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Désormais, il sera possible de bénéficier du superbonus de 10 000 euros lorsque l'achat d'une voiture électrique s'accompagnera de la mise à la casse d'un véhicule diesel de plus de 10 ans, contre 14 ans actuellement. Le bonus écologique étendu aux vieux diesel de plus 10 ans pour l'achat d'un VE
Une voiture électrique est désormais éligible au superbonus écologique lorsque l'achat s'accompagne de la mise à la casse d'un vieux véhicule diesel. L'objectif du gouvernement est de sortir de la circulation les véhicules les plus polluants pour les remplacer par des voitures électriques bien plus écologiques. En plein scandale sur les niveaux de pollution des voitures Volkswagen, Ségolène Royale étend l'éligibilité au superbonus écologique pour les propriétaires de véhicules diesel de plus de 10 ans. Le superbonus ne concernait jusqu'ici que les voitures diesel mise en circulation avant le premier janvier 2001.
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Voiture Electrique 10 Ans Après
Voiture Electrique Populaire a 10 ans. C'est l'occasion de faire un bilan du passé mais aussi de regarder vers le futur en se posant les questions de fond:
Où en est la voiture électrique pour tous? Quels sont les enjeux de la mobilité électrique populaire pour la nouvelle décennie? Disons-le d'entrée, nous pensons qu'il est nécessaire de voir au-delà de la voiture électrique, et de s'intéresser à la mobilité électrique populaire! 10 ans ensemble à suivre l'apparition des voitures électriques populaires
Le site voiture électrique populaire est né il y a 10 ans pour rationaliser les informations, enjeux environnementaux, énergiques, sociaux et en matière de santé publique de la voiture électrique. Il n'y avait à cette époque aucune voiture électrique commercialisée sur le marché français. Nous avons ensemble vécu l'apparition des premières voitures électriques sur le marché. Les Nissan Leaf, Renault Zoé ZE, Tesla jusqu'à la Citroën AMI ont notamment marqué la décennie. Ces voitures électriques portent l'identité d'une nouvelle offre technique autant que des stratégies commerciales alternatives à la voiture thermique.
Voiture Électrique 14 Ans
Il faudra donc vraisemblablement que les propriétaires d'un diesel de 10 ans attendent 2016 pour acheter une voiture électrique. Le durcissement de la fiscalité du diesel bénéficiera à la compétitivité de la voiture électrique
En parallèle de l'extension du superbonus pour les voitures électriques, la ministre de l' environnement a également annoncé un durcissement de la fiscalité sur les voitures diesel. En 2020, le litre de gazole devrait coûter aussi cher que l'essence. Cette évolution sera de nature à renforcer encore plus la compétitivité marginale de la voiture électrique par rapport aux véhicules thermiques. Les niches fiscales autour du diesel pour les sociétés pourraient également disparaître. Pin It
Cet article a ete poste par un visiteur du site et sous sa responsabilité le 12 octobre 2015 a 10 h 02 min. Suivez les commentaires de cet article avec RSS 2. 0. Vous pouvez laisser une reponse ou un retrolien depuis votre propre site. Aucun trackback pour l'instant
Voiture Electrique 10 Ans Francais
Il vous entreprend dans le bus du retour. « Ah, vous êtes journaliste. Laissez-moi vous parler des bornes qui rechargent une voiture électrique en 15 à 30 minutes ». L'homme, la cinquantaine, beau et sévère visage rectangulaire, vient de s'asseoir sur le siège d'à-côté. Il affiche une pose d'homme d'affaires sûr de lui et parle anglais avec une pointe d'accent néerlandais. Il ne sourit pas. Il n'a pas besoin de sourire. Riga, Lettonie. « La mobilité électrique, c'est merveilleux; venez demain sur mon stand, je vous ferai la démonstration avec mon IPad », poursuit-il. Nous sommes à Riga, Lettonie, tard dans la soirée. La nuit tombe lentement, fin juin, dans cette contrée nordique. Plus de 1000 personnes viennent de participer à la soirée de gala de la conférence Ten T, organisée par la Commission européenne pour les spécialistes des transports en Europe. Dans une lointaine banlieue de la capitale balte, à l'intérieur d'une ancienne salle de bal datant de l'époque soviétique, on a mangé du saumon et écouté des chants lettons.
