babaorhum #1
22-03-2011 09:03:24
Bonjour à tous,
Je voudrais connaître la manipulation pour remettre à zéro le voyant d'entretien sur ma POLO, c'est une polo TDI 100 Cv de 2004. Remise à zéro vidange polo 5 2007. J'ai essayé la Manipulation, rester appuyer 10 secondes et tourner la clef, mais cette manip ne fonctionne pas sur ma polo? Par avance merci,
Cordialement,
Sebastien
Le modèle de la voiture
Volkswagen Polo 2004 - Diesel
jeanmy #2
22-03-2011 09:13:20
bonjour sur le site "mecanicien à domicile tu trouveras une liste concernant la remise à zero des compteurs
jeanmy #3
22-03-2011 09:20:27
VW, SEAT, AUDI, SKODA:Touareg appuyer sur le bouton 1 (voir photo)et maittre le contacte en suite! le message reset service, s'affiche relacher le bouton 1 et appuyer sur le bouton 2 (voir photo) Skoda Octavia / Seat Arosa Ibiza Cordoba / VW Polo de 98: Contact coupé, appuyer sur le bouton de réinitialisation du compteur partiel et mettre simultanément le contact. Relâcher le bouton, la mention "oil " apparaît, appuyer un seconde fois sur ce même bouton et la mention "service" apparaît.
- Remise à zéro vidange polo 5.1
- Remise à zéro vidange polo 5 2007
- Anneau de plaisir gourmand
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- Anneaux de plaisance
Remise À Zéro Vidange Polo 5.1
Salut copaing, elle est à toi cette polo? Tiens j'ai trouvé ça, ça doit marcher pour les polo aussi:
1/ Couper le contact
2/ Appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique et le maintenir appuyer. 3/ Mettre le contact et relacher le bouton ( sans demarrer)
4/ L'un des services entretient apparait soit OIL ou INSP pour passer de l'un à l'autre appuyer sur le bouton de remis à zéro du compteur kilometrique. Remise à zéro vidange polo 5.1. 5/ Pour remettre à zéro tourner vers la droite le bouton de réglage des minutes de la la montre. Il apparait ---
6/ Couper le contact pour valider la remise à zéro
Remise À Zéro Vidange Polo 5 2007
Pour les véhicules avec intervalle de vidange fixe: <17 – Instruments> Trois canaux sont disponibles pour régler le kilométrage ou le temps avant entretien: 10: Affichage tableau de bord OIL – kilométrage avant entretien 11: Affichage tableau de bord INSP – kilométrage avant entretien 12: Affichage tableau de bord INSP – jours avant entretien Note: La distance est exprimée en milliers de km à l'exception des Polo et Lupo, exprimée en centaines de km. Le temps est exprimé en dizaine de jours, excepté pour les Polo et Lupo, exprimé en jours. Réinitialisation à 15. Remise à zéro vidange polo 5.6. 000km intervalle de vidange, réinitialiser le canal 10 Selon le véhicule, il faudra entrer 00150 ou 00015 Réinitialisation à 12 mois, réinitialiser le canal 10 & 11 Selon le véhicule, il faudra entrer 00300 ou 00030 Réinitialisation entretien à 30. 000km, rénitialiser les canaux 10, 11 et 12 Selon le véhicule, il faudra entrer 00360 ou 00036 Pour les véhicules avec intervalle de vidange flexible (longlife) <17 – Instruments> Un canal permets de vérifier l'état entretien et le réinitialiser: Canal 02: 00001- l'entretien doit être effectué Canal 02: 00000- l'entretien a été effectué Entrer la valeur correspondante puis cliquer sur Tester et Sauver Pour les vidanges de type longlife, il est également nécessaire de paramétrer d'autres canaux: 45: Spécification de l'huile (506.
Dans mon cas, voici ma galère, je n'arrivais pas à repasser ma Bora en Long Life au lieu de Standard, jusqu'à ce que je modifie le type d'huile sur le canal 45 (le dernier canal). Faire la vidange et changer le filtre à huile sur Volkswagen Polo V - Tutoriels Oscaro.com. Canal 40 est à 0 = OK
Canal 41 est à 0 = OK
Canal 42 est à 15 (donc la voiture a été repassée en entretien classique à la dernière vidange): impossible de saisir 30
Canal 43 est à 15: impossible de saisir 30
Canal 44 est à 365: impossible de saisir 730
Là je m'énerve un peu
En désespoir de cause, j'essaye qd même le Canal 45…
Canal 45 (type d'huile) est à 0 = passé à 4 = OK (ça marche! ) donc je reprends en sens inverse et là ça fonctionne. il fallait commencer par configurer le bon type d'huile en fait! (Visited 24 932 times, 10 visits today)
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7. 000 visiteurs, 15 millions de téléspectateurs, le circuit de l'Anneau du Rhin près de Colmar, dans le Haut-Rhin, s'apprête à accueillir une manche du WTCR, l'équivalent d'une coupe du monde des voitures de tourisme. Anneau de plaisir gourmand. Le plus gros événement jamais organisé sur l'anneau alsacien et qui devait se dérouler en Russie. Le directeur général du circuit, Joshua Reibel, va profiter de cette énorme vitrine pour promouvoir une activité beaucoup plus silencieuse, la conduite de voitures électriques. De nouveaux modèles de bolides propres seront présents, des exposants mis en valeur, etc. Si elle progresse sur les routes, la propulsion électrique est aussi en train d'envahir les circuits automobiles. « Le monde du sport mécanique a toujours été un laboratoire avec un temps d'avance sur les équipements que l'on retrouve sur la route », analyse Jean-Pierre Mougin, président du Groupement des professionnels des sports mécaniques (GPSM), qui chapeaute notamment les 35 circuits automobiles français.
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Roller Champions est enfin sorti! Alors qu'on ne l'attendait plus, que vaut la nouvelle tentative de Free To Play d'Ubisoft? Vaut-il le coup? Va-t-il être un succès économique? Bienvenue dans notre test. Après plusieurs années de démonstration, voilà enfin que Roller Champions sort et pour notre plus grand plaisir. Le Seigneur des Anneaux : la série Amazon se dévoile avec cette image badass de Galadriel. En effet, après avoir testé de nombreuses phases de bêta du titre, il nous tardait de pouvoir enfin profiter d'une version définitive de ce titre. Néanmoins, ce retour était plutôt mitigé et soyons direct, la version finale du titre nous donne l'impression de jouer à une énième bêta, ce qui est vraiment scandaleux. Toutefois, le gameplay du jeu est et reste tout bonnement excellent, à vrai dire, il n'y a quasiment rien à redire, c'est rafraîchissant, c'est original et la courbe de progression n'est pas basé sur un système de progression artificiel. On a un réel sentiment de progression et on prend du plaisir à jouer, à s'améliorer et à enchaîner les clips, c'est clairement le Rocket League d'Ubisoft, en plus accessible et en plus facile.
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