traductions gorge de dégagement
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neck
verb noun
recess
verb noun adjective
undercut
Les bords de travail convergent pour former une circonférence interne qui constitue l'élément gorge de dégagement. The working edges converge to form an inner circumference which creates the undercut feature. Décliner
Faire correspondre
Roue de vehicule possedant une gorge de degagement pour ecrou de fixation
Vehicle wheel having a tinnerman nut clearance groove
patents-wipo
La gorge de dégagement (35) reçoit tout type d'écrous de fixation fixés aux goujons de roue. The clearance groove (35) receives any tinnerman nuts which are attached to the wheel studs. L'une des extrémités du morceau de fil (1) reste exempte de gorges de dégagement (5) pour former une extrémité de fixation. One end of the wire piece (1) remains free of flutes (5) so as to form a chucking end. L'extrémité avant de chaque projection (20) est pourvue d'une partie plate (21) correspondant à l'extrémité avant de la gorge de dégagement (18).
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The head (12) may also be provided with an undercut (42). le canal d'agent de refroidissement/de lubrification dans le coeur de l'outil est réalisé le long de la base de la gorge de dégagement et a un point de sortie du côté frontal. the coolant/lubricant channel in the tool core is formed along the base of the flute and has a discharge point on the front face. un support de détecteur à contact à lame est dimensionné de manière à pénétrer dans une gorge de dégagement longitudinale située dans la circonférence du corps du cylindre, mais possède des languettes fixes qui passeront sous les brides de la gorge quand le support est mis en rotation
a carrier for a reed switch sensor is dimensioned to enter a longitudinal undercut groove in the periphery of a cylinder body but has fixed lugs which will engage under the flanges of the groove when the carrier is rotated
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Afin de faciliter (voire permettre) l'usinage, des gorges doivent être réalisées sur les axes filetés. De plus, cette opération permet d'améliorer la tenue en fatigue de l'assemblage une fois boulonné. Retrouvez ci-dessous les dimensions recommandées pour les principaux filetages à pas gros et pas fin.
Bonjour, Voilà aujourd'hui j'ai fait l'entretien (enfin une partie) de mon yamaha 50cv 4 temps carbu (2001). Au programme du jour: Vérification des anodes et graissage (pas des anodes ^^). Pour les anodes les voici! Les Anodes crayons! 4 Au niveau des bougies 1 au niveau du filtre à huile et selon le moteur 1 sur l'embase en dessous de carénage plastique (que je n'ai d'ailleurs pas réussi à dégager totalement si quelqu'un a une astuce pour dégager l'arrière). Celle ci est absente sur le mien Attention aux anodes crayons qui peuvent être fragile. Personnellement je vis la vis de droite (celle qui va sur l'anode) très peu et celle de gauche simplement au tourne vis (pas de clef). Vous confirmerez si c'est la bonne façon de faire. Voilà celle dans le moins bon état. Je ne les ai pas changé. Ensuite il y a encore d'autres anodes à vérifier! Moteur selva 50cv 4 temps prix du. Ici: Trois ici: Une ici: Puis ensuite place au graissage! 3 graisseurs (en jaune) avec la pompe à graisse. La graisse ressort au niveau des flèches rouges: Ensuite il faut aussi graisser ici du côté droit du moteur: Puis il faut aussi graisser au niveau de l'hélice.
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Il est également le plus silencieux au régime maximal (85 db), mais seulement 4e au ralenti et 3e en croisière. Entretien Yamaha 50Cv 4 temps (petite question dans mon deuxieme post). Moins à son honneur, il termine dernier du calcul Icomia de la consommation moyenne de carburant, avec 5, 82 l/h, et de loin le plus cher (8 499 €), soit environ 12% de plus que le prix moyen des 50 chevaux essayés. LES PERFORMANCES sur un Bombard Explorer 500 SB
Régime
(en tr/mn)
Vitesse
(en nœud)
Conso
(en l/h)
Rend. (en mille/l)
Ralenti
2, 3
0, 6
3, 83
1 000
3, 4
1, 5
2, 27
1 500
4, 5
2, 2
2, 05
2 000
5, 5
1, 22
2 500
6
5, 2
1, 15
3 000
9, 8
6, 5
1, 51
3 500
16, 3
8
2, 04
4 000
20
8, 7
2, 30
4 500
22, 7
12, 7
1, 79
5 000
26
16, 5
1, 58
5 500
28, 6
1, 43
5 800
30
20, 7
1, 45
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Mais bon, c'est pas important, ce qui l'est c'est que ces moteurs marchent! Si tu as le catalogue italien tu verras que les prix sont inférieur aux prix français. En fait cela est due à une subvention de l'Etat italien concernant les moteurs non polluants. Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
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Pour démonter/remonter l'hélice je me sers d'une cale en bois. Ensuite je sers modérément, l'écrou est de toute facon bloqué. Sinon le couple est 35 il me semble... Il y a aussi un autre endroit à graisser sur le haut du moteur. Moteur Selva – Edelvoilier. J'ai oublié ce sera fait demain. Voila pour aujourd'hui! Demain vidange huile moteur et embase. Nettoyage du filtre à essence (avec quel solvant le faite vous? ) Plus tard vérification/changement des bougies/changement filtre décanteur. Et ne pas oublier aux intervalles conseillé, la courroie de distribution (avec vérif du réglage des soupapes), changement turbine et changement calorstat.
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