Caractéristiques du piège à taupe Putange: Livré en lot de 2
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Piège À Taupe Putange Belgique Double Attaque Contre
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0 L E36] Problème moteur par M326 Lun 8 Oct 2007 - 17:37 bon là ca commenc a me g.... voilà elle recommence, j'ai fait 300 bornes avec aujourd'hui, et elle a pas arreté de deconner.
Moteur M3 E36 3.0 2
Fait ça et dis moi. 0 L E36] Problème moteur par M326 Jeu 11 Oct 2007 - 19:23 logiquement mes bougies ont été changés juste avant l'achat donc 6 mois maxi, mais j'ai regardé les factures mais il y en a pas.. BMW M2 vs. M3 E36 vs. M3 E46 : qui a le meilleur 6 cylindres ? (vidéo). je vais eesayé ça.... et l'actuateur je l'ai déjà renettoyé et elle ne deconne bon.. toutes maniere les bougies ça ne lui fera que du bien... Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur M3 E36 3.0 Automatic
Avec ce châssis, elle est d'ailleurs une véritable pistarde! Côté motorisation, certain diront « oh mais le 3. 2l, c'est beaucoup mieux ». Ouais ben, essaie déjà d'exploiter les 286ch de celle-ci, on en reparle après! Ce 6 en ligne atmo se montre coupleux à bas régime (merci le VANOS) et rageur après 4000tr/min, un vrai délice. Nous faisons le tour de la ville, je pousse gentiment mais sûrement les 2e et 3e rapport dès qu'une nationale arrive, ahhh je l'adore cette M3! [BMW M3 3.0 L E36] Problème Moteur. Après avoir profité pleinement de cet essai, nous rentrons doucement chez Alex, en croisant une BMW 1M, à croire qu'une ///M attire une ///M 😉
Finalement, la BMW M3 E36 est-elle une voiture a posséder? Je dis tout de suite OUI! Par contre, seulement en seconde auto, pour le plaisir de conduire (il est bien placé le slogan non? 😉). Maintenant, si vous êtes chaud pour une M3 E36, faites attention:
– à sa cote, elle remonte de plus en plus car c'est la M3 la moins cher de la gamme BMW M
– à son état, beaucoup l'ont mise sur piste et trop trafiqué
– à son entretien, même si ces modèles sont seins, il faudra les entretenir (VANOS, coussinets de bielle, châssis, vidanges, etc…)
Pour conclure, je dirais seulement une chose: quel pied cette BMW M3 E36!
2, qui a les memes symptomes, et aprés avoir laché 90 € ils lui disent que ça pourraient venir des bobines ou peut etre du vanos.. si aprés ça ils ne sont meme pas capable de te dire exactement d'ou ça vient... autant se demerdé... Moteur m3 e36 3.0 automatic. de colere j'ai redemonté et renettoyé et a nouveau elle tourne nikel.... là ça me gonfle severe, alors ou je l'avais malnettoyé le 1er coup ou bien elle est en train de me faire un caprice car je l'ai mise en vente... ELLE BOUDE... 0 L E36] Problème moteur par ARMAND M3 Jeu 11 Oct 2007 - 16:52 réessai de nettoyé l'actuateur sinon il est t etre mort, ca peu venir aussi des sondes lambda 1 ou 2 ou les 2 vanos ca m'etonnerai Re: [BMW M3 3. 0 L E36] Problème moteur par eltournais Jeu 11 Oct 2007 - 17:29 Il faudrait procéder par ordre... Moi, je commencerai par mettre 6 nouvelles bougies qui sont forcément bien brillantes, je roulerai 2 km pour les mettre en chauffe, puis 5 km en tirant dedans, puis je m'arrête de suite sans la laisser tourner au ralenti et je redémonte les 6 bougies pour voir leur couleur.