Et, pour préparer ce nouveau challenge dans les meilleures conditions, Evo Sprint et Florent Tafani se sont associés avec l'équipe Belge RPower, qui engage aussi Annick Joosen dans le Championnat d'Euope FIA d'Autocross Buggy1600. Florent Tafani, pilote Buggy1600 Evo Sprint: « Repartir pour un programme complet en Championnat d'Europe FIA d'Autocross Buggy 1600 est un plaisir immense et l'envie d'aller chercher le titre est très forte. Nous avons profité de ces deux dernières saisons pour développer le Buggy Peters AS afin d'appréhender au mieux les circuits européens. Ce programme ambitieux n'aurait pu se faire sans l'aide de partenaires et je remercie Stop Pièces Auto, Total, Rpower et SCP JAM qui me font confiance pour ce défi européen. Championnat de france autocross 2015 2015. En plus de mon calendrier international, je vais participer à l'Autocross de Saint-Junien (17-19 avril, 2e manche du Championnat de France), pour préparer la saison et reprendre le rythme de la compétition. Je serai également présent à Saint-Igny-de-Vers (13-14 juin) qui sera une forme de répétition générale avant l'escale européenne prévue sur cette même piste en septembre prochain.
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Acces: Situé à 12 Km de Chateaubriant, le plus simple est d'emprunter la RN 171 qui passe pratiquement par St Vincent des Landes. GPS: Lon: 47. 6583 - Lat: -1. 4821
Description du circuit: Longueur: 1050 m Largeur varie entre 16 et 17 m. Résultats des épreuves. Il est composé de 100% de Terre. Contact: organisateur sportif: André Roul ( ASA auto-cross de l'ouest) tél: 02 40 55 30 70 fax: 02 40 55 31 37 organisateur technique: Jean-Marc Bernard ( comité des fêtes st vincent) tel: 06 77 12 06 55 Adresse Electronique: Engagements non prioritaires: AutoCross de l'Ouest 49 rue de la Gare 44590 St Vincent Des Landes Tel / Fax: 02 40 55 39 30
Adresse Electronique: Site web:
INTRODUCTION La commune de Saint Vincent des Landes fait partie depuis le 1er Janvier 1995 de la Communauté de Commune du secteur de Derval. Situé entre Châteaubriant (12 kms) et Nozay (14 kms), ce petit village est niché dans le pays de Châteaubriant. Pour présenter l'auto Cross quelques chiffres suffisent à comprendre l'importance de cet événement à Saint Vincent: 350 bénévoles.
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Anthony Roux ( FDJ) a été déclassé après avoir fini deuxième en raison d'un contact qui a provoqué la chute de Nacer Bouhanni ( Cofidis) lors du sprint final.
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Berlines et monoplaces de concert
Disputé sur des circuits en terre, aujourd'hui tous permanents, l'Auto-Cross débarque sur notre sol dans le courant des années 1970. Mêlant astucieusement berlines et monoplaces et offrant un show permanent, la discipline séduit de plus en plus de pratiquants et de plus en plus de spectateurs.
Les courses d'Auto-Cross se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules selon le programme suivant: deux séances d'essais chronométrées, trois séries de manches qualificatives et autant de finales qu'il y a de catégories, cinq en l'occurrence aujourd'hui. Les véhicules sont répartis en deux grandes catégories: les monoplaces et les berlines. Championnat de france autocross 2015 2. Lesquelles sont subdivisées en deux sous-catégories: promotion (ou Cup, deux roues motrices, deux litres de cylindrée maxi) et libre (quatre roues motrices). Les pilotes de berlines s'affrontent ainsi soit en Tourisme Cup (deux roues motrices), soit en Maxi Tourisme. Ceux des monoplaces en Buggy Cup, Buggy 1600 ou Super Buggy.
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La finale nationale poursuite sur terre aura lieu à NITRY (89)
le 22 et 23 Août.
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Ils se déterminent par le niveau de « finition » lors de l'achat neuf, et des options ajoutées. Le moteur est lui aussi important. La côte tient compte de la puissance exprimée en chevaux et de la consommation. A noter que les blocs diesels, très cotés jusqu'en 2017, ont vu leur valeur fortement baisser. L'état de la voiture: un élément essentiel
La cote établie par l'Argus tient également compte d'un certain kilométrage annuel. Il est établi à 15 000 km pour une voiture essence, et à 25 000 km pour un diesel. Évidemment, la valeur du véhicule s'en trouve modifiée si elle ne correspond pas. Elle baisse quand le kilométrage dépasse ces seuils, et augmente lorsque il est en deçà. Calcul prix reprise véhicule utilitaire. Reste que le prix annoncé est différent, en cas de vente à un particulier, ou de reprise par un professionnel. Attention aux frais
Lors de la revente de sa voiture à un particulier, on ne tient compte que de la cote Argus minorée ou maximisée selon le kilométrage. L'état général de l'auto, quant à elle, est négociée entre l'acheteur et le vendeur.
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En fonction de l'âge de votre voiture et de son kilométrage total, vous pouvez espérer un bonus si vous n'avez pas été un gros rouleur. Dans le cas contraire et si le nombre de kilomètre est important, la cote aura tendance à baisser. Évaluer l'état esthétique du véhicule
L'état de votre véhicule joue également un rôle important dans le calcul de votre offre de reprise. Comment calculer une reprise de voiture ?. Au-delà de son état de propreté le jour de l'expertise, qu'il est important de ne pas sous-estimer, c'est bel et bien son état global qui est pris en compte. Si votre carrosserie n'a pas de chocs et que la peinture a su garder de sa brillance, cela joue en votre faveur. Même combat à l'intérieur: si votre habitacle n'a pas de tâches, de déchirures ou de trous dans les sièges ou dans la moquette, c'est encore un bon point. S'assurer du bon état mécanique et mettre en valeur les options éventuelles
D'autres facteurs importants sont à prendre en compte dans le calcul de l'offre de reprise que peut vous communiquer un professionnel.
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Chaque année en France, plus de 5, 5 millions de voitures sont revendues sur le marché de l'occasion. Qu'il s'agisse d'opérations entre particuliers ou par l'intermédiaire d'un professionnel de l'automobile, les prix de ces véhicules ne sont pas arbitraires. Ils sont générés à partir de méthodes de calcul fiables. Chaque automobile d'occasion à vendre a une cote.
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