérance à vélo, quoi de mieux franchement? VTC
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La Vélobuissonnière® (V44): Alençon – Le Mans – Saumur
Un cyclovoyage sur la V44 au cœur de la France à travers des régions aussi riches que paisibles. Entre histoire, rivières, villages médiévaux et gastronomie, cet itinéraire cyclable propose un voyage calme et plein de charme. · Maine-et-Loire
Boucle vélo de la Mayenne
Une Immersion nature entre chemin de halage et ancienne voie ferrée.
Avec plus de 500 km d'itinéraires cyclables aménagés en dix ans, l'Anjou se métamorphose pour faire régner la petite reine. Nouvelles voies vertes, aires d'arrêt équipées, kits de réparation mis à disposition… Au total, 815 km pour deux-roues n'attendent plus que vous! L'Anjou, destination cyclo
Le chiffre ferait tourner la tête à plus d'un pédalier: en seulement dix ans, plus de 500 km d'itinéraires cyclables ont été aménagés en eux, deux véloroutes incontournables: la désormais mythique Loire à Vélo et la paisible Vélo Francette, qui a converti bien des néophytes à la bicyclette. Parallèlement, le Département continue de tracer son propre sillon en dessinant de nombreuses boucles dédiées au cyclotourisme, pour découvrir les paysages de l'Anjou. Le tout en assurant un service de qualité aux randonneurs, du fléchage aux aires d'arrêt dédiées. Grâce à ces aménagements, c'est toute une économie touristique qui voit le jour sur le territoire. Les hébergements foisonnent et se diversifient pour accueillir au mieux les cyclistes, les guinguettes éclosent au bord des itinéraires et les activités de loisirs s'adaptent aux vélos.
C'est un signal fort envoyé aux territoires pour les aider à développer de futurs sentiers cyclables touristiques. Pour aller plus loin
Merci de m'avoir lu, et bonne route. 0
#2
Jean-Jacques 92
47 590
23 juin 2008
Genre: Homme
Lieu: Enghien-les Bains (sud Val d'Oise-95)
Passion: lecture (tous azimuts), radio (musique + infos), vélo bien sûr
Faire crever les Marathon+
Vélo(s): route Columbus SLX - VTT Cannondale F2000SL - vélorond pour flâner - Brompton ville et train - VTC Specialized
Posté 24 août 2011 à 13h53
JLL92, le 24 août 2011 à 12h22, dit:... une selle fyzik en cuir (synthétique je suppose)... Comment serrer une selle de vélo. Alors, ne voulant pas enrubanner ma selle d'un scotch bien noir,...
1- un cuir synthétique, il me semble que c'est tout simplement du synthétique...
2a: adhésif de la couleur de la selle? qui est de quelle couleur justement? 2b: marqueur/peinture de couleur Sheila? 3- un couvre selle bien "collé/serré" assorti à ton vélo? vérifié sur les 1 000km du Raid Paris -> Lannemezan: "plus tu te serres, plus on te serre"
#jesuisAlcide
#3
Garry
2 043
10 août 2009
Lieu: Eaubonne (95)
Vélo(s): Rr500, rré, Croix de Fer Custom
Posté 24 août 2011 à 13h57
JLL92, le 24 août 2011 à 12h22, dit:
J'aurai tendance à dire que si il manque de la matière tu ne peux pas faire grand chose.
Quand changer de selle de vélo? Vous devez être particulièrement attentif à l'usure de la selle. Si celle-ci commence à montrer des signes de fatigue et que vous êtes un cycliste exigeant, n'attendez pas le dernier instant pour la changer pour une selle de vélo sur mesure. Monter le réhausseur
Dévisser le sommet de la potence et soulever celle-ci pour la sortir du tube. On remarque qu'il y avait déjà deux bagues, heureusement, le guidon était déjà assez bas! Comment serrer une selle de velo avec gel. Enfoncer ensuite le réhausseur sur le tube. Serrer les boulons pour le fixer solidement. Ajouter les bagues pour régler la hauteur. Pour régler l'inclinaison de votre selle, partez d'une position parfaitement horizontale, préalablement vérifiée à l'aide d'un niveau à bulle, et baissez ou relevez le bec de deux ou trois crans environ. Quelques modèles de selle
ROYAL FLOAT ATHLETIC. Prix: 30 € – Poids: 321 g.