En Estonie, par exemple, le gouvernement en a acheté 200 en 2012 ». Et il y a combien de véhicules électriques, en Estonie? « Un millier, je crois ». Une borne pour 5 voitures, à 25 000 € pièce. Ils en ont de la chance, les conducteurs électriques estoniens! Et sinon, une conférence comme celle-ci, ça vous sert à quoi? « Du networking, juste du networking; je n'écoute jamais les discours », répond, toujours sans sourire, le commercial sûr de lui. Dommage, la commissaire européenne aux transports, Violeta Bulc, a passé sa journée à vanter les futurs « corridors » multimodaux et intraeuropéens, subventionnés par l'Europe et par des investisseurs qui, personne n'en doute, se manifesteront un jour. Dans le bus, la conversation se poursuit. Mais vous recevez quand même des subventions de la Commission européenne, puisque vous êtes dans l'électrique? « Ah, ça oui ». Puis il exhibe un paquet de cartes de visite. « Regardez. J'ai récupéré tout ça en une seule journée. Et c'est de la bonne qualité ».
Voitures:
Le poids moyen d'une voiture en France serait de 1 247 kg. En zone urbaine, le taux d'occupation des voitures est constaté à environ 1, 1 passager par véhicule. Le poids du véhicule par passager est donc d'environ 1 133 kg. Si l'on s'intéresse à la consommation, celle du parc existant est d'environ 7, 3 l/100 km. La voiture consomme donc 6, 7l/100km/passager environ. L'avion:
Il est souvent supposé qu'un avion consomme bien plus qu'une voiture et que ce mode de transport est largement plus polluant. Est-ce bien vrai? Un avion récent comme l'Airbus A321 200 pèse environ 75 tonnes, soit environ 375 kg par passager: c'est 3 fois plus performant que la voiture! L'avion consomme environ 725 l/100km. Un Airbus A320 consommerait ainsi environ 3, 62l/100km/passager. Les avions nouvelle génération sont encore plus performants. L'A321 neo consommerait en moyenne 1, 9l/100km/passager. C'est 3 fois mieux qu'une voiture. Le TGV:
Le TGV est lourd. Une rame pèse en moyenne 700kg / passager.
Des solutions adaptées à votre chaufferie Il existe différents systèmes de stockage des pellets. Le silo en tissu et le local à plan incliné constituent les systèmes les plus fréquents. Jusqu'à 25 m peuvent alors séparer la chaudière et le local de stockage des pellets. Silo à pellets enterré meaning. Lors de la rénovation d'un chauffage, le réservoir à mazout est en général supprimé, et l'espace ainsi libéré permet d'installer un silo à pellets. Une chaudière à pellets nécessite en général moins de place qu'une chaudière à mazout. Jusqu'à 6, 5 tonnes, le stockage des pellets ne nécessite pas de respecter des normes de protection incendie particulières. Le stockage des pellets dans le détail: une vidéo de 3 minutes (en allemand) Silo avec vis d'extraction-aspiration RAS Cette combinaison entre une vis d'extraction et un système d'aspiration est adaptée aux silos de grande taille ou allongés. Des plans inclinés sont installés pour permettre de bien vider le silo: ainsi, les pellets glissent jusqu'au centre, où la vis d'extraction les transporte jusqu'au système d'aspiration, au bout du silo.
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De là, ils sont aspirés jusqu'au réservoir quotidien. Silo avec prises ponctuelles RAPS Le système d'aspiration à prise ponctuelle convient aux petits silos, de préférence carrés. Pour les silos plus grands ou de dimensions spéciales, il est possible de combiner plusieurs extracteurs avec des unités de commutation. Avec ce système aussi, des plans inclinés sont installés afin de permettre aux pellets de bien glisser. Une prise d'aspiration, installée au centre du plan incliné, permet ensuite de les aspirer jusqu'au réservoir journalier. Vidéo : Montage Silo enterré Geotank. Pour les silos plus grands ou d'une dimension spéciale, il est possible d'installer plusieurs prises ponctuelles avec unités de commutation manuelles ou automatiques. Stockage dans un silo en tissu Ce silo en tissu constitue une solution de stockage prête à l'emploi. Il peut être installé dans la chaufferie (selon les prescriptions de construction) ou dans une pièce attenante, voire dans un bâtiment annexe. Ce silo en tissu est simple et rapide à installer sur place.
