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Qui dit renouvellement de dressing dit aussi de chaussures!
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Comme il a ete dit plus haut ca ne sert a rien d'en mettre sur les joints, les maillons sont etanches, la graisse est deja a l'interieur. Il convient donc de graisser la partie qui est en contact avec la couronne ( les rouleaux). Une chaine se graisse chaude ( apres avoir roule) ca permet aux solvants melanges a la graisse de s'evaporer plus facilement. Une chaine se graisse a l'interieur entre le pignon de sortie de boite et la couronne, pas sur la couronne, sinon la graisse se centrifuge directement vers l'exterieur. Quel graisse est la plus fiable pour le kit chaine!. C'est ce qui va determiner en grande partie la duree dans le temps du graissage. ( sans compter les conditions de roulage)
Phil - et apres t'arrive a 900-1000 bornes
L'iguane
20-04-2005 22:55
Du même avis que Vilcoyote: Castrol
les +
- Pas chère (rayon moto de chez Carrouffe)
- Application aisée (mousse blanche)
- Prise rapide (pas besoin d' attendre toute une nuit, 20 minutes suffisent)
- Excellente tenue (surtout par temps sec: + de 1500 km)
- Projections minimes
les -
- Tenue moyenne par temps de pluie (mais quand même honorable)
- Pas toujours dispo, même chez le distributeur cité + haut (petits stocks?
Meilleur Graisse Chaine Moto Se
didi15
17-04-2005 22:18
Tu regardes sur les archives du forum (ce sujet a étè traité de multiples fois), pour ma part je conseille le graissage de la chaine secondaire avec de la graisse Beleville tout les 400km et aprés chaques sorties sous la pluie. yoyoskydiver33
18-04-2005 00:55
qoique vous utilisiez faut le faire la veille(si vous partez aussitot, tout gicle)perso j'aime bien la motul en bombe, qui parait trés liquide, mais qui le lendemain s'est, solidifié
R1man
18-04-2005 07:42
zessy
18-04-2005 08:09
avec igol, on s'envole, prends plutot de la motul.... Je suis déjà dehors...
fred92
18-04-2005 09:58
Moi je suis un adepte de la MOTUL CHAIN LUBE, en vente chez Cardy notamment. A+
GregXJ
18-04-2005 09:59
Salut à tous
Moi j'utilise de la graisse en pot pour les pièces mécaniques. Test : Graisse Chaîne Moto IPONE SPRAY CHAIN | Motarde : La Moto Féminine. Elle colle bien et elle est moins cher que les bombes. En revanche il faut nettoyer la chaine plus souvent car elle a tendance à ramasser pas mal de dépots (sable... )
Vvv
KissKool
Pour moi, c'est de la Ipone.
Meilleur Graisse Chaine Moto.Com
je me suis dis qu' elle était résistante!! Lopette 95
18-04-2005 13:20
touffyboy
18-04-2005 16:48
graisse en bombe Motul super collante et ne chope pas trop les saletes
19-04-2005 07:20
little: enfin un qui a compris, je commençais à désepsérer... Bon c'était pas non plus le sujet du post, je sais...
bud
19-04-2005 09:14
pour moi, c'est huile de boîte 80/90
Facile à appliquer. Facile à nettoyer. Pas cher
Avec de l'huile, les rouleaux sont libres et tournent bien. Ce qui n'est pas toujours le cas avec les graisses en bombe. Mon 1400 GSX à 24000 kms, et le kit est nickel
J'ai retendu la chaine deux fois d' 1/4 de tour depuis le début. Vilcoyote
19-04-2005 09:26
19-04-2005 09:31
flopy
19-04-2005 09:59
J'ai déjà utilisé plusieurs marques:
- france équipement: blanche à l'application, colle bien resiste bien mais seche bizzarement, il faut nettoyer souvent la chaine... (env 11 euros)
- GS 27: en vente chez Norauto, tres liquide à l'application (trop) et incolore, un peu délicat pour voir quand il n'y en a plus... Meilleur graisse chaine moto.com. (7 ou 8 euros)
- SHELL: Tres efficace, légérement colorée, tres bonne tenue, acheté à un super prix sur une brocante 2 euros la bombe ( à un mec qui avait revendu sa moto... ), je lui ai pris ses 2 bombes restantes...
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Exception faite pour les motos équipées d'un cardan, le motard doit s'acquitter d'une corvée fréquente: le graissage de sa chaine. On estime qu'il faut faire cette opération tous les 500 Km environ, ce rythme de graissage dépendant bien entendu des conditions dans lesquelles on roule. Étant plutôt un gros rouleur (1000Km/mois), j'ai testé divers produits pour le graissage de ma chaine. Meilleur graisse chaine moto de la. J'en ai retenu un: le SPRAY CHAIN d'Ipone. Je vous le présente aujourd'hui et, comme souvent sur ce blog, vous en donne un avis après plusieurs milliers de kilomètres d'utilisation. Présentation
Le Spray Chain est conçu et fabriqué par la marque française IPONE, spécialisée dans les lubrifiants pour deux-roues. Il fait partie de toute une gamme de sprays pour nettoyer, lubrifier, protéger, etc, son deux-roues. Une gamme à découvrir! Le Spray Chain Ipone se présente sous forme d'une bombe aérosol de grand format (750 mL), permettant une utilisation sur une très longue période…
Utilisation
Une des grandes particularité du Spray Chain d'Ipone est d'être extrêmement collant.
Donc depuis ce jour (depuis 3 ou 4 ans)je n'utilise plus le dégraissant Afam mais le pêtrole, car le prix n'est pas du tous le même. Donc aucun problême pour les joint, je l'ai utilisé sans modération pour une XJR 1300, VFR 800 et GSX 1400. Jamais eu de problème de kit chaine, bien au contraire, il est toujours nickel, bien graissé sur du propre. Gilles
Arno RAT
14-10-2003 17:58
Tres interessantes toutes ces infos. Je resume donc, on peut utiliser du petrole desaromatise pour:
1. Nettoyage chaine avec pétrole : miracle !!!. Netoyer la chaine (il faut donc ensuite la regraisser correctement avec une bombe de graisse classique j'imagine)
2. Pour netoyer les jantes pleines de graisse
Cela etant, j'ai deux questions:
1. Ou achete-t-on du petrole desaromatise?? 2. Tout les combien de temps faut-il netoyer sa chaine? Moi je me contente de la graisser (avec une bombe classique) tout les 500km environ (B12N)
Merci! Arno
14-10-2003 18:04
salut arno,
moi aussi b12 n:
Par temps sec moi tout les 1000 km je graisse, et aussitot apres jour de pluie!
03-12-2003 14:25
=>NaTuRaL-mYsTiK
Ok jpense ke jvais éviter le White Spirit alors...... En plus ma jante est peinte dc aucune utilité.