SPECIALIZED ROMIN EVO PRO MIMIC. Prix: 185 € – Poids: 210 g.
SPECIALIZED POWER EXPERT. Prix: 130 € – Poids: 230 g.
BONTRAGER AJNA COMP.
Si tu as un doute sur ton outils, fait un test sur une vis acier serré sur une pièce en acier aussi ( bref autre chose que tes éléments de vélo). (5 Nm, ce n'est pas un couple important, si ta clé ne déclenche pas regarde si il n'y pas plusieurs position sur cette clé. Comment serrer une selle de velo decathlon. ) Sinon pour les pièce carbone il y a des graisses spéciale d'assemblage pour éviter le glissement entre pièce carbone. Pour le couple à mettre, normalement c'est noté sur le collier de serrage de ta tige de selle, sinon vérifier dans la doc du vélo au directement auprès de trek, cela serait dommage d'abîmer ton cadre. [left][left][left][center]:-) à toi [/center][/left][/left][/left]
#3
MASSI
28
02-décembre 14
Lieu: orleans ( tigy) dans le 45
Passion: vélo de route, un peux de vtt, rolleur, course a pieds
Vélo(s) Perso(s): vélo Massi shimano ultegra 105
Posté 14 décembre 2014 à 08h05
salut, comme j'ai tout lue krystau a tout très bien dit, sur la clé dynamométrique va claque mais elle doit être bien sur 5nm, sinon aie sa va casser bon courage
#4
lacouleuvre
Posté 14 décembre 2014 à 13h53
Merci à vous pour avoir pris le temps de me répondre
mais ce truc que j'ai mis en lien ce n'est qu'un tournevis!
Lorsque vous souhaitez acquérir votre premier vélo de route, il ne faut pas se tromper dans le choix de sa taille. Après avoir appris comment choisir la taille de son vélo, nous vous proposons aujourd'hui de découvrir comment mesurer la hauteur d'une selle de vélo. Pourquoi mesurer la hauteur d'une selle de vélo? Pour être positionné correctement sur son vélo de route, il est nécessaire de bien régler la hauteur de sa selle. En effet, une mauvaise hauteur de selle – que ce soit dans le cas d'une selle trop haute ou trop basse – peut engendrer à la longue des douleurs, voire même des blessures. Comment changer une selle de vélo ?. En revanche, une bonne hauteur de selle vous assurera un meilleur coup de pédale. Pour déterminer la bonne hauteur de selle, il existe plusieurs méthodes. La hauteur de selle se mesure de l'axe du pédalier jusqu'au creux de la selle, en maintenant le mètre le long de la tige de selle et de la manivelle de la pédale. La méthode la plus connue consiste à mesurer la hauteur de l'entrejambe et de multiplier cette valeur par 0, 885.
pour prendre part à la discussion, j'avoue que 90% des pièces n'ont pas besoin d'être serrées avec une clé dyna. mais il reste une certaine part de pièces qui sont plus fragile. l'exemple du mécano de Contador n'est pas très éloquent il ne serre pas avec une clé mais avec 30-40 ans d'expérience il se rapproche probablement très près des valeurs exigées. aussi on peut très bien serrer une pièce avec des valeurs hors limites qui va tenir mais qu'on aura fragilisée et qui va casser lors d'un prochain serrage. Serrer ma tige de selle carbone - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. les pros changent leurs vélos chaque année alors ça risque pas trop de leur arriver. vaut mieux préconiser la précaution sur les pièces plus fragile et y aller plus détendu pour d'autres mais de là à dire que la clé dynamométrique est pour les nuls c'est pas très malin à mon avis.