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Affichant des rendements de 85% à 90%, l'installation est très performante et efficace. Le prix des pellets reste compétitif: l'achat en gros permet d'avoir de meilleurs tarifs. De plus, des primes d'énergie pour le chauffage au pellet existent, incitant à se tourner vers un chauffage alternatif et moins polluant. Avantages écologiques de la chaudière à granulés de bois
la chaudière à granulés de bois est Bien plus écologique et moins polluante que la chaudière à fioul, la chaudière à granulés de bois est neutre en carbone. Les pellets sont des déchets de bois des activités agroforestières (scieries, élagages). Silo à pellets enterré de la. Il existe des certifications officielles permettant d'attester de la qualité des granulés de bois: NF, DIN +, EN +. Ainsi, les entreprises ont tout intérêt à s'inscrire dans une démarche durable pour répondre aux besoins des clients dans le temps. En produisant de la chaleur et en chauffant le logement, la chaudière à pellets prouve toute son efficacité. Son fonctionnement est synonyme d' équilibre énergétique entre les besoins et les capacités de production.
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La vis de dosage assure, indépendamment du niveau de remplissage et de la pression, un transport des pellets fluide. optimal
Les pans inclinés de la partie inférieure et le cône du GEOtank assurent un transport optimal des pellets. maintenance aisée
En cas d'une panne, le système d'extraction entier peut être démonté et remonté même si le GEOtank est plein.
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Un ballon d'eau chaude sanitaire de 300 litres est piqué directement sur le départ de la chaudière, avant l'alimentation du ballon d'accumulation. Les granulés, qui sont introduits dans le foyer depuis un silo tampon de 76 litres, intégré à la structure de la chaudière, traversent un double système qui assure une sécurité totale contre les retours de feu. Le brûleur à grille coulissante, en éliminant régulièrement les cendres produites, est parfaitement adapté à la combustion des granulés. Le ventilateur de tirage, à vitesse variable et contrôlée, assure le débit d'air exactement nécessaire à une combustion complète. Il stabilise la combustion sur toute sa durée et s'adapte à la puissance demandée. Associé à une commande lambda (sonde oxygène), il permet d'obtenir des conditions de combustion optimales et donc à très faibles émissions. En outre, il est très silencieux et nécessite une faible consommation électrique. Silo à pellets enterré 5. La technologie WOS de chez Fröling
La technologie WOS est composée de turbulateurs installés dans les tubes verticaux de l'échangeur de chaleur.
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Caractéristiques
réservoir en matière plastique
incl. puits et couvercle
incl. tubulures de remplissage Storz A ou Guillemin (-FR)
incl. Silos de stockage toiles et métalliques à prix Promo. système d'extraction SG2, avec protection de surcharge intégrée
incl. contrôle ABS GEO-EG2 pour la protection électronique de l'unité de prélèvement, déconnexion automatique, nettoyage lors d'une aspiration incorrecte et protection de moteur
volume = 8 m3
Stockage: 4 tonnes
hauteur = 290 cm
diamètre 235 cm
Plus d'information
Délai livraison
3 semaines
Port 1€
Oui
Il faut également que votre stock de combustible soit maintenu à l'abri de la poussière. Celle-ci, en s'accumulant et en pénétrant dans votre chaudière à pellet, viendrait encrasser celui-ci et, sur le long terme, finirait par nuire à son bon fonctionnement. C'est pour cela que votre silo doit être totalement hermétique. Par ailleurs, il est important qu'il soit tenu éloigné de tout circuit électrique (particulièrement dans le cas du silo maçonné). Cela minimisera les risques d'accident et d'incendie. Comment choisir et installer son silo? Silo en tôle d´acier à enterrer grande capacité de 6 à 10m3 | Prosynergie. Vous allez en premier lieu devoir identifier vos besoins en chauffage et la configuration de votre maison avant de choisir quel type de silo vous conviendra au mieux. En général, les familles qui ne disposent pas de suffisamment d'espace disponible dans leur jardin optent pour le silo enterré, qui est néanmoins plus cher à faire installer à cause des travaux de terrassement nécessaires. Si vous avez une pièce superflue dans votre maison, vous pouvez l'aménager en silo maçonné.